【簡介：】靠四個方向同樣的轉(zhuǎn)速來維持的，如果其中一個變快或慢就會失衡
大疆精靈1代四軸無人機和大疆六軸植保機手感區(qū)別大嗎？
極飛在農(nóng)業(yè)方面更勝一籌 大疆主要做消費級無人機及航拍機

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為什么無人機機殼現(xiàn)在喜歡用碳纖維呢？

碳纖維在無人機領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著科技的進步，一些新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到了無人機領(lǐng)域，并對無人機工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，其中碳纖維材料在無人機的應(yīng)用最為典型。

1、碳纖維給無人機制造帶來的突出優(yōu)勢

輕量化

碳纖維應(yīng)用于無人機后，給無人機制造帶來最明顯的好處就是無人機輕量化，最直接影響的就是續(xù)航、負(fù)載性能的提升。

安全性

無人機輕量化提升了無人機操縱穩(wěn)定性，無人機的運行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進一步保證了無人機的安全性。

可靠性

碳纖維復(fù)合材料具有更高的疲勞強度，鋼和鋁的疲勞強度是抗拉強度的30-50%，而碳纖維復(fù)合材料可達70-80%，因此汽車上應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料對于材料疲勞可靠性有較大提升。

由于碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計性比金屬強，因此更易于無人機的開發(fā)，世紀(jì)南方科技有限公司新材料事業(yè)部是世紀(jì)南方的拳頭部門，從2007年起，先后為國內(nèi)外大量航模企業(yè)和無人機企業(yè)提供碳纖維、玻璃纖維等高性能復(fù)合材料配件以及一體成型工藝機身產(chǎn)品，是國內(nèi)率先實現(xiàn)一體成型工藝技術(shù)的幾家公司之一。目前，世紀(jì)南方已成為國內(nèi)外市場占有率最高及機型種類最多的多旋翼一體成型殼生產(chǎn)廠家，為碳纖維應(yīng)用于無人機制造奉獻了巨大力量。