【簡(jiǎn)介：】一、航空系是什么？航空系是專業(yè)的學(xué)習(xí)民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)等?課程。二、6系航空

一、航空系是什么？

航空系是專業(yè)的學(xué)習(xí)民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)等?課程。

二、6系航空鋁和7系航空鋁的區(qū)別？

鋁合金6系和7系的區(qū)別有成分不同、抗張度不同、伏降強(qiáng)度不同、鋁強(qiáng)度不同，具體介紹如下：

1、成分不同：6061是鋁合金的代號(hào)，主要摻雜1%鎂和0.6%的硅，7005也是鋁合金的代號(hào)主要摻雜4.5%鋅和1.4%鎂。

2、抗張度不同：6061T6抗張度是45000PSI，7005T6抗張度是51000PSI。

3、伏降強(qiáng)度不同：6061T6伏降強(qiáng)度是40000PSI，7005T6伏降強(qiáng)度是42000PSI。

4、鋁的強(qiáng)度不同：7005鋁比6061的鋁強(qiáng)度要大，但是6061鋁比7005鋁的韌性要好。

鋁合金6系應(yīng)用范圍：除廣泛用作建筑門(mén)窗和幕墻結(jié)構(gòu)與裝飾材料外，還大量用作室內(nèi)家具、衛(wèi)生間、散熱器、升降梯扶手型材及一般工業(yè)用管材和棒材。

鋁合金7系應(yīng)用范圍：多用于航空方面（飛機(jī)的承力構(gòu)件、起落架）、火箭、螺旋槳、航空飛船。

三、春秋航空是什么系的？

春秋航空不屬于其他系。

國(guó)內(nèi)民航族系分為國(guó)際航空系（深圳航空、昆明航空、山東航空、西藏航空）。

東方航空系（上海航空、聯(lián)合航空、一二三航空）。

南方航空系（廈門(mén)航空、江西航空、四川航空、成都航空、重慶航空、河北航空）。

海南航空系（天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、福州航空、長(zhǎng)安航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、大新華航空、桂林航空）。

無(wú)系航空:幸福航空、春秋航空、華夏航空、吉祥航空、九元航空、長(zhǎng)龍航空、東海航空、璃麗航空、青島航空、奧凱航空、紅土航空、多彩航空、龍江航空、天嬌航空。

四、國(guó)航空姐絲巾系法？

首先將大方巾的對(duì)角向中心點(diǎn)對(duì)折，再對(duì)折，變成長(zhǎng)條。

然后圍在脖子上，兩側(cè)要一長(zhǎng)一短，將長(zhǎng)的一邊放在右后方。

環(huán)繞短的一邊至左前方，再?gòu)南路嚼劣曳?，由上往下從洞中穿過(guò)，拉出呈現(xiàn)領(lǐng)帶的形狀，直到調(diào)整到適合的長(zhǎng)度為止。

這樣簡(jiǎn)單又好看的空姐絲巾系法就完成啦

五、國(guó)航系有哪些航空公司？

國(guó)航旗下的分公司有：

1、西南分公司(成都)

中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司前身是成立于1987年10月15日的中國(guó)西南航空公司，是中國(guó)民航第一家按照政企分開(kāi)改革原則組建起來(lái)的國(guó)家骨干航空公司。

2002年10月30日，中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司重組，改組后成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。正式啟用“中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司”的名稱，該公司總部依舊設(shè)立在成都。

2、貴州分公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司貴州分公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航貴州公司），成立于2006年06月19日，運(yùn)營(yíng)基地為貴陽(yáng)市龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

主營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主管業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品。

3、澳門(mén)航空

澳門(mén)航空（Air Macau）是一家以中華人民共和國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)為基地的航空公司，澳門(mén)航空成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開(kāi)始正式作商業(yè)飛行。

澳門(mén)航空是基地位于澳門(mén)的地區(qū)性國(guó)際航空公司，提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

4、內(nèi)蒙古分公司

中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司（Air China Inner Mongolia）簡(jiǎn)稱內(nèi)蒙古航空。2012年8月23日，中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司揭牌成立，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首家本土航空公司正式成立。

新成立的中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司注冊(cè)資本為10億元，是一家由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國(guó)國(guó)際航空占注冊(cè)資本80%，內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司占20%。

5、山東航空

山東航空成立于1994年，現(xiàn)擁有波音飛機(jī)120余架，在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門(mén)、重慶、北京等地設(shè)有分公司和飛行基地，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線200余條。

六、廈大航空系有哪些專業(yè)？

廈門(mén)大學(xué)航空系的專業(yè)有飛行器設(shè)計(jì)工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程、航空航天工程。廈門(mén)大學(xué)航空教育始于1944年4月，是全國(guó)最早辦有航空專業(yè)的幾所高校之一。1951年，廈大航空系并入清華大學(xué)航空系。1952年又與其他學(xué)校的航空系合并成為北京航空學(xué)院（今北京航空航天大學(xué)）。1994年應(yīng)廈門(mén)市政府要求，廈門(mén)大學(xué)恢復(fù)航空教育，以滿足地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。2008年4月6日廈門(mén)大學(xué)航空系復(fù)辦揭牌。

七、東航系航空公司有哪些？

中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一 （其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司） 。 截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。

樞紐機(jī)場(chǎng)：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

基地機(jī)場(chǎng)：南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)、太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)、溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

八、6系航空鋁材的優(yōu)缺點(diǎn)？

航空鋁材的優(yōu)點(diǎn)是硬度很高，缺點(diǎn)是它的反應(yīng)性不高，而且和普通的鋁材比起來(lái)，它不能焊接，只能夠采取其他的方式連接，因此應(yīng)用領(lǐng)域也不是很廣泛，而且因?yàn)橛捕却笏运苄魏芾щy，這就導(dǎo)致了它的價(jià)錢(qián)非常高，耐腐蝕性能不好，所以外表必須做特殊的處理才能夠使用。

九、6系航空級(jí)鋁合金材質(zhì)？

t6063-t6航空鋁材是鎂鋁合金的材質(zhì)。

　　一般鎂鋁合金的密度在1.8g·cm-3左右，鎂和鋁的合金的低密度使其比性能提高。

　　由于鎂的密度小，它的合金也以質(zhì)輕著稱。例如,20℃時(shí)的彈性模量為45Gpa,比鋁(70Gpa)和Ti(120Gpa)的低,但三者的比彈性模量相同(～26Gpa).鎂和鎂合金質(zhì)量小的特點(diǎn),使其在交通運(yùn)輸、航空工業(yè)和航天工業(yè)上具有巨大的應(yīng)用前景.

十、東航空姐絲巾的系法？

東航空姐的絲巾系法是將絲巾先對(duì)折成三角形，然后將其放在頸后，再將兩個(gè)角分別繞過(guò)頸子卷起，最后將兩個(gè)角繞一圈塞入圍好的絲巾中即可。這種系法具有簡(jiǎn)單、方便、美觀等特點(diǎn)，同時(shí)與職業(yè)相符，打造了舒適、美觀、大方的職業(yè)形象。而在乘客的心中，空姐也因此更顯得高貴典雅，充滿親和力。此外，東航還提供了多種不同的絲巾顏色和花紋選擇，更是為空姐形象的展現(xiàn)提供了更多的可能性。