【簡(jiǎn)介：】一、理財(cái)小知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？理財(cái)小知識(shí)：如何選擇理財(cái)平臺(tái)？應(yīng)該有這樣幾個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：　 　　第一，有一個(gè)非常完善的理財(cái)系統(tǒng)。打開(kāi)網(wǎng)站，看上去美觀完整。注冊(cè)賬號(hào)之后，從投資、收益查

一、理財(cái)小知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？

理財(cái)小知識(shí)：如何選擇理財(cái)平臺(tái)？應(yīng)該有這樣幾個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：　 　　第一，有一個(gè)非常完善的理財(cái)系統(tǒng)。

打開(kāi)網(wǎng)站，看上去美觀完整。注冊(cè)賬號(hào)之后，從投資、收益查看、取現(xiàn)等等一系列都完整系統(tǒng)化； 　　第二，做好理財(cái)風(fēng)控工作，避免本金和收益的損失； 　　第三，理財(cái)年化收益在合理范圍之內(nèi)，以信廣立誠(chéng)貸18%的年化收益為佳； 　　第四，口碑效應(yīng)。對(duì)于一個(gè)好的理財(cái)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，不僅在行業(yè)中有良好的口碑，而且在用戶中的傳播率也高，時(shí)時(shí)刻刻受到業(yè)界和用戶的關(guān)注，媒體曝光率很高； 　　第五，理財(cái)產(chǎn)品合理。平臺(tái)上的標(biāo)的，有長(zhǎng)期的，有短期的；有金額高的，有金額低的。要看利率和期限的搭配是否合理；

二、航天知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？

航天科技知識(shí)。一航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：①要求體積小、重量輕和功耗小;②能在惡劣的環(huán)境條件下工作，飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)。

航天員在天上生活、駐留的時(shí)間越長(zhǎng)，回到地面后的耐力下降就越多，恢復(fù)的時(shí)間也就更長(zhǎng)。為保護(hù)航天員的健康，避免發(fā)生危險(xiǎn)，航天員回來(lái)后當(dāng)天的活動(dòng)都是坐、臥或半臥等姿勢(shì)。航天員返回后將在地面進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)，采取有針對(duì)性的恢復(fù)、康復(fù)等醫(yī)學(xué)措施，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的醫(yī)療調(diào)養(yǎng)，他們的身體各生理功能會(huì)逐步調(diào)整，并完全恢復(fù)到以前的狀態(tài)。

三、防火知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？

1、 人人防災(zāi)防火，家家平安快樂(lè)。

2、 勿忘火警119，危險(xiǎn)時(shí)刻真朋友。

3、 消防設(shè)施別亂動(dòng)，撲救火災(zāi)有大用。

4、 消防常識(shí)進(jìn)萬(wàn)家，平安相伴你我他。

5、 消除火災(zāi)隱患，永保家庭平安。

6、 消防連萬(wàn)家，平安你我他。

7、 愛(ài)惜自己家園，驅(qū)逐火災(zāi)隱患。

8、 天天宣傳天天安，日日防火日日寧。

四、安全知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？

交通安全

1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動(dòng)車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動(dòng)車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

五、防火知識(shí)英語(yǔ)手抄報(bào)內(nèi)容？

送你一段：fire usually make people hurt or die. It is very dangerous but useful .Amost everyone use it everyday. And people are always careless. They always forget to put out the fire after they have used it.

六、數(shù)學(xué)知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容？

第一寫關(guān)于數(shù)學(xué)的名言

羅素說(shuō)：“數(shù)學(xué)是符號(hào)加邏輯”

畢達(dá)哥拉斯說(shuō)：“數(shù)支配著宇宙”

哈爾莫斯說(shuō)：“數(shù)學(xué)是一種別具匠心的藝術(shù)”

米斯拉說(shuō)：“數(shù)學(xué)是人類的思考中最高的成就”

培根（英國(guó)哲學(xué)家）說(shuō)：“數(shù)學(xué)是打開(kāi)科學(xué)大門的鑰匙”

布爾巴基學(xué)派（法國(guó)數(shù)學(xué)研究團(tuán)體）認(rèn)為：“數(shù)學(xué)是研究抽象結(jié)構(gòu)的理論”

黑格爾說(shuō)：“數(shù)學(xué)是上帝描述自然的符號(hào)”

魏爾德（美國(guó)數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)主席）說(shuō)：“數(shù)學(xué)是一種會(huì)不斷進(jìn)化的文化”

柏拉圖說(shuō)：“數(shù)學(xué)是一切知識(shí)中的最高形式”

考特說(shuō)：“數(shù)學(xué)是人類智慧皇冠上最燦爛的明珠”

第二寫關(guān)于數(shù)學(xué)的意義

數(shù)學(xué)，作為人類思維的表達(dá)形式，反映了人們積極進(jìn)取的意志、縝密周詳?shù)倪壿嬐评砑皩?duì)完美境界的追求。它的基本要素是：邏輯和直觀、分析和推理、共性和個(gè)性。雖然不同的傳統(tǒng)學(xué)派可以強(qiáng)調(diào)不同的側(cè)面，然而正是這些互相對(duì)立的力量的相互作用，以及它們綜合起來(lái)的努力，才構(gòu)成了數(shù)學(xué)科學(xué)的生命力、可用性和它的崇高價(jià)值。

第三寫關(guān)于數(shù)學(xué)的小故事

數(shù)學(xué)名人小故事-康托爾

由于研究無(wú)窮時(shí)往往推出一些合乎邏輯的但又荒謬的結(jié)果(稱為“悖論”)，許多大數(shù)學(xué)家唯恐陷進(jìn)去而采取退避三舍的態(tài)度。在1874—1876年期間，不到30歲的年輕德國(guó)數(shù)學(xué)家康托爾向神秘的無(wú)窮宣戰(zhàn)。他靠著辛勤的汗水，成功地證明了一條直線上的點(diǎn)能夠和一個(gè)平面上的點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)，也能和空間中的點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)。這樣看起來(lái)，1厘米長(zhǎng)的線段內(nèi)的點(diǎn)與太平洋面上的點(diǎn)，以及整個(gè)地球內(nèi)部的點(diǎn)都“一樣多”，后來(lái)幾年，康托爾對(duì)這類“無(wú)窮集合”問(wèn)題發(fā)表了一系列文章，通過(guò)嚴(yán)格證明得出了許多驚人的結(jié)論。康托爾的創(chuàng)造性工作與傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)觀念發(fā)生了尖銳沖突，遭到一些人的反對(duì)、攻擊甚至謾罵。有人說(shuō)，康托爾的集合論是一種“疾病”，康托爾的概念是“霧中之霧”，甚至說(shuō)康托爾是“瘋子”。來(lái)自數(shù)學(xué)權(quán)威們的巨大精神壓力終于摧垮了康托爾，使他心力交瘁，患了精神分裂癥，被送進(jìn)精神病醫(yī)院。

真金不怕火煉，康托爾的思想終于大放光彩。1897年舉行的第一次國(guó)際數(shù)學(xué)家會(huì)議上，他的成就得到承認(rèn)，偉大的哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家羅素稱贊康托爾的工作“可能是這個(gè)時(shí)代所能夸耀的最巨大的工作。”可是這時(shí)康托爾仍然神志恍惚，不能從人們的崇敬中得到安慰和喜悅。1918年1月6日，康托爾在一家精神病院去世。

最后，可以寫關(guān)于數(shù)學(xué)的笑話

小明小學(xué)數(shù)學(xué)考試,回來(lái)后他媽問(wèn)他考得怎么樣.小明說(shuō):"我基本上會(huì)做,但有一題3乘7,我怎么也想不出來(lái).最后打鈴了,我不管三七二十一就寫了個(gè)18."

七、知識(shí)產(chǎn)權(quán)手抄報(bào)內(nèi)容？

【知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三個(gè)特點(diǎn)】

1、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專有性，即獨(dú)占性或壟斷性; 2、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地域性，即只在所確認(rèn)和保護(hù)的地域內(nèi)有效; 3、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)間性，即只在規(guī)定期限保護(hù)。

提要：【知識(shí)產(chǎn)權(quán)】是指公民、法人或者其他組織在科學(xué)技術(shù)方面或文化藝術(shù)方面，對(duì)創(chuàng)造性的勞動(dòng)所完成的智力成果依法享有的專有權(quán)利。

【知識(shí)產(chǎn)權(quán)】包括工業(yè)產(chǎn)權(quán)和版權(quán)(在我國(guó)稱為著作權(quán))兩部分。工業(yè)產(chǎn)權(quán)包括專利、商標(biāo)、服務(wù)標(biāo)志、廠商名稱、原產(chǎn)地名稱、制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等。

【知識(shí)產(chǎn)權(quán)】包括工業(yè)產(chǎn)權(quán)和版權(quán)(在我國(guó)稱為著作權(quán))兩部分。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日手抄報(bào)資料。工業(yè)產(chǎn)權(quán)包括專利、商標(biāo)、服務(wù)標(biāo)志、廠商名稱、原產(chǎn)地名稱、制止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等。版權(quán)是法律上規(guī)定的某一單位或個(gè)人對(duì)某項(xiàng)著作享有印刷出版和銷售的權(quán)利，任何人要復(fù)制、翻譯、改編或演出等均需要得到版權(quán)所有人的許可，否則就是對(duì)他人權(quán)利的侵權(quán)行為。知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)質(zhì)是把人類的智力成果作為財(cái)產(chǎn)來(lái)看待。

【商標(biāo)權(quán)】是指商標(biāo)主管機(jī)關(guān)依法授予商標(biāo)所有人對(duì)其注冊(cè)商標(biāo)受國(guó)家法律保護(hù)的專有權(quán)。商標(biāo)是用以區(qū)別商品和服務(wù)不同來(lái)源的商業(yè)性標(biāo)志，由文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標(biāo)志、顏色組合或者上述要素的組合構(gòu)成。我國(guó)商標(biāo)權(quán)的獲得必須履行商標(biāo)注冊(cè)程序，而且實(shí)行申請(qǐng)?jiān)谙仍瓌t。

【著作權(quán)】是文學(xué)、藝術(shù)、科學(xué)技術(shù)作品的原+創(chuàng)作者，依法對(duì)其作品所享有的一種民事權(quán)利。

【專利權(quán)與專利保護(hù)】是指一項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造向國(guó)家專利局提出專利申請(qǐng)，經(jīng)依法審查合格后，向?qū)＠暾?qǐng)人授予的在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)該項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造享有的專有權(quán)。發(fā)明創(chuàng)造被授予專利權(quán)后，專利權(quán)人對(duì)該項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造擁有獨(dú)占權(quán)，任何單位和個(gè)人未經(jīng)專利權(quán)人許可，都不得實(shí)施其專利，即不得為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的制造、使用、許諾銷售、銷售和進(jìn)口其專利產(chǎn)品。未經(jīng)專利權(quán)人許可，實(shí)施其專利即侵犯其專利權(quán)，引起糾紛的，由當(dāng)事人協(xié)商解決;不愿協(xié)商或者協(xié)商不成的，專利權(quán)人或厲害關(guān)系人可以向人民法院起訴，也可以請(qǐng)求管理專利工作的部門處理。專利保護(hù)采取司法和行政執(zhí)法“兩條途徑、平行運(yùn)作、司法保障”的保護(hù)模式。本地區(qū)行政保護(hù)采取巡回執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法的專利執(zhí)法形式，集中力量，重點(diǎn)對(duì)群體侵權(quán)、反復(fù)侵權(quán)等嚴(yán)重?cái)_亂專利法治環(huán)境的現(xiàn)象加大打擊力度。

八、消防小知識(shí)手抄報(bào)口訣？

消防安全常識(shí)順口溜

　　1.發(fā)生火災(zāi)煙霧濃，巧用毛巾能逃生。

　　2.電腦著火莫慌亂，滅火之前先斷電。

　　3.危險(xiǎn)物品易爆燃，家中存放不安全。

　　4.裝修材料要慎選，刷漆遠(yuǎn)離著火源。

　　5.滅火器材是個(gè)寶，機(jī)動(dòng)車輛不可少。

　　6.危險(xiǎn)物品易釀災(zāi)，乘坐車船勿攜帶。

　　7.電焊作業(yè)清現(xiàn)場(chǎng)，焊花落地不驚慌。

　　8.燃?xì)庑孤┢鸹鸸?，毛巾浸濕幫你忙?/p>

　　9.液化氣殘液不亂倒，統(tǒng)一回收最可靠。

　　10.燃?xì)庑孤┎灰?，快關(guān)閥門速開(kāi)窗。

　　11.安全使用液化氣，經(jīng)常檢查多警惕。

　　12.預(yù)防暗火常警惕，根除隱患無(wú)禍殃。

　　13.易燃雜物日清理，耗電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)裝。

　　14.消防演練經(jīng)常搞，火災(zāi)損失能減少。

　　15.消防事關(guān)你我他，安全系著千萬(wàn)家。

　　16.消防安全不放松，家庭幸福樂(lè)融融。

　　17.消除火災(zāi)隱患，構(gòu)建和諧社會(huì)。

　　18.樹(shù)立憂患意識(shí)，學(xué)會(huì)防災(zāi)本領(lǐng)。

　　19.室內(nèi)禁存易燃品，汽油燃料包裝箱。

　　20.燃放花炮選地點(diǎn)，安全可靠看風(fēng)向。

九、航空航天小知識(shí)？

1、 最早發(fā)明火箭的國(guó)家是中國(guó)。

2、 為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是萬(wàn)戶。

3、 我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是錢學(xué)森。

4、 世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是前蘇聯(lián)發(fā)射的，從而開(kāi)創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元。

5、 人類第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫尢里?加加林，他是前蘇聯(lián)人。

6、 第一位登上月球的宇航員是阿姆斯特朗，他是美國(guó)人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類登上月球的理想。

7、 人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了一圈，在太空飛行了108分鐘。

8、 我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射的。

9、 長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是液氫和液氧。

10、 我國(guó)在1980年向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

11、 1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

12、長(zhǎng)征三號(hào)箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

13、 長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是三級(jí)火箭。

14、 我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在1999年11月20日發(fā)射成功的。

15、 宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是返回艙。

16、 人類用空間探測(cè)器進(jìn)行地外探測(cè)的第一個(gè)天體目標(biāo)是月球。

17、 地球靜止衛(wèi)星軌道的軌道高度距地球表面約為36000千米。35786

18、 地球同步軌道衛(wèi)星在順行軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行周期約為18小時(shí)。

19、 1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國(guó)自行研制的風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星，促進(jìn)了我國(guó)氣象現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

20、 射程在3000-8000千米的導(dǎo)彈稱為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

21、 人類歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈叫V-2導(dǎo)彈。

22、 我國(guó)的地球靜止軌道衛(wèi)星一般從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

23、 1989年8月美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)將哈勃空間望遠(yuǎn)鏡送入太空軌道。

24、 世界上第一顆氣象衛(wèi)星“泰羅斯”號(hào)由美國(guó)發(fā)射。

25、 月球表面在太陽(yáng)直射時(shí)與夜間的溫差是300℃左右。

26、 維持衛(wèi)星儀器設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在太空中工作的能源主要是自帶高性能的電池。

27、 聯(lián)合國(guó)第54屆大會(huì)核準(zhǔn)了第三次外空會(huì)議提出的建議，將每年的10月4日至10月10日定為“世界空間周”。

28、 月球上的重力比地球上的小，人在月球上像袋鼠那樣一跳一跳地行走。

29、 月球土壤中有一種熱核聚變的理想燃料叫“氦-3”，可供人類使用幾百年。

30、 液氧的沸點(diǎn)溫度是-183、0℃，液氫的沸點(diǎn)溫度是-252、7℃。

31、 1999年10月14日，我國(guó)長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由中國(guó)和巴西合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，開(kāi)創(chuàng)了發(fā)展中國(guó)家在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。

32、 前蘇聯(lián)于1961年4月12日成功地發(fā)射了第一艘載人飛船，飛船的名字叫東方號(hào)。

33、 1990年，長(zhǎng)征三號(hào)火箭成功地發(fā)射亞洲一號(hào)衛(wèi)星，首次證明中國(guó)擁有國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射能力，中國(guó)航天從此躍登國(guó)際舞臺(tái)。至2000年1月，長(zhǎng)征火箭共把27顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

34、 1970年4月，我國(guó)自行研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)升空。這顆衛(wèi)星是用長(zhǎng)征一號(hào)火箭發(fā)射成功的，這標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入太空時(shí)代。

35、 宇航員在太空中飲水的方法是裝水的瓶子帶有一根導(dǎo)管和一個(gè)橡皮嘴，水從橡皮嘴直接擠到嘴里。

36、 迄今為止，液氫和液氧是人類發(fā)現(xiàn)的用于航天運(yùn)載器最為理想的、并已經(jīng)成功使用的推進(jìn)劑。

37、 1968年2月，中國(guó)空間技術(shù)研究院正式宣告成立，著名科學(xué)家錢學(xué)森兼首任院長(zhǎng)。

38、 第一個(gè)乘航天飛機(jī)上太空的美籍華人是王贛駿。他除完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)外，還帶了一件有紀(jì)念意義的五星紅旗上天。

39、 運(yùn)載火箭主要是由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成的。

40、 太空稱為人類的第四環(huán)境。

41、 航天器的發(fā)射和運(yùn)行，除受到微流星體嚴(yán)重威脅外，還有太空垃圾是它們的天敵。

42、 人類利用衛(wèi)星的功能，實(shí)現(xiàn)救險(xiǎn)防災(zāi)的作用，氣象衛(wèi)星是防災(zāi)的先鋒。

43、 發(fā)射火箭要朝順地球自轉(zhuǎn)的方向。

44、 航天飛機(jī)軌道器可重復(fù)使用100次左右。

45、 世界上第一個(gè)載人空間站為禮炮1號(hào)空間站。

46、 宇航理論的奠基人是齊奧爾科夫斯基（俄）。

47、 美國(guó)女宇航員露西德在和平號(hào)空間站上生活了188天，創(chuàng)造了女宇航員在太空生活的最高紀(jì)錄。

48、 我國(guó)第一枚潛地導(dǎo)彈在1982年10月12日從水下發(fā)射成功。

49、 宇航員在太空睡覺(jué)是不要床，怎么睡都一樣，但要用帶子捆好。

50、 在航天飛機(jī)或空間站里，所有液體包括水是球狀。

51、 航天飛機(jī)是世界上第一種也是目前惟一的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器，同時(shí)，它又是一種多用途載人航天器。

十、安全小知識(shí)內(nèi)容文字？

步行與騎車安全

一、行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)道，要走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道等行人過(guò)街設(shè)施。沒(méi)有這些設(shè)施時(shí)就直行通過(guò)，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。

二、外出行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、互相追逐、打鬧、嬉戲、看書或做其他的事情，不要翻越道路中央的安全護(hù)欄，更不能在馬路上滑滑板車。

三、騎車時(shí)不要騎速過(guò)快，小心避讓，要在非機(jī)動(dòng)車道騎行，不看手機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)，以免分散注意力，降低聽(tīng)覺(jué)范圍，不易察覺(jué)到身邊的危險(xiǎn)和緊急狀況，影響對(duì)周圍情況的判斷力，從而發(fā)生事故。同時(shí)注意12歲以下未成年人不能騎自行車上路。

四、不要在停止的車輛周圍玩耍，因?yàn)槠囍車嬖诙嗵幰曈X(jué)盲區(qū)，蹲下或者個(gè)頭矮小的同學(xué)們離車較近時(shí)，汽車在側(cè)方停車或倒車時(shí)，后視鏡及倒車?yán)走_(dá)經(jīng)常會(huì)“視而不見(jiàn)”，從而釀成悲劇。

乘車安全

一、夏季氣溫較高，不要單獨(dú)留在車內(nèi)，如果被單獨(dú)鎖在車內(nèi)，要通過(guò)按喇叭、拍打車窗等方式引起周圍人的注意。

二、外出乘車時(shí)不乘坐超員車、非法營(yíng)運(yùn)車輛、帶“病”車輛，無(wú)牌無(wú)證車輛。

三、兒童外出時(shí)要坐安全座椅，不坐副駕駛位置；年齡大些的同學(xué)要坐后排座位并系好安全帶，交通出行，安全第一。

四、車輛行駛中，請(qǐng)勿將頭、手伸出車窗外，以免發(fā)生意外。