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飛行器常用的動力系統(tǒng).某種推進器設計的簡化原理如圖1,截面半徑為R的圓柱腔分別為兩個工作區(qū),I為電離

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-01-05 15:42:43

簡介:】(1)離子在電場中加速,由動能定理得:
eU=
1
2 M
v 2
M

得:U=
M
v 2
M

2e
離子做勻加速直線運動,由運動學關系得:

v 2
M
=2aL
得:a=

v 2
M

2L
(2)要取得較好的電離效果,電

(1)離子在電場中加速,由動能定理得:
eU=
1
2 M
v 2
M

得:U=
M
v 2
M

2e
離子做勻加速直線運動,由運動學關系得:

v 2
M
=2aL
得:a=

v 2
M

2L
(2)要取得較好的電離效果,電子須在出射方向左邊做勻速圓周運動,即為按逆時針方向旋轉(zhuǎn),根據(jù)左手定則可知,此刻Ⅰ區(qū)磁場應該是垂直紙面向外.


(3)當α=90°時,最大速度對應的軌跡圓如圖一所示,與Ⅰ區(qū)相切,此時圓周運動的半徑為:
r=
3
4 R
洛倫茲力提供向心力,有:
Bevmax=m

v 2
max

r
得:vmax=
3BeR
4m
即速度小于等于
3BeR
4m
此刻必須保證B>
4mv0
3BR
(4)當電子以α角入射時,最大速度對應軌跡如圖二所示,軌跡圓與圓柱腔相切,此時有:∠OCO′=90°-α


OC=
R
2 ,OC′=r,OO′=R-r
由余弦定理有:(R-r)2=(
R
2 )2+r2-2r×
R
2 ×cos(90°-α)
cos(90°-α)=sinα
聯(lián)立解得:r=
3R
4×(2?sinα)
再由:r=
m
v ?
max

Be
得:vmax=
3eBR
4m(2?sinα)
答:(1)求II區(qū)的加速電壓為
M
v 2
M

2e ,離子的加速度大小為

v 2
M

2L ;
(2)為取得好的電離效果,請判斷I區(qū)中的磁場方向是垂直紙面向外
(3)ɑ為90?時,要取得好的電離效果,求射出的電子速率v的范圍是速度小于等于
3BeR
4m
(4)要取得好的電離效果,求射出的電子最大速率vM與α的關系為vmax=
3eBR
4m(2?sinα) .

反重力裝置飛行器

反重力推進是一種超常規(guī)動力推進技術,凡是直接靠作用力或反作用力原理達到的抗重力或動力推進的裝置技術(如:火箭和噴氣式飛機采用的噴射推進,直升機的螺旋槳推進,磁懸浮列車靠電磁力實現(xiàn)的動力牽引等),均不屬于反重力推進。一般來說,反重力推進的基本原理就是依靠飛行器自身所形成的逆向引力場, 抵消或阻絕外部環(huán)境的引力場而獲得推力。
從基本的物理理論來看, 實現(xiàn)最基本的反重力推進,關鍵在于突破電磁力與重力的轉(zhuǎn)換機制。也就是說,反重力推進技術是必須要建立在統(tǒng)一場論的基礎上的。各種類型的反重力技術都必須滿足于一個共同的特點,那就是必須使封密系統(tǒng)(裝置)內(nèi)的作用力能實現(xiàn)對外做功——即實現(xiàn)力突破屏障對外進行“傳輸”。這完全不同于現(xiàn)代所有的常規(guī)動力裝置;不同于直接依靠作用力或反作用力進行動力推進的做功方式。
而質(zhì)量虛化隱形形式的反重力類型,則更是超常規(guī)又超空間的最高層次的反重力技術;它是物質(zhì)以結(jié)構信息能量場形式變換的一種隱形技術。在此,當物體由三維實體轉(zhuǎn)渙到該物質(zhì)的結(jié)構信息能量態(tài)時,質(zhì)量的含義將消失,一切經(jīng)典力學將在此失效,該物體的三維空間概念也將消失,物體將隱沒,物體此時僅以特定結(jié)構的能量場形式以零功耗滯留于空間。物體隱形后,可實現(xiàn)非經(jīng)典的特殊、特定的時空遷移,且可讓隱沒后的物體重新回到經(jīng)典常態(tài)。
基于反重力推進技術發(fā)展出的反重力飛行器,不但可以自由進出地球大氣圈,在任何環(huán)境的瞬間加速可高達十馬赫,在超音速飛行下可作90度轉(zhuǎn)彎,瞬間在空中保持靜止,同時也可以自由進出空中與海底。換句話說,這種飛行器可以一舉汰換掉所有現(xiàn)今人類在太空,地表與海底的各型載具。

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