【簡介：】大眾 二戰(zhàn)時期結合納粹元素的大眾標志 大眾是世界最大的三家汽車制造商之一，總部位于德國沃爾夫斯堡。公司成立于1937年，最早是由納粹德國 *** 出資的國有企業(yè)，以出產(chǎn)甲殼蟲汽

大眾 二戰(zhàn)時期結合納粹元素的大眾標志 大眾是世界最大的三家汽車制造商之一，總部位于德國沃爾夫斯堡。公司成立于1937年，最早是由納粹德國 *** 出資的國有企業(yè)，以出產(chǎn)甲殼蟲汽車而聞名。在二戰(zhàn)結束后，英軍接管了公司的汽車工廠，并在戰(zhàn)后的艱難歲月里繼續(xù)出產(chǎn)甲殼蟲汽車。1949年英國 *** 將大眾公司交還給德國聯(lián)邦 *** 與地方邦 *** ，合資為國營企業(yè)。 大眾公司得到了阿道夫?希特勒的大力支持，推出了著名的甲殼蟲汽車1938年9月16日，公司更名為大眾公司。 希特勒在大眾 位于法勒斯萊本的工廠建成不久后，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，工廠的主要產(chǎn)品改為軍用的保時捷82型汽車和水陸兩棲保時捷166型汽車。僅有少量的保時捷60型汽車（甲殼蟲汽車）在此期間被生產(chǎn)出來。法勒斯萊本工廠還生產(chǎn)V-1導彈，因此也成為了盟軍的主要轟炸目標。工廠的大多數(shù)工人是來自東歐的勞奴。 V-1導彈 IG法本 IG法本標志 法本公司，全稱「 ”染料工業(yè)利益集團”，德國化工及制藥綜合企業(yè)，總部位于法蘭克福，1925年由若干自第一次世界大戰(zhàn)起即有緊密合作關系的大型化工公司合并組成。全盛時期的法本為全歐洲最大的企業(yè)及世界最大的化工和制藥企業(yè)。 它是由巴斯夫公司、拜耳公司、赫斯特公司、愛克發(fā)?吉華集團、格里斯海姆電子化學工廠、韋勒化學工廠6家公司合并而成。 1931年納粹黨上臺之前，法本公司向納粹黨和希特勒提供了大筆贈款，幫助其競選。戰(zhàn)時德軍100%的甲醇和潤滑油、80%的炸藥、70%的黑火藥和35%的硫酸都出自法本公司。另外法本還擁有自己的集中營工廠。 二戰(zhàn)后，法本公司被盟國勒令解散，并于1952年清算，拆分為10家公司。 法本總部大樓 瓦爾特 瓦爾特標志 卡爾?瓦爾特運動槍有限公司是德國武器生產(chǎn)商。擁有超過百年的歷史，期最初成立于1886年的側拉-梅里斯。二戰(zhàn)中工廠被盟軍炸毀，1953年新工廠建立在烏爾姆。 瓦爾特在手槍發(fā)展中有著突出貢獻。有著許多傳奇經(jīng)典，比如瓦爾特PPK和瓦爾特P99；這兩款手槍都是電影詹姆斯?邦德中所使用的；還有著名的瓦爾特P38，經(jīng)常是納粹德國軍官手中的武器，另外日本卡通人物「 ”魯邦三世”的配槍也是瓦爾特P38。 瓦爾特P-38 寶馬 寶馬標志 寶馬集團全稱「 ”巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司”，在中國簡稱為寶馬，是德國一家跨國豪華汽車、摩托車和發(fā)動機制造商，成立于1916年3月7日，總部位于德國巴伐利亞州的慕尼黑。 寶馬歷史第一輛車 寶馬集團前身為拉普發(fā)動機制造廠， 時值第一次世界大戰(zhàn)，身為軍需供應廠商的寶馬特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德軍機場附近設置了大型的工廠，持續(xù)為軍方制造飛機發(fā)動機，成為德國最重要的航空發(fā)動機制造商。 1918年第一次世界大戰(zhàn)結束，根據(jù)凡爾賽條約的規(guī)定，德國境內被禁止制造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業(yè)，也迫使寶馬轉為制造鐵道用的制動器，并開始發(fā)展摩托車用的發(fā)動機，開始了造車生涯。并于1923年退出了第一輛使用傳送軸的摩托車、1933年推出著名的寶馬303汽車。 1939年德國進攻波蘭，二戰(zhàn)爆發(fā)。根據(jù)戰(zhàn)爭需要寶馬又開始飛機引擎的制造。放棄了汽車制造。寶馬在二戰(zhàn)期間制造的寶馬003型發(fā)動機成為戰(zhàn)后各國研制渦輪發(fā)動機的基礎。 BMW 801 航空發(fā)動機 戰(zhàn)后寶馬專注于造車，對技術研究十分重視，在專業(yè)媒體測試中寶馬發(fā)動機的馬力輸出往往比同級車高，然后又能保持優(yōu)良的精致度與低噪音，底盤操控性專業(yè)評價也常比同級車杰出，這些駕駛樂趣是寶馬能在后來被公認與奔馳并駕齊驅的原因。 萊茵金屬 萊茵金屬標志 萊茵金屬是一家德國戰(zhàn)斗車輛、武器配件及防衛(wèi)工業(yè)的供應商。萊茵金屬于1889年4月13日，總部位于德國杜塞爾多夫。萊茵金屬軍工是德國最大的軍工制造商，在二戰(zhàn)中也僅次于克虜伯。 萊茵金屬為德國軍隊提供了大量精良的武器裝備，如豹式坦克的主炮、虎式坦克主炮、88mm高射炮及反坦克炮等。德國軍隊的戰(zhàn)斗力與裝備有非常緊密的聯(lián)系，也正是因為武器裝備的性能優(yōu)異，大大提升了德軍的戰(zhàn)斗力。 二戰(zhàn)后，萊茵公司作為幫兇和使用奴工接受了制裁，轉為民用產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。但在冷戰(zhàn)期間，萊茵公司重操舊業(yè)，再一次開始了研發(fā)武器裝備的工作。他們研發(fā)的滑膛坦克炮被運用在各國著名坦克上，比如美國M1A1、以色列梅卡瓦以及德國的豹2。萊茵金屬研制的武器以質量好，效率高而被國外大量購買。 萊茵金屬研制的卡爾臼炮 戴姆勒-奔馳 戴姆勒標志 戴姆勒是一家總部位于德國斯圖加特的汽車公司，成立于1886年。戴姆勒公司是由多個家族企業(yè)構成的，主要由1886年卡爾?本茨建立的世界上首家汽車廠――奔馳萊茵燃氣發(fā)動機廠，以及1890年由戈特利布?戴姆勒建立的戴姆勒發(fā)動機公司。這兩位發(fā)明家在19世紀末創(chuàng)造了眾多創(chuàng)新，奔馳開發(fā)了第一輛大客車，戴姆勒開發(fā)了第一輛載重汽車。1902年，Mercedes獲得專利保護，這兩家公司得到迅速發(fā)展。直到20世紀20年代德國爆發(fā)經(jīng)濟危機期間，兩家公司被迫合并。 1926年，形成了總部設在斯圖加特的戴姆勒-奔馳股份公司。 二戰(zhàn)期間，戴姆勒-奔馳公司生產(chǎn)的種類有很多，主要生產(chǎn)裝甲車和軍用卡車。戴姆勒-奔馳生產(chǎn)的L3000系列卡車性能非常出色，載重量3噸，是德軍在二戰(zhàn)期間重要的軍用卡車，希特勒專用的防彈汽車也是戴姆勒-奔馳公司生產(chǎn)。除此之外，戴姆勒-奔馳另一項重要的產(chǎn)品就是航空發(fā)動機。二戰(zhàn)期間德國主力戰(zhàn)斗機梅塞施密特 BF-109的發(fā)動機就是戴姆勒-奔馳公司制造。 二戰(zhàn)期間奔馳越野車 根據(jù)銷量，戴姆勒是世界前十大汽車商之一，第一大商用車制造商和第二大卡車制造商，戴姆勒也以生產(chǎn)豪華轎車如梅賽德斯-奔馳聞名。 舍弗勒 舍弗勒集團是一家德國軸承制造商，涉及汽車、宇航、工業(yè)等領域，旗下有三大軸承品牌：INA、FAG、LuK 。 INA FAG Luk 舍弗勒集團由威廉默?舍弗勒和格奧爾格?舍弗勒兄弟二人在二戰(zhàn)期間建立，戰(zhàn)時一直為納粹德國生產(chǎn)所需軍用物資，在波蘭境內建有多家工廠，并且強迫大量奴工為其工作，利用戰(zhàn)爭積累了大量錢財。 采埃孚 采埃孚標志 采埃孚股份有限公司成立于1915年8月20日，總部位于德國西南部巴登-符騰堡州的腓特烈港。主要從事工程學，以其在汽車工業(yè)領域內的設計、研發(fā)、制造而聞名，是全球性的轎車、商用車傳動和底盤技術供應商，同時涉足海運、國防和航空工業(yè)及基礎工業(yè)設備。在27個國家有123個產(chǎn)地。 采埃孚成立之初為齒輪廠，為飛艇和其他飛行器生產(chǎn)齒輪。 1919年轉向汽車市場，凡爾賽和約更推動了這一轉變。1920年，公司申請ZF Soden變速器的專利。次年由于魏瑪共和國出現(xiàn)通貨膨脹、投資恐慌，公司以腓特烈港齒輪廠股份有限公司的名稱上市，齊柏林公司掌握80%股份，價值400萬馬克。1929年，在汽車工業(yè)的飛速發(fā)展推動下，公司推出了汽車用的ZF Aphon變速器。 二戰(zhàn)時期為納粹軍隊坦克及飛機提供齒輪和變速箱，并且也充當兵工廠生產(chǎn)坦克配件。戰(zhàn)爭后期采埃孚成為盟軍轟炸次要目標。 1953年向全球發(fā)布商用車用全同步變速器。1961年開發(fā)轎車用自動變速器。ZF 3HP20變速器可與同一公司生產(chǎn)的手動變速器互換，1969年開始批量生產(chǎn)，隨后大受好評。20世紀60年代，采埃孚為DKW、寶馬等德國各大汽車廠，以及標致、阿爾法?羅密歐提供變速箱。1977年開始批量生產(chǎn)商用車自動變速箱。 我國公交車采用的采埃孚自動變速系統(tǒng) 未完待續(xù)，排名不分前后，請持續(xù)關注，謝謝。