【簡介：】一、我國航天成就資料？中國航天的重大成就有：神舟十一號(hào)飛船成功登空、神舟八號(hào)飛船成功登空、天宮一號(hào)成功探月、東方紅一號(hào)成功登空。1、神舟十一號(hào)飛船神舟十一號(hào)飛船，是中

一、我國航天成就資料？

中國航天的重大成就有：神舟十一號(hào)飛船成功登空、神舟八號(hào)飛船成功登空、天宮一號(hào)成功探月、東方紅一號(hào)成功登空。

1、神舟十一號(hào)飛船

神舟十一號(hào)飛船，是中國神舟號(hào)系列飛船之一，是中國第6次載人飛行任務(wù)，也是中國持續(xù)時(shí)間最長的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間長達(dá)33天。

神舟十一號(hào)于2016年10月17日7時(shí)30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，隨后與天宮二號(hào)對(duì)接形成組合體，2名航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，進(jìn)行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

2、神舟八號(hào)飛船

神舟八號(hào)飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一個(gè)小型空間站。

3、天宮一號(hào)

天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器是中國首個(gè)自主研制的載人空間試驗(yàn)平臺(tái)，于2011年9月29日21時(shí)16分03秒從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，全長10.4米，最大直徑3.35米，內(nèi)部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內(nèi)工作和生活需要，設(shè)計(jì)在軌壽命兩年。

2016年3月16日，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)，全面完成了歷史使命。2018年4月2日8時(shí)15分左右，經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測分析，天宮一號(hào)已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

4、東方紅一號(hào)

東方紅一號(hào)衛(wèi)星，是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢學(xué)森為首任院長的中國空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日21時(shí)35分發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

二、中國航天代號(hào)大全？

中國人探索宇宙奧秘的開始，要從51年前，1970年4月24日那個(gè)夜晚說起……

1970年4月24日，長征一號(hào)火箭成功發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星。中國成為了全世界第五個(gè)有能力獨(dú)立研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

在我國載人航天工程的發(fā)展歷程中，有幾組你必須知道的數(shù)字：“714” “863” “921” “507”

它們都代表著什么呢？讓我們一起來看看吧！

“714工程”

1970年4月24日夜晚，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射。

正是在這一天，位于北京城西的解放軍工程兵招待所里，一場討論會(huì)正在進(jìn)行，討論的中心議題只有一個(gè)：中國未來載人航天飛船應(yīng)該是什么樣子的？

其實(shí)早在1967年6月，在錢學(xué)森的安排下，七機(jī)部第八設(shè)計(jì)院就成立了載人飛船總體研究室，3個(gè)月后，錢學(xué)森興奮地告訴科研人員，中央已經(jīng)給飛船取了一個(gè)名字——“曙光號(hào)”，在他的領(lǐng)導(dǎo)下，中國載人航天工程開始研究與籌備。

在“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星上天80天后，國防科委的一份秘密報(bào)告送到了周恩來等中央領(lǐng)導(dǎo)人的辦公桌上。報(bào)告中明確提出：即著手載人飛船的研制工作，并開始選拔、訓(xùn)練航天員。毛澤東在這份文件上畫圈，表示同意。“曙光一號(hào)”至此有了一個(gè)秘密代號(hào)“714工程”。錢學(xué)森作為載人航天的技術(shù)主帥，開始全面推進(jìn)各個(gè)系統(tǒng)的研制工作。

但在那個(gè)特殊的年代，薄弱的綜合國力讓“曙光一號(hào)”研制工程舉步維艱。根據(jù)實(shí)際情況，毛澤東、周恩來決定，“714工程”暫時(shí)停下，先把地球上的事情搞好。錢學(xué)森在高層會(huì)議中了解到國民經(jīng)濟(jì)總體情況和諸多困難時(shí)，便對(duì)身邊的工作人員說，搞衛(wèi)星、飛船要考慮國民經(jīng)濟(jì)總的形勢(shì)，看來飛船要放慢一些，先搞一些技術(shù)儲(chǔ)備。

身為航天技術(shù)主帥的錢學(xué)森，正是在這一時(shí)期，為后來中國載人航天事業(yè)的再次起飛，構(gòu)筑起完整的前瞻性布局：亞洲最大的風(fēng)洞群、遠(yuǎn)洋測量系統(tǒng)、遍布全國的測控網(wǎng)，中國航天事業(yè)按照錢學(xué)森的構(gòu)想一步步向前邁進(jìn)。

“863計(jì)劃”

1986年3月，一份聯(lián)名信被送到鄧小平的辦公桌上。在信中，四位科學(xué)家以急迫的心情建議中央盡快制定規(guī)劃，跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展，縮小與國際上的差距。鄧小平迅速批復(fù)，“此事宜速作決斷，不可拖延”。

這就是后來著名的“863計(jì)劃”。停滯了十年的中國載人航天工程，終于等來新的時(shí)代機(jī)遇。

很快，一個(gè)全國60多家科研單位、2000多人參與的大論證開始了。經(jīng)過反復(fù)篩選，五套天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)方案擺在專家組面前。在這五套方案中，四套為航天飛機(jī)，只有一套是載人飛船。論證中，“機(jī)派”與“船派”，成為了擺在中國人面前兩條完全不同的路。選擇從哪里起步？各有道理，爭論異常激烈。

抉擇的十字路口，人們想到了錢學(xué)森。專家組特意征求錢學(xué)森的意見。一直沉默的錢學(xué)森用10個(gè)字進(jìn)行答復(fù)：“應(yīng)將飛船方案也報(bào)中央”。這至關(guān)重要的十個(gè)字，清楚地表達(dá)了錢學(xué)森的判斷。

“921工程”

1992年9月21日，中共中央會(huì)議決定：我國載人航天工程正式上馬，工程代號(hào)“921”。60歲的王永志被任命為中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師，59歲的戚發(fā)軔擔(dān)任載人飛船總設(shè)計(jì)師。兩位總設(shè)計(jì)師的人生軌跡，都是在錢學(xué)森的引領(lǐng)下，成為“兩彈一星”時(shí)期優(yōu)秀的年輕科研人員。

新的載人飛船被命名為“神舟號(hào)”，它的設(shè)計(jì)起點(diǎn)，瞄準(zhǔn)俄羅斯當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“聯(lián)盟TM”型號(hào)，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙構(gòu)成。新的載人火箭“長征二號(hào)F”，可以以每秒8公里的速度，將近8噸的飛船送入距地面200公里的軌道，同時(shí)還具有應(yīng)急故障檢測和逃生功能?；鸺敹说奶右菟⒃谌魏我馔獍l(fā)生的2秒鐘內(nèi)，挽救航天員的生命。

1999年11月，“神舟一號(hào)”無人試驗(yàn)飛船、“長征2F”運(yùn)載火箭先后抵達(dá)酒泉發(fā)射場。它們的背后是全國110多個(gè)科研院所、3000多個(gè)協(xié)作單位、數(shù)十萬人員近十年的全部心血。

11月20日凌晨，“神舟一號(hào)”進(jìn)入太空，飛行21小時(shí)后返回地球，成功降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場。在隨后的幾年中，“神舟二號(hào)”、“三號(hào)”、“四號(hào)”無人試驗(yàn)飛船全部獲得成功。中國人進(jìn)入太空的征程已經(jīng)近在咫尺。全世界都在等待著中國航天員的亮相。

“507所”

早在上世紀(jì)七十年代，為了“曙光號(hào)”載人飛船的試驗(yàn)，在錢學(xué)森的直接安排下，一個(gè)專門負(fù)責(zé)航天員培養(yǎng)、研究宇宙醫(yī)學(xué)科學(xué)及工程的部門——中國空間技術(shù)研究院507所正式組建，也就是今天的中國航天員科研訓(xùn)練中心。1967年，錢學(xué)森在一封來信上的修改，將宇宙空間技術(shù)正式定名為“航天”。1998年，14位年輕人從全國各地會(huì)聚到這里，他們的任務(wù)只有一個(gè)：完成從飛行員到航天員的人生重大轉(zhuǎn)型，成為最早一批進(jìn)入太空的中國人。

2003年10月15日，“神舟五號(hào)”將搭載一名航天員前往太空。10月14日，楊利偉正式接到通知，由他進(jìn)入“神舟五號(hào)”執(zhí)行首飛任務(wù)。此時(shí)的錢學(xué)森已經(jīng)92歲高齡，身體的原因讓他只能在床榻上和億萬中國人一起注視著“神舟五號(hào)”。

回到北京的楊利偉，專程來到錢學(xué)森家中，向老人報(bào)到。從“神舟五號(hào)”開始，每一位從太空凱旋的航天員，都會(huì)來到錢學(xué)森的家中，向這位中國航天奠基人報(bào)告好消息。

2008年9月27日，“神舟七號(hào)”載人飛船進(jìn)行中國第一次出艙行走，在地球上，億萬人注視著翟志剛手中的那面五星紅旗，在這里面有一雙老航天人的眼睛，滄桑卻依然明亮?！吧裰燮咛?hào)”，成為錢學(xué)森一生中看到的最后一次中國載人航天任務(wù)。

三、中國航天系列大全？

1.東方紅一號(hào)——中國第一顆人造衛(wèi)星，1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！成為了中國航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

2.2003年10月15日，中國神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

3.2017年4月20日，我國第一艘天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船升空，重量 12.91 噸，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室（8.6 噸）。這是中國目前最大的航天器，也是世界上目前現(xiàn)役的最大最強(qiáng)的貨運(yùn)飛船。

4.長征五號(hào)火箭被網(wǎng)友昵稱為 " 胖五 "，受盡萬千寵愛?？删驮?2017 年 7 月 2 日的第二次發(fā)射中，我們的 " 胖五 " 在第二級(jí)火箭工作期間發(fā)生異常，導(dǎo)致折戟半空。魂歸太平洋，與它一同墜毀的，還有 " 好閨蜜 " ——通信容量高達(dá) 70 Gbit/s 的實(shí)踐十八號(hào)衛(wèi)星。而這次事件之后，中國航天開始了全面的質(zhì)量管理檢驗(yàn)和 " 歸零 " 復(fù)查，進(jìn)入了短暫的 " 低潮期 "。但隨著兩個(gè)月后長二丙火箭成功發(fā)射我國遙感 -30 系列衛(wèi)星，中國航天再次進(jìn)入正常軌道。

5.2017 年 11 月 5 日，北斗三號(hào)第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。與北斗二號(hào)的區(qū)域?qū)Ш讲煌?，北斗三?hào)可是面向全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。

四、孟子資料大全？

孟子(前385~前304，另一說前372—前289)，名軻，字子輿，一字子車，子居，戰(zhàn)國中期魯國鄒（今山東鄒城）人，是孔子（孔子名言名句 ）的孫子子思的再傳弟子，中國古代著名思想家、教育家、散文家，戰(zhàn)國時(shí)期儒家代表人物，被儒家尊為“亞圣”。

孟子曾游歷于宋、滕、魏、齊等國，闡述他的政治主張，還曾在齊為卿。晚年退而著《孟子》一書。有《孟子》七篇傳世，為儒家經(jīng)典之一。他繼承、發(fā)揮了孔子的思想，成為僅次于孔子的一代儒家宗師，與孔子并稱為“孔孟”。

《孟子》七篇：

《梁惠王》上、下；《公孫丑》上、下；《滕文公》上、下；《離婁》；《萬章》上、下；《告子》上、下；《盡心》上、下。

（南宋時(shí)朱熹將《孟子》與《論語》、《大學(xué) (書)》、《中庸》合在一起稱“四書”。直到清末，“四書”一直是科舉必考內(nèi)容。）

五、元旦資料大全？

答：1、“元旦”這個(gè)名字最早出現(xiàn)在《晉書》：“顓帝以孟夏正月為元，其實(shí)正朔元旦之春?！边@個(gè)元旦是指農(nóng)歷正月初一。

2、關(guān)于元旦有一個(gè)傳說，在三皇五帝時(shí)期，堯帝勤政為民，一生為老百姓做了很多好事，但堯的兒子是個(gè)沒出息的，堯就沒有把部落傳給兒子，而是選擇了品德高尚、能力突出的舜。堯在死前，也叮囑舜要把位子傳給德才兼?zhèn)涞娜?，后來舜又把位子傳給了治水有功的禹。這幾位首領(lǐng)都對(duì)百姓很好，做了很多好事。后來人們把舜祭祀堯的那一天當(dāng)做一年的開始，正月初一稱為“元旦”

六、足球資料大全？

1.高水平的黑哨

2003年末代甲A，上海申花希望戰(zhàn)勝同城對(duì)手上海國際，從而贏的奪冠的主動(dòng)權(quán)。于是就給了當(dāng)時(shí)的金哨陸俊35萬。但比賽開始后陸俊并沒有對(duì)上海國際隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的吹罰，反而吹的很寬松，于是國際隊(duì)的動(dòng)作越來越大，直到陸俊對(duì)國際隊(duì)做出了一次沒有爭議的紅牌判罰。

1.5.黑哨防守秘訣

吹黑哨的時(shí)候如何能夠給出錢的一方做到獸腰一樣的中場攔截呢？陸俊給出了答案，還是在上海申花同上海國際的比賽中，單看數(shù)據(jù)是申花犯規(guī)多，但其實(shí)申花的犯規(guī)更多的是在國際隊(duì)由守轉(zhuǎn)攻或者是遠(yuǎn)離球門的中場附近吹的，變相的延緩了國際隊(duì)的進(jìn)攻節(jié)奏，給申花隊(duì)防守的空間和時(shí)間。在中國足球衰退的道路上，黑哨和假球要負(fù)很大的責(zé)任。

2.倒霉的射門

如果在射門的過程中，對(duì)面球門塌了，導(dǎo)致你的必進(jìn)之球碰到了塌下來的球門飛出場外，怎么辦？如果你打進(jìn)了一個(gè)球，但射門的同時(shí)這個(gè)球已經(jīng)漏氣了，怎么辦？那么很遺憾，這個(gè)球只能算你沒進(jìn)。。。。因?yàn)樵谶M(jìn)球之前這些設(shè)備已經(jīng)損壞，所以進(jìn)球無效，需要在修理或更換好這些器材后墜球。

3."射門"靴

如果你在防守過程中把鞋脫下來去扔球以改變球的運(yùn)行軌跡的話，算是手球犯規(guī)，但是，如果你在射門的過程中，鞋飛了出去把球打進(jìn)了大門，這球算進(jìn)的，因?yàn)槟愕男?脫落只是一個(gè)意外"。

4.隊(duì)長也不能多嘴

很多時(shí)候爭議判罰是隊(duì)長上前去與裁判爭執(zhí)，久而久之就給人留下了只有隊(duì)長可以和裁判進(jìn)行溝通的傳聞。但實(shí)際上，隊(duì)長和場上的普通球員沒什么區(qū)別。"規(guī)則未授予球隊(duì)隊(duì)長特殊的身份和特權(quán)，不過他有對(duì)本隊(duì)行為負(fù)責(zé)的職責(zé)"。

5.其實(shí)沒越位

在罰角球、球門球和擲界外球的時(shí)候，是不存在越位的。而且球門球和角球都是可以直接破門的。

七、中國航空公司大全？

中國民航直屬航空公司：

中國國際航空股份公司（總部北京），中國南方航空集團(tuán)公司（總部廣州），中國東方航空集團(tuán)公司（總部上海），廈門航空有限公司（總部廈門），國航股份西南公司（中國西南航空公司），南航股份新疆公司（中國新疆航空公司），南航北方分公司（中國北方航空公司），東方航空云南公司（中國云南航空公司），長城航空公司（2001年并入東航），中航浙江航空公司，

地方航空公司：

上海航空股份有限公司，海南航空股份有限公司，四川航空公司，新華航空公司，深圳航空公司，武漢航空公司，中原航空公司（2000年并入南航），中國聯(lián)合航空公司，福建航空公司（廈門航空全資子公司），山東航空股份有限公司，南京航空公司（西北航空全資子公司），長安航空有限責(zé)任公司（海南航空空股公司），中國郵政航空公司，山西航空公司（1997并入東航）

通用航空公司：

中國飛龍專業(yè)航空公司，中國海洋直升機(jī)專業(yè)化空公司，貴州雙陽通用航空公司，荊門聯(lián)合通用航空公司，中飛通用航空公司，武漢直升通用航空公司，新疆通用航空有限責(zé)任公司，鶴翔通用航空公司，沈陽通用航空公司，沈陽北燕通用航空公司，黑龍江壟墾通用航空公司，常州江南通用航空有限公司，冀北航空公司，東北通用航空公司，廣東省通用航空有限公司，呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司，海南南翔通用航空公司

香港：

香港港龍航空公司，香港國泰太平洋航空公司

澳門：

澳門航空

臺(tái)灣：

中華航空公司，復(fù)興航空公司，長榮航空公司，立榮航空公司，遠(yuǎn)東航空公司，華信航空公司

個(gè)人覺得效益不好說，因?yàn)楹芏嗪娇斩加惺艿狡渌娇展镜目毓?，而且現(xiàn)在郵價(jià)飛漲，虧損非常厲害，可能要等各家公司今年業(yè)績報(bào)告出來才知道。

八、航天知識(shí)資料大全？

1、地球同步軌道的高度是35800千米，顧名思義，他運(yùn)行一周的時(shí)間和地球自轉(zhuǎn)的時(shí)間相同，和地面保持相對(duì)靜止。

同步軌道有很多用途，主要是用于通訊和定位，理論上只需要三顆就可以完成全球通訊，除了同步軌道，還有一種極軌道，他的軌道傾角是90度，多數(shù)勘測和定位衛(wèi)星使用極軌，他能實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的掃描。

2、其實(shí)，運(yùn)載火箭主打兩種燃料，液氧液氫和液氧煤油。

助推火箭、1、2級(jí)火箭多數(shù)是液氧煤油火箭。氫燃燒釋放的能量比煤油高，但制取氫需要大量的能源，且液氫屬于低溫液體，不易保存和運(yùn)輸。

為了擺脫地心引力將衛(wèi)星送上軌道，火箭要達(dá)到第一宇宙速度，在發(fā)射階段，火箭在大氣中飛行，速度不斷提升，并且一級(jí)比一級(jí)質(zhì)量要輕，起飛階段要消耗大量燃料，所以使用液氫是不現(xiàn)實(shí)的，煤油更容易獲得且污小。在最后階段，靠液氫燃燒釋放的巨大能量加速。

九、王楠資料大全？

王楠，女，1978年10月23日出生于遼寧撫順，中國乒乓球運(yùn)動(dòng)員，現(xiàn)任團(tuán)中央宣傳部文體處處長，北京服裝學(xué)院客座教授。乒乓球運(yùn)動(dòng)員。7歲開始打球，1989年進(jìn)入遼寧省隊(duì)，1993年入選國家隊(duì)，2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)單打冠軍，雙打冠軍。

2008年北京奧運(yùn)會(huì)單打亞軍，團(tuán)體冠軍。王楠獲得的世界冠軍已達(dá)到24個(gè)，之后退役。

2009年3月進(jìn)入共青團(tuán)中央統(tǒng)戰(zhàn)部工作。現(xiàn)為團(tuán)中央宣傳部文體處處長。2019年9月25日，中國田徑協(xié)會(huì)副主席王楠當(dāng)選新一屆國際田聯(lián)理事，任期至2023年。

十、螞蟻的資料大全？

螞蟻（ant）是一種昆蟲，別名蟻、玄駒、昆蜉、蚍蜉螞，屬節(jié)肢動(dòng)物門，昆蟲綱，膜翅目，蟻科。螞蟻的種類繁多，世界上已知有11700多種，有21亞科283屬，中國境內(nèi)已確定的螞蟻種類有600多種。

最近還發(fā)現(xiàn)了無性繁殖的螞蟻新物種。螞蟻的壽命很長，工蟻可生存幾星期至3-10年，蟻后則可存活幾年甚至十年。一個(gè)蟻巢在1個(gè)地方可生長幾年甚至十幾年。需要注意的是，白蟻不屬于螞蟻。