【簡介：】沒有這種可能性！
以人類使用的各種動力工具為例：只有近代蒸汽機(jī)屬于從根本上改變加快了人類社會發(fā)展的發(fā)明以外，后來的各種內(nèi)燃機(jī)（包括航空航天發(fā)動機(jī)）都沒有突破其基本原理（這里

沒有這種可能性！

以人類使用的各種動力工具為例：只有近代蒸汽機(jī)屬于從根本上改變加快了人類社會發(fā)展的發(fā)明以外，后來的各種內(nèi)燃機(jī)（包括航空航天發(fā)動機(jī)）都沒有突破其基本原理（這里不討論專利），發(fā)動機(jī)推力越來越大但速度肯定有極限。

手機(jī)芯片越來越小，但肯定也有極限。

可以說不僅僅是中國，就是科技最發(fā)達(dá)的美國（西方）都遇到了科技發(fā)展的瓶頸，

這種瓶頸就是現(xiàn)在人類還沒有的全新的科技。

這類極限就是：突破速度極限的技術(shù)，改變現(xiàn)有存儲極限的技術(shù)等等……。

上面的意思是，中國目前不可能有這樣的不依靠以前的技術(shù)的顛覆性發(fā)明。

我國的殲20是完全國產(chǎn)的嗎？

這是一個令人精神振奮的話題！殲-20的橫空出世是我們每一個中國人的驕傲。是這中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款單座雙發(fā)動機(jī)并具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機(jī)動性等能力的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

至于殲-20是不是完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化，這要分站在什么角度上來看?，F(xiàn)在是一個全球化的時代，如果說殲-20大到核心部件，小到每一處細(xì)微零部件都完全是國產(chǎn)的話，肯定是不現(xiàn)實的。只能說，殲-20的核心技術(shù)、核心部件已經(jīng)完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

作為一款最先進(jìn)的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，哪些方面可以稱之為核心部件呢？就是指飛機(jī)機(jī)身主體的設(shè)計與制造、主要機(jī)載設(shè)備、航電飛控、雷達(dá)火控、發(fā)動機(jī)等主要系統(tǒng)。在這些方面，由于西方發(fā)達(dá)國家對我國“卡脖子”，實行全方位的技術(shù)封鎖，所以我國需要從無到有、從有到精，方方面面等全部靠自己摸索前進(jìn)。對于以上其它幾項核心技術(shù)，我國早就掌握了，就不贅述。這里主要說說全國人民都最關(guān)心的殲-20發(fā)動機(jī)。從幾年前殲-20的亮相以來，愛好軍事的朋友們就紛紛議論：中國能制造用于五代機(jī)的高端發(fā)動機(jī)嗎？這個問題如果放在去年此時，答案都還是否定的，而現(xiàn)在令國人揚(yáng)眉吐氣的是，殲-20的發(fā)動機(jī)已經(jīng)正在實行量產(chǎn)之中了，而且部分殲-20已經(jīng)換裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)了！至于這款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，據(jù)悉就是我國的太行渦扇-15發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的推動矢量超過1400千牛。在很多指標(biāo)上已經(jīng)超過原來裝備的俄制發(fā)動機(jī)了。既然中國已經(jīng)完成了殲-20的核心部件，能讓殲-20的核心部件由自己從設(shè)計到制造再到組裝全部自主完成。就可以充滿底氣地說，中國有能力完全制造五代機(jī)。

至于其它非關(guān)鍵部件，或許有向國外公司進(jìn)口的吧，但絲毫不影響殲-20的國產(chǎn)化。因為隨著全球的速度加快，就算軍工號稱世界第一的美國也需要向它國進(jìn)口零部件。比如F-35、F-22就不是100%美國產(chǎn)的，但這并不能說明美國的技術(shù)不如其它國家，而只能說明有些極普通的東西沒有必要完全自己生產(chǎn)，這對于中國也是一樣。比如單反相機(jī)，中國連最尖端的軍用或天文攝像成影器材都能制造，何況民用類相機(jī)？只是考慮到生產(chǎn)成本及市場空間等因素而不去投資生產(chǎn)。這對于戰(zhàn)斗機(jī)上面的普通零部件生產(chǎn)也具有相同的性質(zhì)?？傊?，殲-20列裝部隊具有劃時代的意義，這是祖國軍工正在走向世界最前端的象征。【闕興明】