【簡(jiǎn)介：】??中國(guó)外觀專(zhuān)利申請(qǐng)流程：
1。申請(qǐng)階段
申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)文件應(yīng)當(dāng)包括:外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利請(qǐng)求書(shū)、圖片或者照片。要求保護(hù)色彩的，還應(yīng)當(dāng)提交彩色圖片或者照片一式兩份。提

??中國(guó)外觀專(zhuān)利申請(qǐng)流程：

1。申請(qǐng)階段

申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)文件應(yīng)當(dāng)包括:外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利請(qǐng)求書(shū)、圖片或者照片。要求保護(hù)色彩的，還應(yīng)當(dāng)提交彩色圖片或者照片一式兩份。提交圖片的，應(yīng)當(dāng)均應(yīng)為圖片，提交照片的，應(yīng)當(dāng)均應(yīng)為照片，不得將圖片或照片混用。
??如對(duì)圖片或照片需要說(shuō)明的，應(yīng)當(dāng)提交外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要說(shuō)明。委托專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu)的，應(yīng)提交委托書(shū)。申請(qǐng)費(fèi)用減緩的，應(yīng)提交費(fèi)用減緩請(qǐng)求書(shū)及相應(yīng)的證明文件。

2。審查階段

中國(guó)對(duì)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)實(shí)行初步審查制度。在初步審查過(guò)程中，審查員會(huì)針對(duì)申請(qǐng)文件中的形式問(wèn)題發(fā)出補(bǔ)正通知書(shū)。
??申請(qǐng)人針對(duì)該通知書(shū)做出補(bǔ)正。同時(shí)審查員會(huì)針對(duì)是否屬于外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利保護(hù)客戶(hù)進(jìn)行審查，若存在不屬于外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利保護(hù)客戶(hù)的，審查員將發(fā)出審查意見(jiàn)通知書(shū)，申請(qǐng)人針對(duì)該審查意見(jiàn)通知書(shū)進(jìn)行答復(fù)或者對(duì)申請(qǐng)文件進(jìn)行修改。

3。授權(quán)階段

⑴授權(quán):在通過(guò)初步審查后，審查員會(huì)發(fā)出授予專(zhuān)利權(quán)通知書(shū)。
??申請(qǐng)人在接到授予專(zhuān)利權(quán)通知書(shū)之后，需要辦理以下登記手續(xù):在規(guī)定的期限內(nèi)繳納專(zhuān)利登記費(fèi)、授權(quán)當(dāng)年的年費(fèi)、公告印刷費(fèi)以及專(zhuān)利證書(shū)印花稅。

⑵頒發(fā)證書(shū):申請(qǐng)人在辦理登記手續(xù)之后即可獲得專(zhuān)利證書(shū)。此段時(shí)間約為2-3個(gè)月左右。

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飛翔房車(chē)有洗衣機(jī)嗎？

有洗衣機(jī)的。

飛翔車(chē)?yán)锖芏鄸|西，都是自己產(chǎn)的。冰箱、座椅、專(zhuān)利產(chǎn)品的上下鋪等等……

還是個(gè)踏踏實(shí)實(shí)用心做研發(fā)的企業(yè)，值得推薦一下。

飛翔房車(chē)并不是那種打性?xún)r(jià)比的廠家，更注重底盤(pán)的穩(wěn)定性，與功能的實(shí)用性。

代表作品就是經(jīng)典的B型新世代全順了，底盤(pán)穩(wěn)！改的實(shí)用！

前后移動(dòng)座椅的叫什么？

1.本實(shí)用新型屬于自動(dòng)座椅技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種靠背前后移動(dòng)式自動(dòng)轉(zhuǎn)向座椅，特別是一種靠背自動(dòng)前后移動(dòng)實(shí)現(xiàn)座椅轉(zhuǎn)向、頭枕自動(dòng)收縮實(shí)現(xiàn)完全隱藏的座椅，使用時(shí)能有效節(jié)省和利用空間，自動(dòng)化操作，省時(shí)省力。
背景技術(shù)：

2.隨著交通工具技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)交通工具行駛中的舒適性要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)座椅的智能化和舒適性需求高漲。傳統(tǒng)的座椅方向只能朝前，前后乘客在交流時(shí)需扭轉(zhuǎn)身體進(jìn)行交流，極為不便；乘客在需要休息時(shí)，傳統(tǒng)座椅只能傾斜一定角度，加上受頭枕位置影響，座椅的平躺長(zhǎng)度不夠，乘客只能半仰臥式蜷縮在座椅上休息；

3.傳統(tǒng)座椅的調(diào)節(jié)需要人工用力拖動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；在炎熱或寒冷天氣，乘坐人員容易出汗或發(fā)冷，造成不適感；申請(qǐng)?zhí)枮閏n.x的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種用于軌道車(chē)輛的可調(diào)節(jié)自動(dòng)換向座椅，通過(guò)錐齒輪傳動(dòng)和雙搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)改變座椅方向，便于乘客或乘務(wù)員操作，但是該座椅換向需要翻轉(zhuǎn)靠背，占用較大換向空間，且反轉(zhuǎn)過(guò)程容易碰傷旁邊人員，

4.因此，尋求設(shè)計(jì)一種靠背前后移動(dòng)式自動(dòng)轉(zhuǎn)向座椅，設(shè)置可前后自動(dòng)移動(dòng)的靠背，實(shí)現(xiàn)座椅轉(zhuǎn)向，便于乘坐人員面對(duì)面交流，頭枕可自動(dòng)上下移動(dòng)隱藏于靠背內(nèi)，便于座椅平躺并與后座平齊，延長(zhǎng)平躺長(zhǎng)度，使乘坐人員休息時(shí)更加舒適，設(shè)置加熱、吸風(fēng)、按摩功能，改善乘坐環(huán)境，緩解乘坐疲勞。

電動(dòng)搖椅專(zhuān)利的介紹？

本實(shí)用新型涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)搖椅，包括椅子、固定底架和搖擺座架，所述椅子設(shè)置于所述搖擺座架上方，所述搖擺座架可擺動(dòng)設(shè)置于所述固定底架上方，所述固定底架設(shè)置有搖擺裝置，所述搖擺裝置與所述搖擺座架連接，該電動(dòng)搖椅可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)搖擺，避免人體施力的麻煩，舒適實(shí)用。