【簡介：】安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，里面的卡輪會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人

安全帶的裝置里面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，里面的卡輪會由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時，安全帶就會放松以免壓傷人的肋骨。

安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸，丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶組成結(jié)構(gòu)

安全帶由織帶(俗稱安全帶)、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成。

安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同。較先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等。預(yù)緊器有齒條式、拉索式、鋼球式,預(yù)緊器也有采用電動機(jī)的電動收緊方式。

最常用的三點(diǎn)式安全帶的各個組成部分

帶子由結(jié)實(shí)的合成纖維織成，包括斜跨前胸的肩帶，繞過人體胯部的腰帶。在座椅的外側(cè)和內(nèi)側(cè)地板上各有一個固定點(diǎn)，第三個固定點(diǎn)位于座椅外側(cè)車身支柱的上方。

什么是柔性返回艙？

就是使用氣囊作為著陸方式的返回艙，主要用于航天設(shè)備的往返運(yùn)輸。返回艙有減速傘減速式、火箭反推式和柔性式。

返回艙又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結(jié)構(gòu)，前端有艙門。返回艙和推進(jìn)艙脫離后，返回艙返回，推進(jìn)艙焚毀，而軌道艙相當(dāng)于一顆對地觀察衛(wèi)星或太空實(shí)驗(yàn)室，它將繼續(xù)留在軌道上工作一段時間。

就是貨運(yùn)飛船采用的是充氣減速技術(shù)再入地球大氣層，充氣結(jié)構(gòu)除了大幅度增加貨運(yùn)飛船的截面積，從而增大氣動阻力，起到減速作用外，還對貨運(yùn)飛船起到熱防護(hù)作用。

柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，是中國新型空間運(yùn)輸飛行器的試驗(yàn)器。

這種柔性錐形返回艙在返回前進(jìn)行充氣改變其氣動特性，使在返回過程中達(dá)到所需的氣動參數(shù)和最終著陸速度。

可膨脹再入防熱催技術(shù)能使有效載荷艙獲得廣泛用途，不但能使航天員、貨物和昂貴的硬件安全返回地面，還能在載人飛行遇險時作為應(yīng)急救生的有效措練、以及未來業(yè)層鋼型由公輝和生