【簡介：】1906年5月22日萊特兄弟獲得了他們夢寐以求的美國專利號(hào)821393的“飛行器專利”。該專利的說明對象是一架無動(dòng)力飛行器——也就是他們的1902年款滑翔機(jī)，但該專利的厲害之處在

1906年5月22日萊特兄弟獲得了他們夢寐以求的美國專利號(hào)821393的“飛行器專利”。該專利的說明對象是一架無動(dòng)力飛行器——也就是他們的1902年款滑翔機(jī)，但該專利的厲害之處在于它主張的是對一種“新型實(shí)用飛行器控制手段”的所有權(quán)，而不管飛行器是否配備了動(dòng)力。首先，專利描述了翹曲機(jī)翼技術(shù)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了“針對翼尖周圍的氣流進(jìn)行機(jī)翼角度的變更”的概念，明示“任何通過改變機(jī)翼外輪廓來控制機(jī)身左右滾轉(zhuǎn)的技術(shù)”皆屬于該專利的管轄范圍。

接著專利還描述了可轉(zhuǎn)向的垂直尾舵，以及如何創(chuàng)新地運(yùn)用它讓飛機(jī)進(jìn)行“協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向”，從而避免發(fā)生危險(xiǎn)的逆偏航——這曾經(jīng)讓他們在1901年款的滑翔機(jī)上吃盡苦頭。最后專利描述了前置升降舵，以及如何用它來控制飛機(jī)的俯仰動(dòng)作。

1917年哪個(gè)國家造出第一架飛機(jī)？

1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)“飛行者1號(hào)”在美國北卡萊納州試飛成功。奧佛-萊特和韋伯-萊特兩兄弟本來經(jīng)營自行車，對機(jī)械制造技術(shù)十分在行，是當(dāng)時(shí)眾多的飛行愛好者之一。

他們從1896年開始研究飛行，并立志制造出一架用引擎驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)來。與其他飛行設(shè)計(jì)愛好者不同，他們很重視理論，并閱讀了空氣動(dòng)力學(xué)方面的有關(guān)文獻(xiàn)。 為了讀李塔爾的著作，他們還頑強(qiáng)地學(xué)會(huì)了德文。

經(jīng)過數(shù)年的反復(fù)摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機(jī)“飛行者1號(hào)”。

美國

萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發(fā)明家，1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。1906年，萊特兄弟在美國的飛機(jī)專利申請得到承認(rèn)。