【簡(jiǎn)介：】LFC-16還不是一架已經(jīng)成形的戰(zhàn)斗機(jī),而只是一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī),有不少東西有待驗(yàn)證。
這款戰(zhàn)機(jī)一直處于研究改進(jìn)之中,并且隨著世界和國(guó)內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)和理念的發(fā)展,LFC16的設(shè)計(jì)也
LFC-16還不是一架已經(jīng)成形的戰(zhàn)斗機(jī),而只是一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī),有不少東西有待驗(yàn)證。
這款戰(zhàn)機(jī)一直處于研究改進(jìn)之中,并且隨著世界和國(guó)內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)和理念的發(fā)展,LFC16的設(shè)計(jì)也會(huì)不斷地被改進(jìn)。
LFC16采用了中國(guó)人所獨(dú)創(chuàng)的側(cè)板鴨式氣動(dòng)布局、隨動(dòng)側(cè)鰭等專利技術(shù)和一系列新穎的氣動(dòng)技術(shù),包括了機(jī)身側(cè)板+鴨式氣動(dòng)布局、隨動(dòng)側(cè)鰭、可控渦流等?？捎行岣唢w機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性,甚至使其達(dá)到螺旋槳飛機(jī)的水平,機(jī)動(dòng)性也將大大提高。如果研制成功,可能將成為機(jī)動(dòng)性全球第一的戰(zhàn)斗機(jī)。另外研制飛機(jī)的費(fèi)用來(lái)自民間風(fēng)險(xiǎn)投資資金,可以說(shuō)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)研制歷史上的先河。很多傳聞?lì)A(yù)測(cè)說(shuō)LFC16的機(jī)動(dòng)性能是世界第一。
但是說(shuō)這似乎為時(shí)過(guò)早,LFC-16還不是一架已經(jīng)成形的戰(zhàn)斗機(jī),因?yàn)樗€有很多東西有待驗(yàn)證。另外,光靠氣動(dòng)外形還不夠,只有配合電傳操縱系統(tǒng)和安裝矢量推力尾噴管的高推重比的發(fā)動(dòng)機(jī)才能真正成為機(jī)動(dòng)性世界第一。
中國(guó)近代的發(fā)明
馮如發(fā)明了中國(guó)第一架飛機(jī)。
侯德榜一生在化工技術(shù)上有三大貢獻(xiàn)：
第一:揭開(kāi)了索爾維制堿法的秘密,并公布于世.
第二:創(chuàng)立了中國(guó)人自己的制堿工藝——侯氏制堿法.
第三:就是他為發(fā)展小化肥工業(yè)所做的貢獻(xiàn)。
世界著名的四大專利 是什么
如果你是初中生，那么你們老師就是傻子，他的目的是想問(wèn)你指南針、火藥、印刷術(shù)，造紙術(shù)是哪個(gè)個(gè)國(guó)家發(fā)明的，答案是中國(guó)。題目都不會(huì)出~~哎
亮才的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)是什么？
?防碰撞汽車安全保護(hù)技術(shù)取得成果?
????獲得10項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利和美國(guó)專利，真人駕駛碰撞近200次，除第一次差點(diǎn)送了他的命以外，其余次次成功，主被動(dòng)保護(hù)裝置都已通過(guò)省級(jí)鑒定和國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)并獲得我國(guó)的首份檢測(cè)報(bào)告，并在公路上有20多萬(wàn)公里的試駕運(yùn)行，實(shí)踐證明，這一成果，可有效保護(hù)司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。?
國(guó)際上的地位?
????通過(guò)省科技廳的查新檢索證明，汽車主動(dòng)和被動(dòng)安全填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白，處于國(guó)際領(lǐng)先，能廣泛運(yùn)用到飛機(jī)、火車、輪船等交通工具。（雷達(dá)波、激光）在飛機(jī)上能檢測(cè)到正前方100公里以內(nèi)的障礙物，使飛行員及時(shí)避讓。在輪船上能檢測(cè)到正前方500米內(nèi)是否有暗礁、淺灘避免擱淺碰礁。將能拯救成千上萬(wàn)因汽車、飛機(jī)、輪船等其他交通工具碰撞而喪失的生命，不但能產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益，而且能產(chǎn)生很高的社會(huì)效益可大幅度減少交通碰撞事故對(duì)社會(huì)、家庭造成的重大財(cái)產(chǎn)損失與精神傷害，將提升中國(guó)汽車在世界汽車市場(chǎng)上的地位。?
車險(xiǎn)角度?
????現(xiàn)在行駛的汽車都強(qiáng)制買了保險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)只能給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并不能保護(hù)司乘人員安全，也不能保護(hù)車輛損傷，保險(xiǎn)只是一種對(duì)受害者經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償，是事后心理補(bǔ)償，并不能做到事前保護(hù)。?
