【簡介：】碟形彈簧具有以下特點：
1，負(fù)載變形特性曲線呈非線性關(guān)系。
2，碟形彈簧成薄片形，易于形成組合件，可實行積木式裝配與更換，因而給維修帶來方便。
3，帶徑向槽碟簧具有零剛度特性。這種

碟形彈簧具有以下特點：

1，負(fù)載變形特性曲線呈非線性關(guān)系。

2，碟形彈簧成薄片形，易于形成組合件，可實行積木式裝配與更換，因而給維修帶來方便。

3，帶徑向槽碟簧具有零剛度特性。這種特性可以運(yùn)用在某變形范圍內(nèi)要求彈簧力基本保持穩(wěn)定的場

合。

4，碟簧吸振性能不低于圓柱螺旋彈簧，當(dāng)采用疊合組合時由于碟簧片之間的摩擦而具有較大的阻尼，消散沖擊能量。

長安逸動plus底盤咋樣？

這款長安逸動plus底盤質(zhì)量好，開起來舒服。這款長安逸動plus比起別的車子價格實在，人們特別愿意買回來開。這款長安逸動plus不但鏈接手機(jī)APP程序，而且具有查看自己車輛輪胎胎壓和車輛定位等功能。這款長安逸動plus個人化設(shè)置尤為完美，看起來尤其高大上。

這款長安逸動plus里面內(nèi)飾畫風(fēng)走了運(yùn)動路線，以黑色為主，飾以金色飾板，整體性的外型設(shè)計很動感。這款長安逸動plus采用專利技術(shù)制作而成，直接在車輛底部凝固成型，讓車身與車底部緊密的融合這款這款長安逸動plus裝備了真皮座位，這樣的材質(zhì)比較受廣大顧客喜愛，除此之外這款車配備主副駕駛電動的調(diào)節(jié)。

這款車采用的只是前麥弗遜、后扭力梁懸架布局，但是其行駛質(zhì)感甚至優(yōu)于部分采用多連桿懸架的車型。而且逸動PLUS的懸架也不是一味的硬，在過減速帶時并不會“顛屁股”，整個避震的濾震非常干脆。經(jīng)過賽道體驗和場地試駕后，逸動PLUS給筆者印象最深的不是動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)（雖然表現(xiàn)也很出色），而是TA的底盤！其質(zhì)感有點類似馬自達(dá)的SEB蝶形仿生懸架，非常有韌性。