【簡(jiǎn)介：】這是真的。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月29日?qǐng)?bào)道，美國(guó)洛克希德·馬丁公司的航空飛行器設(shè)計(jì)師威廉·布萊克以黑尾鷸為原型設(shè)計(jì)出了一款遠(yuǎn)距離零排放的高空噴氣式客機(jī)。他希望通過(guò)

這是真的。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月29日?qǐng)?bào)道，美國(guó)洛克希德·馬丁公司的航空飛行器設(shè)計(jì)師威廉·布萊克以黑尾鷸為原型設(shè)計(jì)出了一款遠(yuǎn)距離零排放的高空噴氣式客機(jī)。他希望通過(guò)模擬黑尾鷸的身體構(gòu)造和飛行原理實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)不間斷飛行的夢(mèng)想。

“我的設(shè)計(jì)成果十分環(huán)保，且可以直飛世界任何一個(gè)角落，”布萊克介紹說(shuō)。這款客機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)參考了黑尾鷸翅膀的弧線造型，且翼幅巨大。采用形似黑尾鷸翅膀的機(jī)翼不僅可以提高升力，在靠動(dòng)力飛到阻力較低的平流層后，飛機(jī)還能像鳥(niǎo)兒般滑翔，且不會(huì)排放任何污染氣體。布萊克希望，這架噴氣式飛機(jī)可以中途不加油飛到地球任何地方。新客機(jī)的飛行高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)在任何客機(jī)的飛行高度。

新型客機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用四臺(tái)低溫氫燃料渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，與某些戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)相似，可以保持低功耗運(yùn)行狀態(tài)，既節(jié)省燃料又可以達(dá)到零排放的效果。

雖然以氫作為動(dòng)力來(lái)源十分環(huán)保，但其可行性還有待驗(yàn)證。迄今使用氫燃料的飛機(jī)都是小型飛機(jī)，它們的數(shù)量很少，飛行時(shí)間也不長(zhǎng)。據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》

小資料

黑尾鷸

黑尾鷸是一種耐力極強(qiáng)的鳥(niǎo)，以不吃不喝不停歇地長(zhǎng)距離飛行而著稱。

黑尾鷸曾創(chuàng)下不停歇地從澳大利亞飛到阿拉斯加的紀(jì)錄，飛行距離長(zhǎng)達(dá)11677公里！

新聞鏈接

NASA概念飛機(jī)

2025年飛上天

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)今年年初向外界公布了正在為未來(lái)設(shè)計(jì)的更安靜、更環(huán)保的飛機(jī)概念圖，并稱它們很有可能在2025年飛上藍(lán)天。NASA公布的下一代客機(jī)的3種方案分別是波音的“翼身融合式”飛機(jī)，諾斯羅普·格魯曼公司的“雙機(jī)身”飛機(jī)，以及洛克希德·馬丁公司的“盒式機(jī)翼布局”飛機(jī)。