【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航機(jī)場(chǎng)代碼？、CA中國(guó)國(guó)際航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。二、泰國(guó)航空代碼？E8泰國(guó)

一、國(guó)航機(jī)場(chǎng)代碼？

、CA中國(guó)國(guó)際航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。

二、泰國(guó)航空代碼？

E8

泰國(guó)都市航空，總部設(shè)在泰國(guó)曼谷，成立于2011年3月，主要經(jīng)營(yíng)泰國(guó)國(guó)內(nèi)航線，東南亞及中國(guó)大陸（中國(guó)香港）的定期航班及包機(jī)業(yè)務(wù)。

泰國(guó)都市航空2014年9月聯(lián)盟集團(tuán)（LawsonMarsh）成功收購(gòu)都市航空，成為首家有中資背景的海外航空公司，此次收購(gòu)使都市航空重獲新生。資產(chǎn)重組后，都市航空建立了新的股東結(jié)構(gòu)，在全新管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，都市航空舊貌換新顏。公司表示，鑒于中泰兩國(guó)政府及民航市場(chǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)向好，都市航空未來(lái)三年機(jī)隊(duì)規(guī)模大幅增加,快速提升都市航空的運(yùn)力。此舉將有助于提高公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，將進(jìn)一步提高公司的持續(xù)盈利能力，增加公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

都市航空新機(jī)隊(duì)包括波音737-400客機(jī)2架、波音737-800客機(jī)4架；自2013年開(kāi)始中國(guó)飛航服務(wù)，現(xiàn)階段，主要航線涉及泰國(guó)國(guó)內(nèi)，東南亞,日本東京,臺(tái)灣桃園,韓國(guó)仁川,香港至曼谷、香港至普吉；加速航線擴(kuò)張同時(shí)，根據(jù)公司公布的2015年規(guī)劃,還將陸續(xù)開(kāi)通泰國(guó)至南京、天津、長(zhǎng)沙、南昌等近十余條一二線城市?！耙粠б宦贰闭?，也刺激了公司運(yùn)力規(guī)模的增長(zhǎng),擬定2015年引進(jìn)15架飛機(jī),將大力開(kāi)拓中泰兩國(guó)的飛航服務(wù)。

三、國(guó)航艙位等級(jí)代碼？

艙位代碼：

F艙為頭等艙公布價(jià)

A艙為頭等艙免折、常旅客免票

C艙為公務(wù)艙公布價(jià)

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位

B艙為普通艙9折

H艙為普通艙85折

K艙為普通艙80折

L艙為普通艙75折

M艙為普通艙70折

N艙為普通艙65折

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）

T艙為普通艙55折

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））

U艙為普通艙45折

E艙為普通艙40折

W艙為普通艙35折

R艙為普通艙30折

O艙為普通艙25折

Z艙為代碼共享留座專用艙

V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）

G艙為普通艙免折和常旅客免票

四、全國(guó)航空代碼多少？

中國(guó)國(guó)際航空公司（CA） Air China

中國(guó)東方航空公司（MU） China Eastern Airlines

中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司（CZ） China Southern Airlines Co.Ltd

中國(guó)西南航空公司（SZ） China Southwest Airlines

中國(guó)西北航空公司（WH） China Northwest Airlines

中國(guó)北方航空公司（CJ） China Northern Airlines

長(zhǎng)城航空公司（G8） Air Great Wall

中國(guó)新疆航空公司（XO） China Xinjiang Airlines

中國(guó)云南航空公司（3Q） China Yunnan Airlines

廈門航空有限公司（MF） Xiamen Airlines

中航浙江航空公司（F6） CNAC Zhejiang Airlines

地方航空公司

上海航空公司（FM） Shanghai Airlines

四川航空公司（3U） Sichuan Airlines

海南省航空公司（H4） Hainan Airlines

中國(guó)新華航空公司（XW） China Xinhua Airlines

深圳航空公司（4G） Shenzhen Airlines

武漢航空公司（WU） Wuhan Airlines

中原航空公司（Z2） Zhongyuan Airlines

中國(guó)聯(lián)合航空公司（CUA） China United Airlines

福建航空公司（IV） Fujian Airlines

山東航空公司（SC） Shandong Airlines

南京航空有限公司（3W） Nanjing Airlines

長(zhǎng)安航空公司（2Z） Changan Airlines

中國(guó)郵政航空有限公司（PO） China Postal Airlines

山西省航空公司（8C） Shanxi airlines

南航（集團(tuán)）貴州航空有限公司（CZ） Guizhou airlines

通用航空公司

中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司（FL） China Flying-Dragon Special Auiation Corp.

中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)公司（H2） China Ocean Helicopter Special Corporation

中飛通用航空公司（CFGAC） Zhong Fei Ge

五、國(guó)航的兩字代碼是什么？

中國(guó)國(guó)際航空公司代碼是CA 。

航空公司代碼經(jīng)由航空公司向IATA（International Air Transport Association 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。因?yàn)橹袊?guó)的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國(guó)的航空公司的二字代碼只能挑那些還沒(méi)使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒(méi)有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒(méi)什么意義的。中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國(guó)民航CAAC的代碼（當(dāng)時(shí)中國(guó)還沒(méi)有航空公司，只有一個(gè)中國(guó)民航局，所有中國(guó)的航班都是CA開(kāi)頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國(guó)航使用了）

六、中國(guó)航天英文縮寫？

中國(guó)國(guó)家航天局的英文縮寫為CNSA。國(guó)家航天局是中華人民共和國(guó)負(fù)責(zé)民用航天管理及國(guó)際空間合作的政府機(jī)構(gòu)，履行政府相應(yīng)的管理職責(zé)。對(duì)航天活動(dòng)實(shí)施行業(yè)管理，使其穩(wěn)定、有序、健康、協(xié)調(diào)地發(fā)展。代表中國(guó)政府組織或領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展航天領(lǐng)域?qū)ν饨涣髋c合作等活動(dòng)。

《2016中國(guó)的航天》白皮書重申了中國(guó)和平探索、開(kāi)發(fā)和利用外層空間的根本宗旨，總結(jié)了2011年以來(lái)中國(guó)航天的主要進(jìn)展，提出了未來(lái)五年的發(fā)展重點(diǎn)和政策措施。白皮書是中國(guó)政府發(fā)布的第四部航天白皮書，是對(duì)2000年、2006年和2011年三部航天白皮書的繼承和發(fā)展。白皮書全文約1.1萬(wàn)字，由前言、正文和結(jié)束語(yǔ)三部分組成。正文包括五章，分別介紹了發(fā)展宗旨、愿景與原則，2011年以來(lái)的主要進(jìn)展，未來(lái)五年的主要任務(wù)，發(fā)展政策與措施，國(guó)際交流與合作。

七、電路英文代碼？

COMP：誤差放大器輸出.

UFB：反饋電壓輸入端.它與內(nèi)部2.5VDC基準(zhǔn)電源比較,產(chǎn)生誤差電壓來(lái)控制調(diào)節(jié)脈沖寬度.

ISENSE：接電感電流傳感器.當(dāng)采樣電壓大于1VDC時(shí),縮小脈沖寬度,使電源處于斷續(xù)工作狀態(tài).

RT/CT：定時(shí)阻容端.頻率f=1.8/(CTRT).

Gnd：地.

OUTPUT：輸出端.

Vcc：電源.10-13VDC,關(guān)閉電壓10VDC.

REF：內(nèi)部基準(zhǔn)電源輸出,5VDC+/-0.1VDC,50mA.

八、鎢鋼英文代碼？

通用型高速鋼鎢鋼的典型牌號(hào)為W18Cr4V，(英文代碼W18)，具有較好的綜合性能，在6000C 時(shí)的高溫硬度為48.5HRC，可用于制造各種復(fù)雜刀具。

九、深圳英文代碼？

深圳的3位數(shù)城市代碼是SZX

IATA(International Air Transport Association) 中文名為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織

和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織ICAO相比，它更像是一個(gè)由航空公司組成的自律性國(guó)際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題。各個(gè)機(jī)場(chǎng)的三字代碼就是IATA編制和授予的。

IATA三字機(jī)場(chǎng)代碼最初不是專門供民航使用的，所以這些代碼的形成比較隨意，更沒(méi)有什么體系。隨著世界各國(guó)都逐漸開(kāi)始發(fā)展民航業(yè)，所以這個(gè)時(shí)候作為國(guó)家間民航組織的ICAO出手了（腦補(bǔ)一下大BOSS出場(chǎng)畫面），它決定給全世界各個(gè)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)另外分配代碼，也就是制定一套新的編碼規(guī)則。

十、黃銅英文代碼？

        問(wèn)題應(yīng)該問(wèn)的是黃銅的代碼或者代號(hào)，黃銅在五金手冊(cè)中的代號(hào)為“H”。

      黃銅是由銅和鋅所組成的合金，由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅，如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅。黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能，黃銅常被用于制造閥門、水管、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等。