【簡(jiǎn)介：】現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)可以在空中進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)直播，就是典型的計(jì)算機(jī)思維了。
以后通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)操縱無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種工作，甚至是無(wú)人機(jī)互相PK實(shí)戰(zhàn)的游戲競(jìng)技。
求一部科幻電影、貌似是開(kāi)發(fā)

現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)可以在空中進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)直播，就是典型的計(jì)算機(jī)思維了。
以后通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)操縱無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種工作，甚至是無(wú)人機(jī)互相PK實(shí)戰(zhàn)的游戲競(jìng)技。

求一部科幻電影、貌似是開(kāi)發(fā)的一種新型飛行器、會(huì)思考、飛的很快、、記不得叫什么名字了

《絕密飛行》，研究了一種無(wú)人駕駛的飛行器智能的，最后和智能飛機(jī)戰(zhàn)斗

飛行器制造工程 考研方向

西安飛機(jī)制造廠、上海飛機(jī)制造廠、成都飛機(jī)制造廠、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠 一般在制造廠工作，不在研究所 應(yīng)該也是可以在機(jī)場(chǎng)做飛機(jī)維修的

飛行器設(shè)計(jì)和飛行器制造哪個(gè)好

兩個(gè)專(zhuān)業(yè)都隸屬于沈陽(yáng)航空航天大學(xué)航空宇航工程學(xué)院，但是飛行器制造工程、飛行器制造工程（鈑金模具）專(zhuān)業(yè)是沈航的老牌專(zhuān)業(yè)點(diǎn)，設(shè)有碩士學(xué)位點(diǎn)，并且有國(guó)防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——飛機(jī)工藝數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室，且近幾年大力引進(jìn)制造方面的高級(jí)人才，且學(xué)院正副院長(zhǎng)全部為飛行器制造工程方面的教授，可見(jiàn)沈航的制造要比設(shè)計(jì)好。而飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)是沈航2000以后設(shè)立的，實(shí)力較弱，沒(méi)有碩士點(diǎn)。最好不要報(bào)沈航的設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)。

如圖所示，飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，星球相對(duì)飛行器的角度為θ，下列說(shuō)法正確的是（　　）A．軌道

A、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律
r3
T2 ＝k，可知軌道半徑越大，飛行器的周期越長(zhǎng)．故A錯(cuò)誤；
B、根據(jù)衛(wèi)星的速度公式v=




GM
r ，可知軌道半徑越大，速度越小，故B錯(cuò)誤；
C、設(shè)星球的質(zhì)量為M，半徑為R，平均密度為，ρ．張角為θ，飛行器的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，周期為T(mén)．
對(duì)于飛行器，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得：G
mM
r2 ＝mr
4π2
T2
由幾何關(guān)系有：R=rsin
θ
2
星球的平均密度 ρ=
M

4
3 πR3
由以上三式知測(cè)得周期和張角，可得到星球的平均密度．故C正確；
D、由G
mM
r2 ＝mr
4π2
T2 可得：M=
4πr3
GT2 ，可知若測(cè)得周期和軌道半徑，可得到星球的質(zhì)量，但星球的半徑未知，不能求出星球的平均密度．故D錯(cuò)誤．
故選：C．