【簡介：】發(fā)動機(jī)專利不是永久的。


根據(jù)我國專利法的相關(guān)規(guī)定，專利有效期的保護(hù)具有一定的年限，其中發(fā)明專利保護(hù)期限為20年，另外，外觀設(shè)計專和實(shí)用新型的專利為10年。要注意，在專利授權(quán)

發(fā)動機(jī)專利不是永久的。

根據(jù)我國專利法的相關(guān)規(guī)定，專利有效期的保護(hù)具有一定的年限，其中發(fā)明專利保護(hù)期限為20年，另外，外觀設(shè)計專和實(shí)用新型的專利為10年。要注意，在專利授權(quán)后，保護(hù)期限是從申請日算起，一般是向?qū)＠痔峤簧暾埖哪且惶臁?/p>

空客320飛機(jī)發(fā)動機(jī)的推力有多大

沙漠里的魚說的挺全的，就是更正一點(diǎn)，IAE發(fā)動機(jī)的最大推力我在A320的手冊里看到的是27000IB。

ARJ21的發(fā)動機(jī)不是我們自主設(shè)計生產(chǎn)的吧？

切，這有什么，波音、空客也是這樣，都是使用那些零部件、設(shè)備制造廠商的產(chǎn)品。比如發(fā)動機(jī)一般就是GE、羅羅、普惠，電子電氣那些計算機(jī)一般就是Collins、Honeywell，這都幾乎成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，反正沒有一個飛機(jī)制造廠商能生產(chǎn)飛機(jī)上所有的部件！
咱們還是技術(shù)不行啊，關(guān)鍵設(shè)備都造不出來，即使能造出來也比外國的落后很多年，所以還不如買別人的。

ARJ21-700的發(fā)動機(jī)是GE的CF34-10A。

戰(zhàn)斗機(jī)用的什么發(fā)動機(jī)？

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是一種渦輪發(fā)動機(jī)。

特點(diǎn)是完全依賴燃?xì)饬鳟a(chǎn)生推力。通常用作高速飛機(jī)的動力。油耗比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)高。渦噴發(fā)動機(jī)分為離心式與軸流式兩種，離心式由英國人弗蘭克·惠特爾爵士于1930年取得發(fā)明專利，但是直到1941年裝有這種發(fā)動機(jī)的飛機(jī)才第一次上天，沒有參加第二次世界大戰(zhàn)，軸流式誕生在德國，并且作為第一種實(shí)用的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)Me-262的動力參加了1945年末的戰(zhàn)斗。相比起離心式渦噴發(fā)動機(jī)，軸流式具有橫截面小，壓縮比高的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)今的渦噴發(fā)動機(jī)均為軸流式