【簡(jiǎn)介：】一、發(fā)飛機(jī)飛行視頻犯法嗎？發(fā)飛機(jī)飛行視頻犯不犯法不好說，因?yàn)檫@個(gè)問題沒有說明飛機(jī)是什么型號(hào)，軍用的還是民用的。如果你發(fā)的飛機(jī)飛行視頻中的飛機(jī)是軍用機(jī)那就有可能造成泄密

一、發(fā)飛機(jī)飛行視頻犯法嗎？

發(fā)飛機(jī)飛行視頻犯不犯法不好說，因?yàn)檫@個(gè)問題沒有說明飛機(jī)是什么型號(hào)，軍用的還是民用的。

如果你發(fā)的飛機(jī)飛行視頻中的飛機(jī)是軍用機(jī)那就有可能造成泄密，自然要被追究法律責(zé)任，但是軍機(jī)在公開場(chǎng)合飛行，那可能是己解密，不犯法，民用機(jī)只要不是試飛階段，已正常投產(chǎn)的機(jī)型不犯法

二、如何知道自己飛機(jī)飛行記錄航旅縱橫查飛行次數(shù)方法？

安裝個(gè)航旅縱橫app，用身份證號(hào)注冊(cè)就能查出近期的記錄了，免費(fèi)的。

三、飛機(jī)上可以飛行模式看視頻嗎？

飛機(jī)上之所以要求手機(jī)和筆記本電腦等電子設(shè)備置于關(guān)機(jī)或者飛行模式，主要是為了航空安全，避免這些電子設(shè)備發(fā)射出的電磁波干擾到飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)和電子設(shè)備。

之前出現(xiàn)過類似的案例，飛行員與地面導(dǎo)航站的通話頻道受到干擾而無法正常溝通，只能通過跳頻解決。

所以，在平飛狀態(tài)下，打開飛行模式的情況下，觀看視頻并不會(huì)產(chǎn)生額外的干擾信號(hào)，所以是允許的。但是起飛和降落階段是不允許的。

四、山航飛機(jī)飛行期間可以使用流量嗎？

飛機(jī)上不可以開數(shù)據(jù)，為了確保安全，不可以在飛機(jī)上開啟手機(jī)數(shù)據(jù)流量，手機(jī)使用的無線電磁波和飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)使用的無線電磁波處于相同頻段或者產(chǎn)生相同頻段的無線電磁波，就會(huì)對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。

飛機(jī)在萬米高空時(shí)，自然接收不到地面基站信號(hào)，但在起飛和降落階段，若手機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)，則會(huì)收到來自基站信號(hào)，這個(gè)信號(hào)的波段和飛行指揮塔臺(tái)發(fā)出的信號(hào)波段非常接近，對(duì)飛行操作產(chǎn)生干擾，從而導(dǎo)致飛行事故。

五、沈航飛行專業(yè)怎樣？

飛行專業(yè)一個(gè)球樣，只要每個(gè)環(huán)節(jié)都不被淘汰，就肯定進(jìn)各民航公司飛行員，待遇什么的自己查。

六、什么叫地航飛行？

地航器是介于飛機(jī)、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。地航器靠地面效應(yīng)產(chǎn)生氣墊可以貼近地面、水面飛行。

七、什么是航帶飛行？

航帶飛行作業(yè)，可針對(duì)帶狀區(qū)域建立測(cè)區(qū)，同時(shí)可設(shè)置長(zhǎng)度切割測(cè)區(qū)，從而優(yōu)化帶狀區(qū)域的攝影測(cè)量。

用戶不但可以通過點(diǎn)擊 APP 上的地圖生成航點(diǎn)，完成規(guī)劃；還可直接導(dǎo)入設(shè)置好的KML/KMZ 文件生成作業(yè)區(qū)域與路徑，減少外業(yè)工作量，大幅提升用戶作業(yè)效率。

八、飛機(jī)飛行寄語？

1、逆風(fēng)的方向更適合飛翔!我不怕萬人阻擋，我只怕自我投降!

2、回首來時(shí)路，一切的快樂和痛苦都是屬于我們自己的人生片段，縱然曲折坎坷，即使傷痕累累。選擇了遠(yuǎn)方也便風(fēng)雨兼程的飛翔。早安!

3、當(dāng)你覺得混亂時(shí)，請(qǐng)保持高度，因?yàn)闆]有人跟天空相撞過……

4、生存的機(jī)會(huì)是跟著陸角度是成反比例的。大的著陸角度，小的生存機(jī)會(huì)……

5、當(dāng)你把控制桿推前，房子變大了;當(dāng)你把控制桿拉后，房子變小了;但當(dāng)你拉著不放，房子又要變大了。

6、開始時(shí)你有兩個(gè)袋，運(yùn)氣袋裝得滿滿的，經(jīng)驗(yàn)袋是空空的。關(guān)鍵就在于，在運(yùn)氣袋變空之前，請(qǐng)把經(jīng)驗(yàn)袋裝得滿滿的!

九、飛機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)？

不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度: 1、中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。 2、民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。 3、短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

十、飛機(jī)飛行費(fèi)用？

波音737滿客多是162-189座，油箱的準(zhǔn)容量是26024升。高空飛行每小時(shí)耗油2650KG，一般飛短途2小時(shí)左右耗油5300kg，航空煤油每噸4597元。也就是一趟短途2小時(shí)，共計(jì)要花24364元。

再來就是交給停靠機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)費(fèi)用，首當(dāng)其沖的就是停機(jī)費(fèi)了。是的，?？繖C(jī)場(chǎng)也是要收費(fèi)的。一般按照噸位以及?？繒r(shí)間來收費(fèi)，?？?小時(shí)一般不收費(fèi)。25噸以下的2000元左右，噸位越重，時(shí)間越長(zhǎng)越貴。還有客橋費(fèi)、旅客服務(wù)費(fèi)、行李檢查費(fèi)等等。七七八八下來，載滿客人的737?？恳淮涡枰f元左右，?？?jī)蛇呅枰?萬左右。