【簡(jiǎn)介：】中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司旗下西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，主要成產(chǎn)新舟系列的支線客機(jī)，像小型飛機(jī)，基本國(guó)內(nèi)都不生產(chǎn)了，現(xiàn)在最暢銷的就是這款新舟600型支線客機(jī)，大概1500萬(wàn)左右。

中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司旗下西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，主要成產(chǎn)新舟系列的支線客機(jī)，像小型飛機(jī)，基本國(guó)內(nèi)都不生產(chǎn)了，現(xiàn)在最暢銷的就是這款新舟600型支線客機(jī)，大概1500萬(wàn)左右。如果你想買小型飛機(jī)， 美國(guó)西瑞飛機(jī)制造公司已經(jīng)被我國(guó)收購(gòu)，西瑞SR22等等小型飛機(jī)，或者直升飛機(jī)，價(jià)格大概在300萬(wàn)人民幣左右不等。

怎樣看待中國(guó)訂購(gòu)300架波音客機(jī)，并建廠

第一，從經(jīng)濟(jì)角度而言，這是很正常的一件事情
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)航空公司每年更新和新購(gòu)置的客機(jī)數(shù)量就在500架左右，而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)沒有適航證，沒法替代國(guó)外貨色

因此，必須購(gòu)買國(guó)外成熟機(jī)型，而適合的只有波音和空客兩家，不買這家就買那家

第二，從國(guó)家角度而言，這也是平衡貿(mào)易的一種手段，誰(shuí)讓美國(guó)強(qiáng)勢(shì)，總要丟點(diǎn)肉

第三，在中國(guó)建廠，如果利用得好，對(duì)中國(guó)還是利大于弊的
通過(guò)組裝，鍛煉出一大批熟練的產(chǎn)業(yè)工人，現(xiàn)代工業(yè)體系中，最難訓(xùn)練的就是熟練工人
其次，有助于帶動(dòng)國(guó)內(nèi)其他供應(yīng)商的發(fā)展

中國(guó)手機(jī)行業(yè)為什么發(fā)展那么快，很大程度上就要感謝富士康的帶動(dòng)效應(yīng)
飛機(jī)也是一樣

關(guān)鍵是要兩條腿走路，千萬(wàn)不能放棄自己的C919

在國(guó)內(nèi)購(gòu)買一架6座以下的小型私人飛機(jī)，要辦什么手續(xù)。有那些公司可以代辦理相關(guān)手續(xù)。一站式辦理的。

如果要在境內(nèi)買私人飛機(jī)的話 要有飛機(jī)執(zhí)照！?

其次?

第一，如果私人購(gòu)買民用航空器，需要注意購(gòu)買的民用航空器是否具有中國(guó)適航證，如果沒有適航證，是不能在我國(guó)空域起飛。
? ?第二，私人購(gòu)買飛機(jī)后，需要辦理國(guó)籍登記證，如果飛機(jī)有記載無(wú)線電設(shè)備，還需要辦理無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照。
? ?第三，私人購(gòu)買飛機(jī)后，如果是自己駕駛，還需要具備與飛機(jī)型號(hào)相適應(yīng)的飛行執(zhí)照，同時(shí)還進(jìn)行符合法律規(guī)定的體檢獲得相應(yīng)等級(jí)的體檢合格證。
? ?第四，私人購(gòu)買飛機(jī)同時(shí)需要辦理飛機(jī)所有權(quán)證書。
? ?第五，私人購(gòu)買飛機(jī)如果從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，需要成立企業(yè)法人，私人不能駕駛飛機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。
? ?第六，私人駕駛飛機(jī)起飛前需要向當(dāng)?shù)乜展懿块T申請(qǐng)起飛，獲得批準(zhǔn)后方能起飛。
? ?第七，私人購(gòu)買飛機(jī)后還需要辦理地面第三者責(zé)任保險(xiǎn)，以備發(fā)生意外分擔(dān)賠償風(fēng)險(xiǎn)。