【簡介：】一、山路為什么不是直線？這是利用了螺旋省力原理。山路如果是直的，坡度太大，難于爬上。如果是彎的，可以減小坡度，便于通行。 山路一般都是盤旋的，比如說六盤山，山一般很高，只有盤旋

一、山路為什么不是直線？

這是利用了螺旋省力原理。山路如果是直的，坡度太大，難于爬上。如果是彎的，可以減小坡度，便于通行。

 山路一般都是盤旋的，比如說六盤山，山一般很高，只有盤旋著走，這樣才能利于走路，如果直上直下，坡度太大。這樣行走難度就高一些，車輛也無法行駛，盤旋路，它的坡度比較平穩(wěn)，也更加減少了風(fēng)險，直上直下，風(fēng)險也大，因此，盤旋路肯定彎彎曲曲的。

二、飛盤為什么不是直線？

非常簡單啊，因為飛盤自轉(zhuǎn)，倒是周邊空氣壓強、流速不均衡，肯定不是直線，是偏的了。

如果扔出去的飛盤是順時針轉(zhuǎn)動，，那左邊空氣流速慢，右邊流速會變快，飛盤會往右偏；

同理，如果飛盤逆時針轉(zhuǎn)動，會往左偏。

最基本的空氣動力學(xué)原理了，伯努力原理

三、為什么船不是直線行駛？

這個原因比較多，首先，船舶行駛必須按航線來行駛，別說船，就是飛機也不例外．雖然在茫茫大?？雌饋砜梢匀我馀埽鋵嵅蝗?，有很多暗礁，礁盤，淺水區(qū)域是不能航行的，特別是在海峽地區(qū)，還有很多地方因以前戰(zhàn)爭留下了許多雷區(qū)，很多水雷沒有排除，也不能航行．受風(fēng)向，洋流的作用，使船舶經(jīng)常偏離航向，所以也要經(jīng)常拐彎糾正．還有就是由于船上的舵要定時轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，以免液壓油溫度太高．等等等等．

四、空中航線為什么不是直線的？

飛機從一個地方到另一個較遠的地方，不是靠飛行員眼睛觀察認路，更重要的是要有地面導(dǎo)航系統(tǒng)。飛機靠地面導(dǎo)航系統(tǒng)指揮。飛機一直要在地面雷達的監(jiān)視范圍之內(nèi)，我們在一些重要的城市都建有雷達站。也就是說飛機要從一個雷達站飛向另一個雷達站，這樣就不是直線了。

五、光是沿著直線傳播的，為什么閃電的形狀不是直線的？

答:這是帶正電的云層與帶負電的云層之間的放電面是彎彎折折的曲面，所以產(chǎn)生的閃電是彎彎曲曲的，但閃電傳播到人的眼中是沿直線。因此閃電刻劃出來的是它的形狀，但實際傳播還是遵守光是沿直線傳播的。就像燈泡發(fā)光形狀是燈絲狀，發(fā)出的光沿直線傳播。

六、兩百米為什么不是直線？

最直接的原因就是標準運動場就那么大。標準運動場一圈為400米,田徑除了100米跑和110米跨欄是全跑直線,其他都會帶有彎道。 這兩項是直線的原因是因為100米拼的是一個瞬間爆發(fā)力。

標準運動場一圈為400米,所以200米有一個彎道,考驗的是彎道技巧的掌握! 而最后的直線是留給沖刺的。

七、ps直線為什么不是定點拉線？

因為直線工具畫出來的線并不是真正的線,而是路徑。

八、為什么ae鋼筆工具不是直線？

因為按Alt就是切換曲線和直線的。

1.首先我們打開ae，然后創(chuàng)建一個合成。

2.接著我們用鋼筆工具繪制一條直線。

3.然后打開形狀圖層，添加一個修剪路徑的動畫。

4.給結(jié)束屬性打上關(guān)鍵幀，然后將起始幀參數(shù)設(shè)置為0，移動時間指示線，在末幀設(shè)置參數(shù)為100%。

5.按下空格鍵播放動畫效果，可以看到進度條逐漸走滿。

九、廣州飛倫敦為什么不是直線？

受地球自轉(zhuǎn)和地球表面曲率影響，廣州飛倫敦航線不是直線，而是有一定弧度的，以確保實際航線距離最短，時間最少。實際上，所有空中航線都不可能是直線，而會根據(jù)兩地之間的實際情況，選擇最佳路線。

十、為什么波義耳圖像不是過原點的直線？

過原點的直線是正比例函數(shù)的圖像，而不是波悅耳的圖像。