【簡介：】 1、費(fèi)迪南德?保時(shí)捷
費(fèi)迪南德?保時(shí)捷，相信這個(gè)名字并不陌生，他就是保時(shí)捷 汽車 和大眾 汽車 的創(chuàng)始人。而事實(shí)上保時(shí)捷公司屬于費(fèi)迪南德?保時(shí)捷本人，大眾 汽車 卻并不

1、費(fèi)迪南德?保時(shí)捷

費(fèi)迪南德?保時(shí)捷，相信這個(gè)名字并不陌生，他就是保時(shí)捷 汽車 和大眾 汽車 的創(chuàng)始人。而事實(shí)上保時(shí)捷公司屬于費(fèi)迪南德?保時(shí)捷本人，大眾 汽車 卻并不屬于費(fèi)迪南德?保時(shí)捷。大眾 汽車 是在希特勒納粹政府支持下建立了，嚴(yán)格說來大眾屬于納粹政府。這也是為什么費(fèi)迪南德?保時(shí)捷死后并未把大眾 汽車 交給他的子女，因?yàn)樗麤]那個(gè)權(quán)利。

值得一提的是在1932年的時(shí)候斯大林因?yàn)樾蕾p費(fèi)迪南德?保時(shí)捷，請他到蘇聯(lián)去發(fā)展 汽車 工業(yè)，但費(fèi)迪南德?保時(shí)捷拒絕了，他以不會(huì)說俄語而拒絕了。其實(shí)是因?yàn)橘M(fèi)迪南德?保時(shí)捷崇拜希特勒多一點(diǎn)，對共產(chǎn)黨卻保持距離。

1934年希特勒想設(shè)計(jì)一款國民 汽車 ，最終保時(shí)捷設(shè)計(jì)的甲殼蟲獲得了希特勒的青睞。不過也有傳言說甲殼蟲的原始設(shè)計(jì)其實(shí)是希特勒本人，后來成型的甲殼蟲是在希特勒草圖的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

在二戰(zhàn)期間，大眾為德軍生產(chǎn)了好幾萬輛軍用 汽車 。費(fèi)迪南德?保時(shí)捷作為當(dāng)時(shí)大眾的管理者，被認(rèn)為是納粹幫兇，所以戰(zhàn)后也受到了審判，被關(guān)了22個(gè)月。

2、弗里茲?托特

弗里茲?托特不僅是科學(xué)家，他還是納粹德國的軍火部部長。他負(fù)責(zé)納粹德國戰(zhàn)爭機(jī)器的勞動(dòng)力和各項(xiàng)工程建設(shè)的運(yùn)作。德國的高速公路，港口、機(jī)場和要塞防線等等都是在弗里茲?托特的領(lǐng)導(dǎo)下修建的。

3、恩斯特?亨克爾

恩斯特?亨克爾是噴氣式飛機(jī)的發(fā)明人。1922年組建亨克爾飛機(jī)工廠，研制和生產(chǎn)各種轟炸機(jī)、客機(jī)和水上飛機(jī)。恩斯特?亨克爾是納粹黨員，但他看不慣納粹黨的那些做法，于是與希特勒產(chǎn)生隔閡。1942年亨克爾的飛機(jī)工廠被納粹收歸國有。戰(zhàn)后恩斯特?亨克爾被判無罪，并未坐牢。

4、威利?梅塞施密特

威利?梅塞施密特是德國著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和航空工業(yè)企業(yè)家。二戰(zhàn)期間，梅塞施密特公司成為德國最大的飛機(jī)制造商之一，設(shè)計(jì)出多種優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī) 。比如Bf109戰(zhàn)斗機(jī)就是梅塞施密特公司研發(fā)的。成為二戰(zhàn)中德國空軍最重要的戰(zhàn)斗機(jī)。二戰(zhàn)后德國被禁止生產(chǎn)航空器，所以梅塞施密特的公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型 汽車 。

5、庫爾特?譚克

庫爾特?譚克是德國著名的航空科學(xué)家，為納粹德國的航空事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。二戰(zhàn)結(jié)束后庫爾特?譚克跑到了阿根廷，為阿根廷制造戰(zhàn)斗機(jī)。后來又去了印度，并為印度航空事業(yè)做出了貢獻(xiàn)?？傊@個(gè)人就相當(dāng)于一個(gè)寶，誰撿到都有用。

6、漢斯?馮?奧海恩

漢斯?馮?奧海恩是德國物理學(xué)家，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩位發(fā)明人之一。1937年，他取得了渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的專利。漢斯?馮?奧海恩發(fā)明的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)后來運(yùn)用到了德軍著名的戰(zhàn)斗機(jī)梅塞施密特Me-262“飛燕”上。二戰(zhàn)后漢斯?馮?奧海恩移民美國，為美國的航天事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

7、沃爾特?希爾

沃爾特?希爾是德國火箭專家，V-2火箭的發(fā)明就有他的一份功勞，這是一個(gè)天才。可是在1943年沃爾特?希爾在英軍的轟炸中喪命。

8、羅伯特.魯澤爾

羅伯特.魯澤爾是梅塞施密特公司的重要飛機(jī)設(shè)計(jì)師，Bf109戰(zhàn)斗機(jī)就有他的功勞。后來他有加入了另一家飛機(jī)制作公司，并在那里設(shè)計(jì)了V-1導(dǎo)彈。

9、赫伯特?瓦格納

赫伯特?瓦格納是德國著名航天工程師，他設(shè)計(jì)研發(fā)了很多飛機(jī)零部件，包括一些水上飛機(jī)。二戰(zhàn)時(shí)德國的無線電制導(dǎo)炸彈Hs293導(dǎo)彈就是他和他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)的。二戰(zhàn)結(jié)束后赫伯特?瓦格納去了美國。據(jù)說他為美國研發(fā)的一種雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng)還沒用于到朝鮮戰(zhàn)爭中。

10、康拉德?楚澤

康拉德?楚澤被稱為數(shù)字計(jì)算機(jī)之父。1935年他曾在亨舍爾飛機(jī)廠擔(dān)任工程師，后來又在第三帝國的空氣動(dòng)力研究院工作。但是真正讓世界震驚的是他發(fā)明了計(jì)算機(jī)！二戰(zhàn)后康拉德?楚澤為西門子公司工作。