【簡介：】一、中國航天發(fā)展史簡介？1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功

一、中國航天發(fā)展史簡介？

1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。

1964年7月19日，中國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，中國空間科學探測邁出了第一步。

1968年4月1日，中國航天醫(yī)學工程研究所成立，開始選訓宇航員和進行載人航天醫(yī)學工程研究。

1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。

1988年9月7日，長征4號運載火箭在太原成功發(fā)射了風云1號A氣象衛(wèi)星。

1990年4月7日，“長征3號”運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲1號”衛(wèi)星，中國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。

1990年7月16日，“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，為發(fā)射載人航天器打下了基礎。

1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。

1999年11月20日，中國成功發(fā)射第一艘宇宙飛船--“神舟”試驗飛船，飛船返回艙于次日在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。

2001年1月10日，中國成功發(fā)射“神舟”2號試驗飛船，按照預定計劃在太空完成空間科學和技術試驗任務后，于1月16日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確返回。

2002年3月25日，中國成功發(fā)射“神舟”3號試驗飛船，環(huán)繞地球飛行了108圈后，于4月1日準確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)。

2002年12月30日，中國成功發(fā)射“神舟”4號飛船。

載人航天工程又稱“921工程”，是黨中央國務院1992年1月做出決策并開始實施的重大工程。1999年月11月成功發(fā)射了第一艘無人飛船，隨后又成功發(fā)射了3艘無人飛船，2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟5號飛船勝利完成了我國首次載人飛行，實現(xiàn)了中華民族“飛天”的千年夢想。

2005年10月12～17日，航天員費俊龍、聶海勝圓滿完成神舟六號飛行任務，中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。

二、中國國航全稱？

中國國航的全程為，中國國際航空公司，英文air china，itta簡稱ca。

謝謝

三、中國航天和中國航發(fā)區(qū)別？

中國航天一般指中國航天科技集團有限公司，主要從事運載火箭，各類衛(wèi)星，載人飛船，貨運飛船，深空探測器，空間站，戰(zhàn)略戰(zhàn)術導彈等的研制，生產(chǎn)，發(fā)射服務。中國航發(fā)一般指中國航空發(fā)動機集團有限公司，

主要從事軍民用航空器的動力裝置，第二動力裝置，燃氣輪機，直升機傳動系統(tǒng)，航空發(fā)動機技術衍生品的研制生產(chǎn)售后等業(yè)務。

四、中國簡介？

中華人民共和國（People's Republic of China），簡稱“中國”，成立于1949年10月1日，位于亞洲東部，太平洋西岸，是工人階級領導的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎的人民民主專政的社會主義國家，以五星紅旗為國旗、《義勇軍進行曲》為國歌，國徽內(nèi)容為國旗、天安門、齒輪和麥稻穗，通用語言文字是普通話和規(guī)范漢字，首都北京，是一個以漢族為主體、56個民族共同組成的統(tǒng)一的多民族國家

五、中國國航app是只有國航嗎？

是的，國航的app當然只能選擇國航的航班。

六、國航馬尼拉飛往中國航班時間？

國航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點，共計時間5小時40分鐘。

七、中國國航會員好嘛？

好的，國航的會員是鳳凰知音，是會員坐飛機有積分，積分可以換取商品

八、中國國航會員日？

國航每月月份與日期相同的那一天為特惠日，如1月1日，2月2日，3月3日，4月4日，5月5日等等，一直到12月12日。

九、中國航海之父？

我國航海之父應該是“鄭和”，他是第一人。

鄭和

明代航海家、外交家，鄭和（1371年？ - 1433年？），一說本姓馬，為明成祖朱棣賜姓鄭，世稱“三保太監(jiān)”（又作“三寶太監(jiān)”），云南昆陽州（今云南省昆明市晉寧區(qū)昆陽街道）人。明朝太監(jiān)，航海家、外交家。

鄭和年輕時從侍燕王朱棣，有智略，知兵習戰(zhàn)。后在靖難之役中有功，升任為內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)。1405年（永樂三年）至1424年（永樂二十二年），鄭和六次作為正使太監(jiān)下西洋。1425年（洪熙元年）后，鄭和任南京守備太監(jiān)，1430年（宣德五年）受命第七次下西洋，一說在途中于1433年（宣德八年）卒于古里國，今南京牛首山南麓鄭和墓或為其衣冠冢。

鄭和下西洋，是15世紀初葉世界航海史上的空前壯舉，對中外經(jīng)濟、文化交往起到了積極作用；鄭和本人，也在這一歷史事件中展現(xiàn)出其外交才能、軍事謀略以及精神品質，并贏得世人的尊重和紀念。晚清以降，鄭和研究獲得迅速發(fā)展，但不少重要課題仍無定論。

十、中國航油口號？

“不漏一車、不漏一人”。在特殊時期，做好安全供油和疫情防控的雙重“守門員”，雖然航班量有所減少，但防護標準“不馬虎”，作業(yè)標準“不打折扣”，安全生產(chǎn)“不松懈”，全力筑牢安全生產(chǎn)防線。