【簡介：】飛機(jī)維修的三個證書分A、B、C三類，A類為技工執(zhí)照；B類為航線維修工程師執(zhí)照；C類為基地維修工程師執(zhí)照。
飛機(jī)維修工程師執(zhí)照分A、B、C三類，A類為技工執(zhí)照；B類為航線維修工程師執(zhí)照

飛機(jī)維修的三個證書分A、B、C三類，A類為技工執(zhí)照；B類為航線維修工程師執(zhí)照；C類為基地維修工程師執(zhí)照。

飛機(jī)維修工程師執(zhí)照分A、B、C三類，A類為技工執(zhí)照；B類為航線維修工程師執(zhí)照；C類為基地維修工程師執(zhí)照。飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

1、A類為技工執(zhí)照，分為A1（aeroplane tubine)，A2(aeroplane piston)，A3(helicopter tubine)，A4（helicopter piston)四種。

2、B類為航線維修工程師執(zhí)照，機(jī)身里又分為B1?1（aeroplane tubine)，B1?2(aeroplane piston)，B1?3(helicopter tubine)，B1?4(helicopter piston)四種，航電只有B2執(zhí)照。未經(jīng)過培訓(xùn)，需要五年以上飛機(jī)維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)和通過民航局基礎(chǔ)模塊的考試才能申請執(zhí)照。

3、C類為基地維修工程師執(zhí)照，包括B1和B2的授權(quán)。要持有B1或B2執(zhí)照三年以上才可以申請。

飛機(jī)維修的三個證書是什么?

飛機(jī)維修工程師分為機(jī)身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照：A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。

需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機(jī)型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

飛機(jī)維修工程師簡介

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個又一個疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。

其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。

學(xué)習(xí)飛機(jī)維修相關(guān)專業(yè)好找工作嗎？

??飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，目前中國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過億美元，此外，根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。所以，飛機(jī)維修專業(yè)我認(rèn)為大有可為。薪資水平根據(jù)就職情況，技術(shù)水平不一，當(dāng)然總體平均下來是屬于較高水平。
?? 另外，飛機(jī)維修工程師要求大專以上學(xué)歷并且持有CCAR執(zhí)照（飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照），像這類工作，經(jīng)驗(yàn)越豐富越吃香，薪資水平也就越高，并且AI智能化時代已經(jīng)來臨，現(xiàn)在學(xué)習(xí)某一專業(yè)一定要考慮好未來是不是容易被機(jī)器人取代，而我覺得這個工作就不容易被取代。
??隨社會發(fā)展的必然軌跡，未來技術(shù)類工種的地位和薪資都將超過白領(lǐng)，因?yàn)榘最I(lǐng)的工作很容易就被機(jī)器人替代了，另外還有一個FAA執(zhí)照，中文全稱是美國聯(lián)邦航空局的飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動機(jī)維修執(zhí)照。
??中國機(jī)務(wù)一般意思上理解為FAA執(zhí)照，其實(shí)就是美國聯(lián)邦航空局的飛機(jī)維修機(jī)械師執(zhí)照，相當(dāng)于國內(nèi)CCAR的66部基礎(chǔ)執(zhí)照，這個要考還是有一定的難度，首先英語水平得過關(guān)，當(dāng)然如果同時持有CCAR和FAA兩個執(zhí)照，那么你就是這個領(lǐng)域的尖端人才了，目前年薪30萬以上不成問題。

工作你不用擔(dān)心但是有幾個問題1.去哪里學(xué)2.需要學(xué)習(xí)多久，需要要什么文化程度，這個和修車可不同的3.去哪里實(shí)習(xí)，也就是學(xué)徒工，這個估計(jì)得需要好多年的經(jīng)驗(yàn)4.你的年齡多大了，這個是主要的，5.學(xué)習(xí)費(fèi)用是不是很昂貴，你得家里能承受的了不我在認(rèn)證，還差一個優(yōu)秀答案，希望采納，謝謝