【簡介：】一、國航包括哪家航空公司？國航是星空聯(lián)盟的，南航、東航和廈航是天合聯(lián)盟的。天合聯(lián)盟的航空會員目前包括 20 家航空公司，分別是：中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、俄羅斯

一、國航包括哪家航空公司？

國航是星空聯(lián)盟的，

南航、東航和廈航是天合聯(lián)盟的。

天合聯(lián)盟的航空會員目前包括 20 家航空公司，分別是：中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、俄羅斯國際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。

天合聯(lián)盟（SkyTeam Alliance），是全球三大國際航空公司聯(lián)盟之一，2000年6月22日美國達美航空公司、法國航空公司、大韓航空公司及墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（Sky Team，又譯“空中聯(lián)隊”）。2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”（也譯為航翼聯(lián)盟）合并。截至2011年9月，天合聯(lián)盟的會員包括14家航空公司，通達169個國家/地區(qū)，航線目的地達916個，每日航班約14000架次，每年為385,000,000名旅客提供旅行服務(wù)。

二、美國航天飛機是哪家公司研制？

搭載兩名美國宇航員的美國太空探索技術(shù)公司SpaceX龍飛船發(fā)射成功，乘“獵鷹9號”火箭飛往國際空間站

三、國航空保是國航公司正式員工嗎？

不是，是派遣工，不只是航空，現(xiàn)在很多都是派遣工。

四、國航和南航，哪家公司發(fā)展?jié)摿Ω螅?/h2>

總的來說，國航和南航各有優(yōu)勢，國航的優(yōu)勢在于她的機身上載著國旗，國航以國際航線為主，國航代表著國家的形象。而南航在機隊規(guī)模，航線規(guī)模，旅客運輸量方面都是亞洲第一。這兩家航空公司都是央企，說到未來的發(fā)展，個人覺得國航會更有潛力。

五、中國航天器制造公司有哪家？

中國航天器制造公司有：

1、中國運載火箭技術(shù)研究院（第一研究院）；

2、航天動力技術(shù)研究院（第四研究院）；

3、中國空間技術(shù)研究院（第五研究院）；

4、航天推進技術(shù)研究院（第六研究院）；

5、四川航天技術(shù)研究院（第七研究院）；

6、上海航天技術(shù)研究院（第八研究院）；

7、中國航天電子技術(shù)研究院（第九研究院）；

8、中國航天空氣動力技術(shù)研究院（第十一研究院）

六、國航集團是個什么公司？

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。[1] 國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成國航A320-200客機員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

[6] 國航承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機任務(wù)，也承擔(dān)許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機任務(wù)，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、大連航空有限責(zé)任公司、北京航空有限責(zé)任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco），另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。[6] 截至2013年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機497架，平均機齡6.33年；經(jīng)營客運航線已達298條，其中國際航線71條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線212條，通航國家（地區(qū)）31個，通航城市154個，其中國際47個，地區(qū)3個，國內(nèi)104個；通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進一步拓展到195個國家的1328個目的地。[6] 航愿景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實現(xiàn)“競爭實力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強、客戶體驗美好獨特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標；企業(yè)精神強調(diào)“愛心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來”，企業(yè)使命是“滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值”；企業(yè)價值觀是“服務(wù)至高境界、公眾普遍認同”；服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動心”。[6] 國航擁有中國歷史最長的常旅客計劃——“鳳凰知音”，又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會員，統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌，截止至2013年底，鳳凰知音會員已達到2891萬人。國航在中國民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠程國際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。

國航堅持以客戶導(dǎo)向來創(chuàng)新服務(wù)，陸續(xù)推出“飛行管家”、“國航無限”等系列新產(chǎn)品。國航具有很強的國內(nèi)國際聯(lián)程運輸能力和銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國政府機構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。2011年6月28日，國航獲得國際權(quán)威服務(wù)評級機構(gòu)Skytrax的四星級認證，并于2012年6月12日榮獲國際航協(xié)第68屆年會暨全球航空運輸峰會自助服務(wù)“便捷旅行”項目金獎。 國航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴謹、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊伍。

飛行隊伍曾獲得 “國際民航組織榮譽獎?wù)隆?、“全國安全生產(chǎn)先進集體”、“安全飛行標兵單位”等諸多榮譽，創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行紀錄，成功進行極地飛行，在飛行難度舉世公認、曾經(jīng)被國際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行45年（1965年開始）的奇跡，2008年又成功實現(xiàn)夜航?？罩谐藙?wù)隊伍顯示了國際化水準，日籍、韓籍、德籍乘務(wù)員陸續(xù)加盟，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，是旅客在藍天上最好的朋友。他們持續(xù)推進讓旅客“放心、順心、舒心、動心”的“四心服務(wù)”工程，服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。 國航的飛機擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個國內(nèi)維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務(wù)系統(tǒng)持有中國民航局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個國家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機庫和先進的設(shè)施設(shè)備，具備強大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀80年代末至今，國航機務(wù)共取得了近20項國內(nèi)維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。 國航推行一體化運營，具有強大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下，計算機飛行計劃系統(tǒng)從飛機性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關(guān)放行。國航自行研制開發(fā)了運行管理系統(tǒng)，集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)等，成為國內(nèi)第一家具有超遠程監(jiān)控能力的航空公司。

七、加入寰宇一家的中國航空公司是哪家？

香港的國泰航空公司。

航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個官方認可的運行證書或批準。

航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

德國飛艇股份公司（Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft，縮寫DELAG）是世界上第一家航空公司，成立于1909年11月16日。它是一家政府參與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。

世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳大利亞的澳洲航空、墨西哥的墨西哥國際航空和捷克的捷克航空。

八、國航，南航，東航哪家市值大？

總股本123億 5月31收盤價10.81 總市值就是1329.63億元東航 總股本113億 5月31收盤價7.25 總市值就是819.25億元南航 總股本80億 5月31收盤價6.53 總市值就是522.4億元

九、深航是國航子公司嗎？

深圳航空是中國國航的子公司。截止到2010年，深航股東分別是：中國國航持股比例為51%，成為深航的控股股東。

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務(wù)的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。

十、國航是廉價航空公司嗎？

國航是我國飛機上唯一涂裝中國國旗的航空公司，可見其是非常重要的代表國家的航空公司，當(dāng)然不會是廉價航空。