【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航r艙是什么等級(jí)？經(jīng)濟(jì)艙，而且還不是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙。二、國(guó)航r艙什么意思？你好！艙位R是飛機(jī)艙位，代表著艙位等級(jí)，就是經(jīng)濟(jì)艙，R艙為普通艙30折。E、T、M、L、H、Q、G、R等這些艙位

一、國(guó)航r艙是什么等級(jí)？

經(jīng)濟(jì)艙，而且還不是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙。

二、國(guó)航r艙什么意思？

你好！艙位R是飛機(jī)艙位，代表著艙位等級(jí)，就是經(jīng)濟(jì)艙，R艙為普通艙30折。E、T、M、L、H、Q、G、R等這些艙位代碼分別代表購(gòu)買機(jī)票時(shí)的折扣。

航空公司便於銷售而設(shè)定的，并不代表乘坐飛機(jī)時(shí)的艙位，乘坐飛機(jī)座位均在經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)。在各個(gè)航空公司R艙代表的折扣艙位都不一樣。

三、國(guó)航r艙享受什么服務(wù)？

國(guó)航R艙是公務(wù)艙的一個(gè)子艙位，享受公務(wù)艙全部的地面和空中服務(wù)，包括專屬值機(jī)柜臺(tái)，貴賓通道，貴賓休息室，機(jī)上公務(wù)艙餐食等。

除此之外，R艙有30公斤托運(yùn)行李額度，會(huì)員里程累積按照110%的比例執(zhí)行。航班起飛時(shí)間48小時(shí)以前，改期收取5%的費(fèi)用，退票收取5-10%。48小時(shí)以內(nèi)收取的費(fèi)用更好。R艙不能簽轉(zhuǎn)外航

四、國(guó)航r艙算幾個(gè)航段？

國(guó)航r艙只能算1個(gè)航段。

五、國(guó)航客戶類別是R是什么意思？

國(guó)航R艙是公務(wù)艙的一個(gè)子艙位，享受公務(wù)艙全部的地面和空中服務(wù)，包括專屬值機(jī)柜臺(tái)，貴賓通道，貴賓休息室，機(jī)上公務(wù)艙餐食等。

R艙有30公斤托運(yùn)行李額度，會(huì)員里程累積按照110%的比例執(zhí)行。航班起飛時(shí)間48小時(shí)以前，改期收取5%的費(fèi)用，退票收取5-10%。48小時(shí)以內(nèi)收取的費(fèi)用更好。R艙不能簽轉(zhuǎn)外航

六、中國(guó)國(guó)航app是只有國(guó)航嗎？

是的，國(guó)航的app當(dāng)然只能選擇國(guó)航的航班。

七、國(guó)航馬尼拉飛往中國(guó)航班時(shí)間？

國(guó)航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點(diǎn)，共計(jì)時(shí)間5小時(shí)40分鐘。

八、國(guó)航退票規(guī)定-國(guó)航退票/國(guó)航的3折機(jī)票能退嗎？

每個(gè)航司的機(jī)票退票規(guī)定都是不一樣的。每個(gè)折扣的退票規(guī)定也不一樣，國(guó)航目前的退票規(guī)定如下（每個(gè)航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價(jià)票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。

4折-6折:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)50%退票費(fèi)，航班起飛后不允許退票。

6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)20%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)30%退票費(fèi)。

全價(jià)票:航班起飛前收取公布運(yùn)價(jià)5%退票費(fèi)，航班起飛后收取公布運(yùn)價(jià)10%退票費(fèi)。

具體折扣以機(jī)票出票價(jià)、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價(jià)。

如果是在攜程購(gòu)買的折扣票，因?yàn)楝F(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。

九、國(guó)航r艙可以使用頭等艙候機(jī)室嗎？

不可以的。頭等艙僅供f艙旅客使用

十、國(guó)航飛機(jī)高度？

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。