【簡介：】老胡啊~~~有前途??！~~~~
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不同：兩個飛行器所使用的動力不同
達芬奇的是人力，萊特兄弟的是發(fā)電機
這說明在達芬奇的時代

老胡啊~~~有前途??！~~~~
懸賞分高點回答多點。0分幾乎沒人嘛、
秋哥也在找啊。、

不同：兩個飛行器所使用的動力不同
達芬奇的是人力，萊特兄弟的是發(fā)電機
這說明在達芬奇的時代還沒有機器動力的條件，而工業(yè)革命的成果推動了動力機器的發(fā)展，使萊特兄弟的發(fā)明成為可能。
達芬奇的飛行器由于無法克服自身重力從來沒有真正的飛起來，而現(xiàn)代飛機卻是源于萊特兄弟的發(fā)明。

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話說為啥從2樓掉到這么后面嘞。、

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現(xiàn)在的飛機形狀基本上都一個模樣,為什么不發(fā)展飛碟形狀的飛行器?

這是由現(xiàn)在的飛行器的發(fā)動機設(shè)備所限定的。噴氣式發(fā)動機限定了飛行器的質(zhì)量分布形狀。

如果以后能發(fā)展出抗重力設(shè)備，或者微觀物理學(xué)領(lǐng)域的發(fā)動機，那才可能出現(xiàn)飛碟狀的飛行器。

因為目前技術(shù)和材料限制了飛碟形狀的飛行性能。武器都追求最直接有效的

為什么不發(fā)展五個輪子的汽車？！

冷戰(zhàn)時期，俄美都試圖研制諸如飛碟形狀等各種奇形怪狀飛行物，但由于種種原因都沒有成功。現(xiàn)在的飛機因為飛行原理、氣動原理基本相同，所以飛機的外形就基本是一個模樣。

世界上第一架飛機誰發(fā)明的？

世界上第一架飛機是萊特兄弟發(fā)明的。

萊特兄弟（Wright Brothers）是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。

1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日，“飛行者2號”進行了第一次試飛。1905年10月5日，“飛行者3”號進行了一次時間最長的試飛，飛了38.6千米，留空時間最長達38分鐘——這說明萊特兄弟的飛機已經(jīng)較好地解決了平衡和操縱問題。1906年，萊特兄弟在美國的飛機專利申請得到承認。