【簡(jiǎn)介：】水上飛機(jī)可以適應(yīng)水上、空中兩種不同環(huán)境的原因，和它特殊的設(shè)計(jì)分不開(kāi)。假如說(shuō)它是船，但它卻像飛機(jī)一樣有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、螺旋槳以及起落架；假如說(shuō)它是飛機(jī)，但它的機(jī)身又是斧

水上飛機(jī)可以適應(yīng)水上、空中兩種不同環(huán)境的原因，和它特殊的設(shè)計(jì)分不開(kāi)。假如說(shuō)它是船，但它卻像飛機(jī)一樣有機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、螺旋槳以及起落架；假如說(shuō)它是飛機(jī)，但它的機(jī)身又是斧刃形的龐大船體。這一獨(dú)特的特點(diǎn)，使它成為真正的“全能選手”。

當(dāng)水上飛機(jī)停泊在水上時(shí)，寬大船體所產(chǎn)生的浮力，就會(huì)使飛機(jī)浮在水面上并且不會(huì)下沉。但在需要起飛時(shí)，螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的拉力，就會(huì)拖著它以相當(dāng)快的速度在水面上滑跑。伴隨著速度的不斷增加，機(jī)翼上產(chǎn)生的升力慢慢克服了飛機(jī)的重力，從而把飛機(jī)從水面上逐漸托起來(lái)，成為在空中飛行的航船。而在它完成空中任務(wù)之后，自然也要重返到水面，從而成為一只可以在水上滑跑的航船。因此，國(guó)外許多人根據(jù)水上飛機(jī)這一特點(diǎn)，又把它叫做水上飛船或飛機(jī)巡洋艦。

中國(guó)第一架水上飛機(jī)是由江南制造局研制成功？

中國(guó)第一架水上飛機(jī)是由福建馬尾船政局建造成功的。

經(jīng)北洋政府批準(zhǔn)，巴玉藻、王助等人于1918年2月正式在福建馬尾船政局內(nèi)創(chuàng)設(shè)我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)制造廠——“海軍飛機(jī)工程處”。他們集中優(yōu)秀技工，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；篩選國(guó)產(chǎn)材料，測(cè)試物理性能；利用船政局原有的機(jī)器加工飛機(jī)部件。他們?cè)诤?jiǎn)陋的條件下，終于于1919年8月研制成功中國(guó)第一架水上飛機(jī)——“甲型一號(hào)”。

“甲型一號(hào)”是一架單發(fā)動(dòng)機(jī)雙浮筒雙翼水上教練機(jī)，木質(zhì)機(jī)身，高3.88米，機(jī)體長(zhǎng)9.32米，翼展13.70米，馬力100匹，最大時(shí)速126公里，空機(jī)重量836公斤，載重1063公斤，飛行高度3690米，可航行3小時(shí)，航程340公里，乘員2人，可載炸彈4枚，其性能、質(zhì)量不亞于同時(shí)代歐美各國(guó)的產(chǎn)品。

低潛飛行器是真的嗎？

“海面低潛飛行器”是中國(guó)尖端軍事裝備研究的5大機(jī)密之一，可以說(shuō)基本完全成型，甚至可以說(shuō)是中國(guó)研究最成功的尖端軍事武器。

其形體有些類似于橄欖球形狀，上下略扁，外殼的上半部分，從頭至尾有個(gè)風(fēng)洞，就像橄欖球立起來(lái)，在靠近一個(gè)側(cè)面被垂直鉆了一個(gè)洞。這是為了懸浮高速飛行而設(shè)計(jì)的風(fēng)洞。內(nèi)有操作人員五名，裝有12枚攻擊導(dǎo)彈，可以同時(shí)鎖定摧毀12個(gè)目標(biāo)。