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1、山東航空公司和國(guó)航是什么關(guān)系?
2、機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好
3、山東航空
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本文目錄一覽:
- 1、山東航空公司和國(guó)航是什么關(guān)系?
- 2、機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好
- 3、山東航空會(huì)員卡有什么用
- 4、航空公司的金卡是怎么得到的?
- 5、山東航空公司 待遇怎么樣???在那地勤和機(jī)務(wù)都做什么 工資是咋樣的 累么?福利咋樣 工作制呢?
- 6、山東航空公司應(yīng)聘地勤的面試筆試,都是什么內(nèi)容?
山東航空公司和國(guó)航是什么關(guān)系?
山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司等有限公司發(fā)起重組而成,而山東航空集團(tuán)有限公司是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成。山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日。
山航與中國(guó)國(guó)際航空實(shí)現(xiàn)代碼共享、航線聯(lián)營(yíng),航材共享和支援,信息管理與系統(tǒng)開發(fā)、管理交流與合作、培訓(xùn)業(yè)務(wù)等方面合作。
擴(kuò)展資料:
山東航空公司的航線網(wǎng)絡(luò)包括亞洲地區(qū)的中國(guó)、泰國(guó)(曼谷)、日本 (大阪)、印度(新德里)、韓國(guó) (首爾)、新加坡、柬埔寨(金邊,暹粒)、香港和臺(tái)北。
山航經(jīng)營(yíng)航線110余條、每周1700多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市,并開通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó)、日本國(guó)際航線。
總部位于濟(jì)南,在青島、煙臺(tái)、廈門、重慶、北京設(shè)有分公司,在???、昆明、烏魯木齊、貴陽(yáng)設(shè)有飛行基地,形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。公司已連續(xù)保持了十六年的安全飛行記錄。
參考資料來(lái)源:百度百科-山東航空股份有限公司
機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好
其實(shí)如果我說(shuō)的話,這幾個(gè)崗位都差不多,但是安檢這個(gè)崗位你能學(xué)到的東西多,不過(guò)安檢局限性大,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的安檢和其他是不一樣的,也就是假如你不在機(jī)場(chǎng)工作,外面的很多維修工作不通用。
機(jī)場(chǎng)主要分為航空公司人員、機(jī)場(chǎng)人員、空管人員、以及其他人員等航空公司人員:飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)、地服、貨運(yùn)、簽派、配載。
VIP要形象而且能接觸到高端人群,但是要看你的社交能力。售票其實(shí)沒什么發(fā)展,因?yàn)槟悴皇菍iT的搞營(yíng)銷售票。值機(jī)同理,沒有什么發(fā)展,只能往別的崗位靠。
機(jī)場(chǎng)地勤的涵蓋面很廣。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi),還有十幾個(gè)部門呢。機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等。
值得發(fā)展的崗位:
總的來(lái)說(shuō),這里面機(jī)務(wù)算是最高的了,從剛?cè)肼毜?000-5000,干個(gè)5-10年拿到放行,一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱高的,工資越高,做到專家,一個(gè)月20000-30000到手。
每個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于地勤這個(gè)概念其實(shí)都不太一樣。有的機(jī)場(chǎng),安檢和配載以前算地勤,前幾年開始就不算地勤了。其他籠統(tǒng)來(lái)說(shuō),地勤要么是服務(wù)、要么是值機(jī)。
山東航空會(huì)員卡有什么用
山東航空會(huì)員卡可以享受機(jī)票折扣,并且候機(jī)時(shí)可以享受貴賓休息室!
航空公司的金卡是怎么得到的?
航空公司的金卡與乘坐飛機(jī)的次數(shù)多少、乘坐飛機(jī)的艙位、還有乘坐飛機(jī)的航程距離有關(guān)。比如:東方航空的金卡要求:每年乘機(jī)要達(dá)到60次;
1、飛機(jī)的艙位則決定有效行程積分倍率,頭等艙是2倍積分,全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙是1倍,8折以下機(jī)票是0.7倍,特價(jià)機(jī)票,只有0.3倍積分;
2、飛行的航程距離則決定積分基數(shù),行程越長(zhǎng)積分越多;
3、如果每年乘坐飛機(jī)次數(shù)特多,或經(jīng)常跑國(guó)際航線,或經(jīng)常是坐頭等艙的,取得金卡就會(huì)比較容易。
航空卡一般分為3級(jí)或4級(jí)。如南航明珠卡分為:普通卡、銀卡和金卡;國(guó)航知音卡分為:普通、銀、金和白金卡等。隨著航空常旅客計(jì)劃的發(fā)展,航空卡還衍生出航空聯(lián)盟卡、航空銀行卡和銀行航空卡等特殊類別。
ID卡與磁卡一樣,都僅僅使用了“卡的號(hào)碼”而已,卡內(nèi)除了卡號(hào)外,無(wú)任何保密功能,其“卡號(hào)”是公開、裸露的。所以說(shuō)ID卡就是“感應(yīng)式磁卡”。
擴(kuò)展資料:
航空公司的金卡:由航空公司常旅客計(jì)劃和銀行等金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)行的具有銀行信用卡、銀行卡和航空公司常旅客會(huì)員識(shí)別證混合功能的ID卡。
上面一般有信用卡號(hào),一般有16位數(shù)碼,中國(guó)的航空銀行卡一般都有銀聯(lián)標(biāo)志等信用卡標(biāo)志(VISA、Master和AmericanExpress等)和常旅客會(huì)員號(hào)碼,國(guó)航知音是9位數(shù)字;會(huì)員姓名,國(guó)內(nèi)的卡大都是拼音字母;一般印出發(fā)卡日期和此卡失效日期。
銀行信用卡一般分為4級(jí):普通、金、白金和無(wú)限卡等。根據(jù)合作方間的合同,確定與之對(duì)應(yīng)的航空卡級(jí)別。
參考資料:百度百科-航空卡
山東航空公司 待遇怎么樣???在那地勤和機(jī)務(wù)都做什么 工資是咋樣的 累么?福利咋樣 工作制呢?
看你是干什么了。辦公室行政估計(jì)你干不了。
現(xiàn)在山航招的大部分都是本科以上。
不過(guò)最近好像地服值機(jī)(就是給旅客辦理登機(jī)牌)在招人,可以要大專生。
用工形式也分幾種,大專生能進(jìn)來(lái)的應(yīng)該也就只有勞務(wù)派遣的吧。
那么試用期應(yīng)該是3個(gè)月,之后每個(gè)月工資大概在1500元,年終有個(gè)幾千塊錢獎(jiǎng)金,平均下來(lái)差不多能有2000元每月。
機(jī)務(wù)的進(jìn)來(lái)需要去培訓(xùn)和考試。通過(guò)之后待遇會(huì)比這個(gè)高很多。
前面有人提到機(jī)務(wù)累,現(xiàn)在干什么工作都很累啊。
山東航空公司應(yīng)聘地勤的面試筆試,都是什么內(nèi)容?
首先是是筆試,考語(yǔ)數(shù)外,都是一些簡(jiǎn)單的內(nèi)容。
然后進(jìn)行面試,面試就是問(wèn)一些常見的問(wèn)題,比如談?wù)勀銓?duì)山航的認(rèn)識(shí)?為什么選擇山航?你對(duì)地勤這份工作的理解和看法?期望的工資是多少?等等。
機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場(chǎng))建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái),出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù),和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。
所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù),從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起,到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止,停泊其間的所有后勤服務(wù)(給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等)皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。
服務(wù)概念
廣義包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù),以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。
狹義主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)?如機(jī)樓問(wèn)詢、電話問(wèn)詢、廣播、航班信息發(fā)布、接聽旅客投訴電話、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。
主要分類
地勤人員的構(gòu)成
地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書.會(huì)計(jì).IT,人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門外,另有航空管理部門.旅客業(yè)務(wù)部門.航空貨運(yùn)部門等等. 都屬于地勤人員。
民航工作內(nèi)容
在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛??课恢玫?。
VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
工作內(nèi)容,國(guó)內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
關(guān)于《山東航空地服部貴賓室圖片》的介紹到此就結(jié)束了。