【簡介：】c919是中國自已的大飛機，具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。除飛機的照明系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、駕駛艙控制系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、過熱保護系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、除冰系統(tǒng)、風擋雨刮系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油

c919是中國自已的大飛機，具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)。除飛機的照明系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、駕駛艙控制系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、過熱保護系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、除冰系統(tǒng)、風擋雨刮系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)之外，其余部分是國產(chǎn)的。

中國第一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的支線客機有哪幾個飛機制造廠制造世界最大的客機？

我國首架擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的支線客機——ARJ２１，目前還沒有開始生產(chǎn)就已經(jīng)拿到了７１架飛機的訂單。

羅榮懷介紹說，ARJ２１飛機被稱為２１世紀先進的噴氣支線客機，配備目前最先進的航空電子設(shè)備、推進及故障監(jiān)測系統(tǒng)。今年１２月ARJ２１將在上海完成總裝和系統(tǒng)安裝，明年３月進行首飛，２００９年將正式交付運營。

中國航空工業(yè)第一集團公司在整合其民用飛機設(shè)計和研發(fā)資源后成立了一航商用飛機有限公司，作為ARJ２１的責任主體和經(jīng)營主體。羅榮懷說，ARJ２１項目是自主研發(fā)與國際合作的產(chǎn)物，最終目的是建立起擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自我創(chuàng)新發(fā)展能力的中國民機產(chǎn)業(yè)。

中國第一飛機發(fā)明？

中國第一飛機制造人是馮如，他在1909年制造了中國的第一架飛機，他十幾歲就去美國，受萊特兄弟的影響，刻苦鉆研機械和電工學(xué)方面的書籍，決心要研制出飛機，為中國人爭光，以報效祖國。不幸的是在一次飛行實驗中，意外墜機。

中國第一架具有知識產(chǎn)權(quán)的干線飛機？

中國大型客機

中國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機

中國是世界上發(fā)展最快、潛力最大的民用航空市場。而中國商飛公司的成立，開啟了中國自主研制大型客機的新篇章。中國大型客機于2008年5月11日上午在上海隆重成立，大型客機是指載客百人。

2017年4月16日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行測試，跑道高滑測試是大飛機首飛前的最后一關(guān)。首飛前的各項技術(shù)測試工作正在有條不紊的展開。

中國c919大型客機是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，專為短程到中程的航線設(shè)計，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座，2017年5月5日下午兩點，在上海浦東國際機場完成首飛。

2021年1月，C919大型客機圓滿完成呼倫貝爾高寒專項試驗試飛任務(wù)。