【簡(jiǎn)介：】你這個(gè)專(zhuān)利第四署名人是指的發(fā)明人還是專(zhuān)利權(quán)人？發(fā)明人的話(huà)這項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)利不屬于你，若想實(shí)施需要得到專(zhuān)利權(quán)人的許可，如果是你是專(zhuān)利權(quán)人的話(huà)，你自己可以實(shí)施生產(chǎn)，若要許可他人生產(chǎn)

你這個(gè)專(zhuān)利第四署名人是指的發(fā)明人還是專(zhuān)利權(quán)人？發(fā)明人的話(huà)這項(xiàng)專(zhuān)利權(quán)利不屬于你，若想實(shí)施需要得到專(zhuān)利權(quán)人的許可，如果是你是專(zhuān)利權(quán)人的話(huà)，你自己可以實(shí)施生產(chǎn)，若要許可他人生產(chǎn)則需要經(jīng)過(guò)其他專(zhuān)利權(quán)人的同意方可，希望我的回答能給與你幫助。

買(mǎi)無(wú)人機(jī)需要辦什么手續(xù)

一、買(mǎi)無(wú)人機(jī)需要辦什么手續(xù)
1、買(mǎi)無(wú)人機(jī)需要辦手續(xù)具體如下：
（1）必須實(shí)名登記。除開(kāi)微型無(wú)人機(jī)以外，所有的無(wú)人機(jī)都需要登記；
（2）熟知飛行法則。輕型無(wú)人機(jī)暫時(shí)不需要飛行證照，但必須了解并掌握無(wú)人機(jī)帶來(lái)的相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)；
（3）限高飛行。除了在飛行管制部門(mén)在除重要目標(biāo)、政府機(jī)關(guān)等重要區(qū)域需注意飛行高度。
2、法律依據(jù)：《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法》第八條
民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自申請(qǐng)人在線成功提交申請(qǐng)材料之日起二十日內(nèi)作出是否準(zhǔn)予許可的決定。 準(zhǔn)予許可的，申請(qǐng)人可在線獲取電子經(jīng)營(yíng)許可證，不予許可的，申請(qǐng)人可在線查詢(xún)?cè)颉?br>第九條
無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證所載事項(xiàng)需變更的，許可證持有人應(yīng)當(dāng)通過(guò)系統(tǒng)提出變更申請(qǐng)。
二、買(mǎi)無(wú)人機(jī)有什么用
買(mǎi)無(wú)人機(jī)有以下作用：
1、用無(wú)人機(jī)來(lái)拍攝是目前比較常見(jiàn)的應(yīng)用；
2、在救災(zāi)方面，無(wú)人機(jī)應(yīng)用也可以很廣泛，能進(jìn)入一些危險(xiǎn)區(qū)域來(lái)尋找幸存者，如地震后或核輻射等區(qū)域，代替人類(lèi)去完成一些危險(xiǎn)的事情。

無(wú)人機(jī)要備案嗎

法律分析：
一是關(guān)于無(wú)人機(jī)的購(gòu)買(mǎi)，需要通過(guò)合法渠道，購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)，無(wú)須公安機(jī)關(guān)開(kāi)具手續(xù)；二是關(guān)于無(wú)人機(jī)的登記，需要在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)后攜帶包裝到屬地派出所進(jìn)行公安登記備案；三是關(guān)于無(wú)人機(jī)的使用，需要取得AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，并在升空前至少48小時(shí)前向中部戰(zhàn)區(qū)空軍報(bào)備，并將報(bào)備審批結(jié)果報(bào)批準(zhǔn)空域地屬地派出所備案后升空使用。備案流程指對(duì)于需要備案的事物，按照一定的程序進(jìn)行備案。備案是指向主管機(jī)關(guān)報(bào)告事由存案以備查考。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，提供非經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，應(yīng)當(dāng)辦理備案。未經(jīng)備案，不得在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，從事非經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)。而對(duì)于沒(méi)有備案的網(wǎng)站將予以罰款和關(guān)閉。

法律依據(jù)：
《四川省民用無(wú)人駕駛航空器安全管理暫行規(guī)定》
第二十七條 民用無(wú)人機(jī)所有者應(yīng)當(dāng)依法使用民用無(wú)人機(jī)，對(duì)使用安全負(fù)責(zé);操作人員(含駕駛員)對(duì)民用無(wú)人機(jī)飛行安全負(fù)直接責(zé)任。
第二十八條 民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、所有者、駕駛員的違法違規(guī)行為由民航、公安等有關(guān)部門(mén)納入相關(guān)監(jiān)督管理平臺(tái)，工商部門(mén)通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)將相關(guān)企業(yè)違法違規(guī)信息向社會(huì)公示。

衍生問(wèn)題：
無(wú)人機(jī)傷人構(gòu)成犯罪嗎？
不構(gòu)成犯罪，如果真的發(fā)生無(wú)人機(jī)炸機(jī)等事故，非人為因素造成墜落到他人身上，由此產(chǎn)生的糾紛可由民事侵權(quán)責(zé)任有關(guān)規(guī)定調(diào)整，如果是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，也可以向有關(guān)銷(xiāo)售廠家進(jìn)行追償。