【簡(jiǎn)介：】一、電子詞典和在線詞典區(qū)別？電子詞典是電子設(shè)備上的詞典，比如文曲星，在線詞典是網(wǎng)上在線查詢的詞典二、在線詞典的優(yōu)缺點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)1、小巧輕便與傳統(tǒng)的紙質(zhì)詞典相比較，在線詞典最直

一、電子詞典和在線詞典區(qū)別？

電子詞典是電子設(shè)備上的詞典，比如文曲星，在線詞典是網(wǎng)上在線查詢的詞典

二、在線詞典的優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)

1、小巧輕便

與傳統(tǒng)的紙質(zhì)詞典相比較，在線詞典最直觀的優(yōu)點(diǎn)便是小巧輕便、便于攜帶。在線詞典的主要部件包括一個(gè)LCD 、26個(gè)字母的輸入鍵盤、電池倉、耳機(jī)及USB插孔。通常是巴掌大小，拇指厚度，重量在500克左右，隨身攜帶裝在口袋里都不成問題。

2、查閱快速

對(duì)廣大學(xué)生來說，在線詞典的查閱速度要快于紙質(zhì)詞典。查閱電子詞典時(shí)，使用者只需利用鍵盤輸入單詞即可查到相應(yīng)詞條。例如，要在在線詞典上查閱“apple”這個(gè)單詞，只需輸入“A”、“P”、“P”、“L”、“E”五個(gè)字母，就能得到解釋。

3、發(fā)音功能

在線詞典作為當(dāng)代科技進(jìn)步的產(chǎn)物，具有紙質(zhì)詞典所沒有的發(fā)音功能，而發(fā)音對(duì)語言學(xué)習(xí)者十分重要。在線詞典的發(fā)音功能可以幫助學(xué)生通過聽和模仿，更直接、更快速地學(xué)習(xí)和掌握發(fā)音技巧。

4、內(nèi)容豐富

現(xiàn)在的在線詞典里不僅有英漢雙解、漢英、同反義詞、習(xí)語、搭配等英語詞典，有些在線詞典還收錄有大英百科全書、日語詞典、新華字典、漢語大詞典、成語詞典、古漢語常用詞詞典等多種詞典。學(xué)生利用在線詞典可以輕松快捷地查閱很多知識(shí)和資料。

缺點(diǎn)

1、詞條數(shù)量少

在線詞典收入的詞條數(shù)量少于紙質(zhì)詞典?？紤]到內(nèi)存有限，在線詞典的設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)商在錄入詞典時(shí)，會(huì)去掉一些不常見、不重要的詞條，比如一些含有特殊文化含義的詞、擬聲詞、詞組等。

2、單詞釋義少

在線詞典中的單詞釋義內(nèi)容少于紙質(zhì)詞典，這是電子詞典最讓人頭疼的問題。紙質(zhì)詞典對(duì)單詞的解釋力求言簡(jiǎn)意賅。而電子詞典能做到言簡(jiǎn)，卻不能保證意賅。目前，市場(chǎng)上流行的在線詞典往往僅用一到兩個(gè)近義詞對(duì)單詞做出解釋，然后給出中文意思（通常比它們給出的英文釋義還要簡(jiǎn)短的多），刪掉了能幫助人們更準(zhǔn)確、更全面地了解單詞的釋義部分。

3、收入不規(guī)范詞典

在一般的在線詞典中，很少有收入《新時(shí)代漢英大詞典》或《新世紀(jì)漢英大詞典》這樣的權(quán)威漢英詞典的?？赡苡捎谥R(shí)產(chǎn)權(quán)問題，有些在線詞典中錄入的漢英詞典水平不很高、缺乏權(quán)威性，有的在線詞典甚至錄入的是來路不明的詞典。缺乏分辨力和一味圖方便的學(xué)生很可能受到誤導(dǎo)或是查不到他們所需的詞語。

4、學(xué)生會(huì)喪失使用紙質(zhì)詞典的能力

長(zhǎng)期使用在線詞典會(huì)削弱學(xué)生應(yīng)用紙質(zhì)詞典的能力，致使學(xué)生們?cè)诒仨毷褂眉堎|(zhì)詞典時(shí)感到耗時(shí)耗力。

三、電子詞典和在線詞典的載體分別？

電子詞典的載體是硬件，把內(nèi)容全部放在硬件的存儲(chǔ)空間里面。在線詞典必須要有網(wǎng)絡(luò)才可以使用。

四、藍(lán)天航空上市時(shí)間？

2015年12月27日，北京藍(lán)天飛行通用航空科技有限公司成功掛牌上市。并在上海股權(quán)托管交易中心舉行了隆重的敲鐘儀式。

通用航空是近期國(guó)內(nèi)關(guān)注度較高的產(chǎn)業(yè)之一，通航前景廣闊已成為當(dāng)下國(guó)人的普遍共識(shí)，在中國(guó)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，低空空域管理改革完成以后，參考國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)未來的通用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)幾千萬架，可帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)數(shù)千萬億，在這種前提下，全國(guó)各地出現(xiàn)了“大躍進(jìn)”式的開展通航項(xiàng)目的浪潮，為及時(shí)把握通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，藍(lán)飛通航于2015年順利完成了股份制改造，成立了股份有限公司，并嚴(yán)格按照股份制公眾公司的要求加強(qiáng)企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略、提高盈利能力。經(jīng)過公司全體員工的努力、股東與各界合作伙伴的鼎力相助，藍(lán)飛通航終于迎來這歷史性的一刻，正式進(jìn)入資本市場(chǎng)，同時(shí)也成為行業(yè)中第一家上市公司。

五、希臘字母在線詞典發(fā)音？

xī là zì mǔ

希臘文的字母。數(shù)學(xué)、物理、天文等學(xué)科常用作符號(hào)。

六、藍(lán)天航空公司什么梗？

藍(lán)天航空公司的意思是指芬蘭的航空公司。藍(lán)天航空是一家總部設(shè)在芬蘭赫爾辛基的區(qū)域性航空公司，為星空聯(lián)盟的區(qū)域成員，由北歐航空（SAS）集團(tuán)完全控股。

藍(lán)天航空的前身是成立于1988年的波的尼亞航空（Air Botnia），經(jīng)營(yíng)芬蘭國(guó)內(nèi)航線。1998年1月，波的尼亞航空被北歐航空集團(tuán)并購。因此，北歐航空的樞紐斯德哥爾摩、奧斯陸和哥本哈根也很快成為波的尼亞航空的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。

七、藍(lán)天航空是什么意思？

芬蘭的航空公司

1.藍(lán)天航空是一家總部設(shè)在芬蘭赫爾辛基的區(qū)域性航空公司，為星空聯(lián)盟的區(qū)域成員，由北歐航空（SAS）集團(tuán)完全控股。

2.藍(lán)天航空的前身是成立于1988年的波的尼亞航空（Air Botnia），經(jīng)營(yíng)芬蘭國(guó)內(nèi)航線。1998年1月，波的尼亞航空被北歐航空集團(tuán)并購。因此，北歐航空的樞紐斯德哥爾摩、奧斯陸和哥本哈根也很快成為波的尼亞航空的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。2000年，波的尼亞航空對(duì)機(jī)隊(duì)進(jìn)行重組，主要引進(jìn)Avro RJ85。同年，波的尼亞航空加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。

八、藍(lán)天航空公司的故事？

藍(lán)天航空的前身是成立于1988年的波的尼亞航空（Air Botnia），經(jīng)營(yíng)芬蘭國(guó)內(nèi)航線。1998年1月，波的尼亞航空被北歐航空集團(tuán)并購。因此，北歐航空的樞紐斯德哥爾摩、奧斯陸和哥本哈根也很快成為波的尼亞航空的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。2000年，波的尼亞航空對(duì)機(jī)隊(duì)進(jìn)行重組，主要引進(jìn)Avro RJ85。同年，波的尼亞航空加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。

2004年1月1日，波的尼亞航空更名為藍(lán)天航空（Blue 1），隨后開通了赫爾辛基－奧盧、赫爾辛基－庫奧皮奧兩條國(guó)內(nèi)航線。10月31日，藍(lán)天航空成為星空聯(lián)盟首家區(qū)域成員航空公司。同年，藍(lán)天航空成為芬蘭首家通過國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IOSA認(rèn)證的航空公司。

2005年，藍(lán)天航空進(jìn)一步擴(kuò)展其芬蘭國(guó)內(nèi)航線，開通了由赫爾辛基到瓦薩以及羅瓦涅米的航班。2006年，藍(lán)天航空的航點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了大規(guī)模的擴(kuò)展，開通了11條由赫爾辛基到歐洲各城市的航線。2009年，藍(lán)天航空又新增伊瓦洛和庫薩莫兩個(gè)芬蘭國(guó)內(nèi)目的地，以及杜布羅夫尼克、斯普利特和比亞里茨三個(gè)國(guó)際目的地。

2012年11月1日，藍(lán)天航空將營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)由母公司北歐航空負(fù)責(zé)，并轉(zhuǎn)型為維修公司，遂于11月29日退出星空聯(lián)盟。

九、藍(lán)天航空公司行李標(biāo)準(zhǔn)？

A、免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。

B、持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長(zhǎng)、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。

C、超過上述重量、件數(shù)、體積限制的免費(fèi)隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

托運(yùn)行李

計(jì)重制：

A、每件行李最大重量不得超過50千克 ，長(zhǎng)、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM；超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸，不能作為行李運(yùn)輸。

B、每件行李最小重量不得低于2千克，長(zhǎng)、寬、高分別不得短于30CM、10CM、20CM；不符合上述規(guī)定的行李，不能單獨(dú)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。

計(jì)件制：

A、每件行李最大重量不能超過32千克，三邊之和不得超過203CM；超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得國(guó)航的同意。

B、每件行李最小重量不得低于2千克，長(zhǎng)、寬、高分別不得短于30CM、10CM、20CM；不符合上述規(guī)定的行李，不能單獨(dú)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸

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