【簡介：】恰恰相反，二戰(zhàn)中德國航空發(fā)動機一直處于領先地位。
我們都知道，二戰(zhàn)前期，是螺旋槳飛機的天下。到了戰(zhàn)爭后期，德國在世界上率先研制出了噴氣式飛機：梅塞施密特Me262,是德國梅塞施

恰恰相反，二戰(zhàn)中德國航空發(fā)動機一直處于領先地位。

我們都知道，二戰(zhàn)前期，是螺旋槳飛機的天下。到了戰(zhàn)爭后期，德國在世界上率先研制出了噴氣式飛機：梅塞施密特Me262,是德國梅塞施密特飛機公司在二戰(zhàn)末期為德國空軍制造的一種噴氣式飛機。Me262戰(zhàn)斗機于1944年夏末首度投入實戰(zhàn)，成為人類航空史上第一種投入實戰(zhàn)的噴氣戰(zhàn)斗機。面對螺旋槳戰(zhàn)斗機，Me262具備代差優(yōu)勢，德國飛行員駕駛該型戰(zhàn)斗機在二戰(zhàn)期間取得擊落約509架敵機，自損100架的輝煌戰(zhàn)績。

Me262成功，除了出色的氣動布局外，最關鍵的因素是采用了噴氣式發(fā)動機這一革命性的動力裝置，裝備了兩臺巴伐利亞公司的生產的109—003型噴氣發(fā)動機，Me262如虎添翼，吊打各國戰(zhàn)斗機。

但是，Me262命運多舛，特勒堅持要將全部Me-262改為轟炸機，甚至還下達了元首命令。原本已經在抵御空襲的作戰(zhàn)中有了突出表現(xiàn)的Me-262被迫進行了重大的改裝，生產線也花了不少時間去改成轟炸機的元件尺寸。但是在轟炸機測試尚未有結果之前，希特勒又改變初衷放棄了轟炸機計劃。此時已經到了二戰(zhàn)末期，僅憑一種戰(zhàn)斗機無法扭轉戰(zhàn)局，德國已經無力回天。