【簡介：】一、中國起源歷程？中國一詞最早見于西周初年的青銅器“何尊”銘文中的“余其宅茲中國，自之辟民”指的是當(dāng)時天下的中心洛陽，同時又以“華夏”、“中華”、“中夏”、“中原”、

一、中國起源歷程？

中國一詞最早見于西周初年的青銅器“何尊”銘文中的“余其宅茲中國，自之辟民”指的是當(dāng)時天下的中心洛陽，同時又以“華夏”、“中華”、“中夏”、“中原”、“諸夏”、“諸華”、“神州”、“九州”、“海內(nèi)”等的代稱出現(xiàn)。

中國，以華夏文明為源泉、中華文化為基礎(chǔ)，是世界上歷史最悠久的國家之一。中國各族人民共同創(chuàng)造了光輝燦爛的文化，具有光榮的革命傳統(tǒng)。中國是以漢族為主體民族的多民族國家，通用漢語、漢字，漢族與少數(shù)民族統(tǒng)稱為“中華民族”，又自稱“炎黃子孫”、“龍的傳人”。

中國是世界四大文明古國之一。距今5800年前后，黃河、長江中下游以及西遼河等區(qū)域出現(xiàn)了文明起源跡象；距今5300年前后，中華大地各地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入了文明階段；距今3800年前后，中原地區(qū)形成了更為成熟的文明形態(tài)，并向四方輻射文化影響力；后歷經(jīng)多次民族交融和朝代更迭，直至形成多民族國家的大一統(tǒng)局面。20世紀(jì)初辛亥革命后，廢除了封建帝制，創(chuàng)立了資產(chǎn)階級民主共和國。1949年中華人民共和國成立后，在中國大陸建立了人民民主專政的社會主義制度。

二、中國飛機(jī)制造企業(yè)排名？

中航沈飛，中航西飛，中國商飛。中國成飛。

三、中國大飛機(jī)制造名稱？

C919飛機(jī)是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。[1]

C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志、人民的期望。

四、中國飛機(jī)制造城市排名？

1成都，能夠生產(chǎn)殲20戰(zhàn)斗機(jī)，運20運輸機(jī)

2沈飛，能夠生產(chǎn)殲11戰(zhàn)斗機(jī)，殲16戰(zhàn)斗機(jī)

3哈飛，能夠生產(chǎn)運8，運9，直升機(jī)

4洪飛，生產(chǎn)教練機(jī)

5上海，能夠生產(chǎn)C919民航客機(jī)

我國飛機(jī)制造業(yè)，起步晚，技術(shù)比較落后，經(jīng)過幾代人的努力，目前能夠生產(chǎn)全系列軍用飛機(jī)，武裝直升機(jī)，民用客機(jī)。與世界先進(jìn)水平差距不斷縮小。

五、中國飛機(jī)制造公司排名？

沈陽飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)，殲-6是殲擊機(jī)系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機(jī)公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機(jī)殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機(jī)的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機(jī)公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機(jī)。現(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機(jī)及K-8教練機(jī)。

哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機(jī)首次取得的國際型號合格證。

西安飛機(jī)公司西飛以生產(chǎn)大型飛機(jī)見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。

陜西飛機(jī)公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機(jī)，目前已打入國際市場。

昌河飛機(jī)公司該公司專門生產(chǎn)直升機(jī)，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機(jī)制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機(jī)、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

六、中國鐵路發(fā)展歷程？

中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了蒸汽機(jī)車時代，內(nèi)燃機(jī)車時代和電力機(jī)車時代，現(xiàn)在已進(jìn)入了高鐵時代，

七、中國璀璨的歷程？

遠(yuǎn)古時期與奴隸社會（170萬年前-公元前476年） 中國是世界上文明發(fā)達(dá)最早的國家之一，有將近4000年的有文字可考的歷史。 

商朝陶罐 甘肅省秦安縣大地灣遺址出土的直徑51厘米的彩陶圓底魚紋盆 發(fā)現(xiàn)于云南元謀的猿人化石表明，距今170萬年前的“元謀人”是中國境內(nèi)已知最早的原始人類。距今近60萬年前居住在北京周口店一帶的“北京人”，能直立行走，能制造、使用簡單的工具，并知道了用火。距今一萬年前后的新石器時代遺址，遍布中國各地。在距今六七千年的浙江余姚河姆渡和西安半坡遺址，發(fā)現(xiàn)了人工栽培的稻谷和粟粒及農(nóng)耕工具。

最古老的王朝夏朝開始于公元前2070年。夏王朝的中心地區(qū)，在今河南省西部和山西南部一帶，其勢力和影響已達(dá)到黃河南北，并開始進(jìn)入奴隸社會。繼夏而興起的商、西周進(jìn)一步發(fā)展了奴隸制度。之后是王室勢力衰微，諸侯爭霸的春秋戰(zhàn)國時期，這一時期被認(rèn)為是由奴隸社會向封建社會過渡的階段。

大約在5000年前，中國人已知道了冶煉銅的技術(shù)。3000多年前的商代，開始使用鐵器；在制陶方面，有了白陶和彩陶；絲織生產(chǎn)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，產(chǎn)生了世界上最早的提花絲織技術(shù)。到了春秋時期，制鋼技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)。春秋戰(zhàn)國時期思想學(xué)術(shù)空前活躍，涌現(xiàn)出對后世產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的著名的哲學(xué)家老子、孔子、孟子和軍事學(xué)家孫武等人物。

秦始皇（公元前259-前210年）和他的帝國 公元前221年，秦始皇嬴政結(jié)束了長達(dá)250多年諸侯紛爭的戰(zhàn)國時期，建立了中國歷史上第一個統(tǒng)一的、中央集權(quán)的多民族封建國家——秦。秦始皇統(tǒng)一了文字，統(tǒng)一了度量衡，統(tǒng)一了貨幣，建立了郡縣制度。由他奠定的封建國家框架在以后的2000多年中一直被人們延用著。他在十幾年的時間里組織30多萬人在中國北部修建了綿延5000公里的長城，并生前就開始修筑龐大的墳?zāi)埂?974年發(fā)現(xiàn)的、守護(hù)秦始皇陵的秦兵馬俑震驚了世界。8000個如真人大小的陶俑、陶馬和戰(zhàn)車栩栩如生，被譽為“世界第八大奇跡”。 

漢代（公元前206—公元220年）和“絲綢之路” 公元前206年，劉邦建立了強大的漢王朝。漢代的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都有了極大發(fā)展，人口達(dá)到5000萬。漢武帝劉徹在位期間（公元前140—前87年）是漢王朝最為強盛的時期，他使中央政權(quán)實際控制的地方從中原擴(kuò)展到了西域（今新疆及中亞一帶）。他派使臣張騫兩次出使西域，打開了從長安（今陜西西安）經(jīng)新疆、中亞直抵地中海東岸的道路，被稱為“絲綢之路”，中國絢麗的絲織品經(jīng)此源源西運。隨著東西交往的密切，佛教也于公元一世紀(jì)時傳入中國。公元105年，官員蔡倫總結(jié)了民間造紙的經(jīng)驗，發(fā)明了造紙術(shù)，使人類的書寫材料發(fā)生了根本性變化。

八、中國生物科研歷程？

中國的生物制品事業(yè)始于20世紀(jì)初。1919年成立了中央防疫處，這是中國第一所生物制品研究所，規(guī)模很小，只有牛痘苗和狂犬病疫苗，幾種死菌疫苗、類毒素和血清都是粗制品。中華人民共和國成立后，先后在北京、上海、武漢、成都、長春和蘭州成立了生物制品研究所，建立了中央（現(xiàn)為中國）生物制品檢定所，它執(zhí)行國家對生物制品質(zhì)量控制、監(jiān)督，發(fā)放菌毒種和標(biāo)準(zhǔn)品。

后來，在昆明設(shè)立中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院醫(yī)學(xué)生物學(xué)研究所，生產(chǎn)研究脊髓灰質(zhì)炎疫苗。生物制品現(xiàn)已有龐大的生產(chǎn)研究隊伍，成為免疫學(xué)應(yīng)用研究和計劃免疫科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)中心。

九、中國股票發(fā)展歷程？

資本市場構(gòu)想的提出具有劃時代的意義，非常佩服當(dāng)時中國人民銀行研究部的那20個研究生。他們在1984年寫的一篇“中國金融改革戰(zhàn)略探討”引爆金融界。其中第一次談到了在中國建立證券市場的構(gòu)想，直接引發(fā)了當(dāng)時的股份制熱潮。

1984年11月18日，中國第一個公開發(fā)行的股票-飛樂音響向社會發(fā)行1萬股（每股票面50元）。

飛樂當(dāng)時得天時地利人和，在1984年7月，上海頒布了一個地方性法規(guī)-《關(guān)于發(fā)行股票的暫行規(guī)定》，飛樂抓住這一次機(jī)會，一切都順理成章的發(fā)生了，用現(xiàn)在的話講就是第一個吃螃蟹的人。

1986年9月26日，中國工商銀行上海分行信托投資公司（靜安分公司曾于1984年公開發(fā)行“飛樂音響”股票）開設(shè)交易柜臺-靜安證券業(yè)務(wù)部，中國第一個證券交易部誕生，產(chǎn)生了股票交易。

十、中國富強歷程？

發(fā)展改革創(chuàng)新使中國走向富強之路。首先在農(nóng)村實行包產(chǎn)到戶，解散吃大鍋飯一幫哄，并且實現(xiàn)了四個現(xiàn)代化強國，糧食產(chǎn)量越來越高，完成了脫貧致富奔小康的宏偉藍(lán)圖！

工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，完善企業(yè)合理改制。改進(jìn)創(chuàng)新引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，提高產(chǎn)量引領(lǐng)市場經(jīng)濟(jì)，所以是中國的富強之路的路程。