【簡介：】一、為什么飛機(jī)航線要繞過南極？原因有三：1、缺乏這樣做的必要性：于北半球相比，南半球偏遠(yuǎn)地區(qū)的航空運(yùn)輸量少的多，南半球沒有類似北美和亞洲之間那樣繁忙的亞極地航線。2、純粹從

一、為什么飛機(jī)航線要繞過南極？

原因有三：

1、缺乏這樣做的必要性：于北半球相比，南半球偏遠(yuǎn)地區(qū)的航空運(yùn)輸量少的多，南半球沒有類似北美和亞洲之間那樣繁忙的亞極地航線。

2、純粹從南半球城市所在地來看，南半球城市配對不需要飛越南極：有一些航班通?？拷蠘O洲飛行，但沒有一個(gè)定期飛越南極洲的航班。如果飛機(jī)在南極上空遇到麻煩，地面上幾乎沒有基礎(chǔ)設(shè)施。

3、南極地區(qū)的惡劣氣候：天氣因素對于飛行安全至關(guān)重要，盡管現(xiàn)代遠(yuǎn)程噴氣客機(jī)理論上能夠穿越南極，但是沒有必要去冒險(xiǎn)。

二、滇緬公路為什么要繞彎？

答：因素有很多，較為重要的有以下幾個(gè)方面：

1.環(huán)境因素。

2.當(dāng)時(shí)修路技術(shù)較為落后。

3.資金不足。

滇緬公路，即中國云南省到緬甸的公路。又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路于1938年開始修建。

三、飛機(jī)航線為什么不經(jīng)過城市上空？

民用航班飛機(jī)，不經(jīng)過城市上空，是考慮飛機(jī)在城市上空飛行干擾居民生活，近些年來，各地新建的民航機(jī)場，在沒計(jì)平估階段充分考慮這一問題（但是，一些老舊機(jī)場仍然距離市區(qū)很近）。

未來，距離市區(qū)近的機(jī)場將不會(huì)擴(kuò)大，機(jī)場應(yīng)以人們高品質(zhì)生活為標(biāo)準(zhǔn)，航線不應(yīng)經(jīng)過城市上空減少噪音。

四、怎么查詢飛機(jī)航線經(jīng)過城市？

如果你有旅行計(jì)劃或者已經(jīng)購買了機(jī)票，需要查詢，可以先打開網(wǎng)站或者軟件進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂。以中國民航機(jī)票網(wǎng)為例。如果想查詢航班信息，在瀏覽器中輸入“中國民航機(jī)票網(wǎng)”。點(diǎn)擊網(wǎng)站后，會(huì)出現(xiàn)查詢頁面。如果輸入出發(fā)城市、目的城市等信息，可以點(diǎn)擊查詢。如果你已經(jīng)購買了機(jī)票并且記住了航班號(hào)，只需要點(diǎn)擊左側(cè)的“航班動(dòng)態(tài)”輸入你的航班號(hào)和起飛日期，然后就可以找到相關(guān)信息。

2、通過電話或第三方網(wǎng)站進(jìn)行查詢：如果您知道您乘坐的是哪家航空公司，請聯(lián)系航空公司客服進(jìn)行確認(rèn)。第二種方法是網(wǎng)上查詢。您可以登錄航班動(dòng)態(tài)網(wǎng)站：飛常準(zhǔn)網(wǎng)站，輸入出發(fā)城市-到達(dá)城市或通過航班號(hào)準(zhǔn)確查詢當(dāng)天航班信息。

五、私人飛機(jī)申請航線要多久？

私人飛機(jī)航線的申請?jiān)趪鴥?nèi)只需要一天的時(shí)間。相比于普通的航班，因?yàn)樗钠痫w時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際需要而定，這比民航的固定起飛時(shí)間就有了一定的靈活度。

另外，民航班機(jī)是不等人的，到點(diǎn)就飛。而私人飛機(jī)可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)臅r(shí)間調(diào)整。

六、c919飛機(jī)航線有哪些城市？

北京，江西，黑龍江，西安，杭州，安徽，武漢，成都

七、城市天際線飛機(jī)航線怎么設(shè)置？

城市天際線規(guī)劃要點(diǎn)

　　1、機(jī)場在一頭，跑道在另一頭，飛機(jī)穿過城市鬧區(qū)或海上跑道，機(jī)場也海上、陸上。

　　2、開挖河槽，布置航線，湖邊的工業(yè)產(chǎn)品用航運(yùn)運(yùn)往海邊，工業(yè)區(qū)和城市中心用城市公園分開(注意污染)

　　3、設(shè)置高水位水源，用來取水，設(shè)置低水位水源，直接放污水口，不怕污染(實(shí)際還是會(huì)有一點(diǎn))

　　4、需求調(diào)最大，設(shè)置公園，公園里放娛樂設(shè)施，票價(jià)最高，榨市民錢，同時(shí)公園也不會(huì)看起來平平的不好看

　　5、填海造港口，在遠(yuǎn)離陸地的島上造，用海底隧道連接。

　6、按最新的日落港口dlc的話，可以在半島中部處造一個(gè)海成湖，湖水深控制好，最好是能看清湖底的深度，用河堤把連接海的開口修好，形成一個(gè)小口供海水出入，然后可以圍著湖造cbd，湖可以用游艇碼頭資產(chǎn)營造小資情調(diào)，把捕魚路線畫到外海，通水接電后會(huì)有小船從潟湖通過小開口開到外海，而湖兩邊的cbd人流可以通過人行道跨過小開口直達(dá)另一邊。

　　7、要捕撈金槍魚，就要有急流和足夠水深，所以可以多加幾個(gè)水平面低于海面的水源，使得該海面水流變急，為了不讓水面看起來漏水了，可以在附近的陸地開一條河，讓河水補(bǔ)充到該海面，這樣就可以在該海岸邊規(guī)劃漁港了，一般有金槍魚的水域可以通過改造海底深度，獲得其他魚類捕撈區(qū)。

　　8、建造以多站臺(tái)火車站為中心的城市，火車路線在經(jīng)過cbd或商業(yè)區(qū)時(shí)，抬高經(jīng)過不好看，所以可以開啟精細(xì)工程mod和其他mod，把火車線路經(jīng)過的路段下陷5m，這樣就能看見火車在規(guī)劃好的下陷段開行，但不妨礙地表建筑的放置了，用一些坡道資產(chǎn)可以補(bǔ)滿上部cbd建筑填不了的空隙，然后把下陷段的cbd道路都改成橋梁模式。

八、飛機(jī)航線避開城市跟村莊嗎？

民航班機(jī)飛行航線設(shè)計(jì)，要避開城市和村莊（同樣新機(jī)場建設(shè)，應(yīng)充分考慮，機(jī)場距離城市的遠(yuǎn)近距離和跑道使用方向），盡量在平衡當(dāng)?shù)仫L(fēng)向風(fēng)速規(guī)律的情況下，避開飛機(jī)進(jìn)離場對城市居民影響，如現(xiàn)行東北地區(qū)班機(jī)航線走向，比最初城市上空向東平移，有效的避開了大城市。

九、飛機(jī)航線名稱？

航線劃分方法如下：

1、航線按起訖點(diǎn)的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。其中國內(nèi)航線又可分為干線航線和支線航線。

2、干線航線是指連接北京和各省會(huì)、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線，如北京—上海航線、上?！暇┖骄€、青島—深圳航線等。

3、支線航線則是指一個(gè)省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。

4、民航運(yùn)輸所使用的航線是空軍指定的，報(bào)批國務(wù)院和中央軍委通過的，是固定的。

5、民航通常會(huì)使用航路，所謂航路：指國家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。一般有較完善的通信、導(dǎo)航設(shè)備，寬度通常為20KM。劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。

6、在航路飛行中，試用“東單西雙”的標(biāo)準(zhǔn)，使飛機(jī)處于不同高度上。 例如，從蘭州飛北京的飛機(jī)使用8700米，同一航線上從北京飛蘭州的飛機(jī)，使用9000米。 雖然在垂直上他們重疊了，但這是安全的。飛機(jī)的航線就像把公路的車道豎立起來。

十、飛機(jī)航線為什么不走直線？

飛機(jī)在空中飛行航線一般不是點(diǎn)到點(diǎn)的直線，而是曲線，最主要的原因是受地球自轉(zhuǎn)的影響，點(diǎn)到點(diǎn)的直線往往并不是最近的航線，而是要飛曲線以取得空中實(shí)際飛行距離最短，此外受空中天氣和部分空域受軍方管控等影響，也需要飛機(jī)實(shí)際飛行的時(shí)候繞道。