【簡介：】一、飛機航行軌道？用GPS坐標和GPS信息。飛機航線 飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。航線確定了飛機飛行的具體方向、起訖和經(jīng)停地點，并根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航
一、飛機航行軌道？
用GPS坐標和GPS信息。
飛機航線 飛機飛行的路線稱為空中交通線，簡稱航線。航線確定了飛機飛行的具體方向、起訖和經(jīng)停地點，并根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。中文名:飛機航線 外文名:空中交通線 包括:具體方向、起訖和經(jīng)停地點 功能:維護空中交通秩序，保證飛行安全二、輪船為什么能直線航行？
這是由于輪船為軸對稱物體，液體水對兩側(cè)的壓力相等而相互抵消了，因此，只有螺旋漿產(chǎn)生的向前的推力作用，力的方向與船前進方向一致，所以，輪船能直線航行。
三、地球上飛機航行，最遠的是赤道嗎？
不是，如果是從赤道的某一點飛行到赤道上的另一點，那么沿赤道（向東向西）就是最短距離。但如果不是在赤道上，而是在其他的一條緯線上的一點到同緯的另一點，那最短距離就不是向東向西了。
四、下雨對飛機航行有影響嗎？
有影響
看雨的大小。降水對飛行的影響降水使能見度減??；過冷卻雨滴會造成飛機積冰；降水產(chǎn)生的碎雨云影響飛機起飛和著陸；大雨下方容易出現(xiàn)較強的下降氣流；大雨和暴雨能使發(fā)動機熄火；大雨惡化飛機的空氣動力；降水影響跑道的使用。
1989年2月24日晚，杭州機場一架子爵號飛機在夜航著陸時，由于下雨飛行員判斷失誤造成飛行事故。
1985年6月12日，美國威斯康辛航空公司的一架斯維林根SA-226密特洛飛機在內(nèi)布拉斯加州著陸時，遇到雷雨，兩臺發(fā)動機因吸入大量雨水而熄火，造成飛機墜毀。
五、飛機航行三要素？
航空運輸三要素
1、運托運辦理托運。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。安排貨艙。外運公司收到托運單及有關(guān)單據(jù)后，會同中國民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)航空運單。
2、裝貨、裝機。外運公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運。
3、簽發(fā)運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。
六、飛機可以在水里航行？
水上飛機，是一種能在水面上任意起降，且有較大載運量的飛機。水上飛機既能偵察、搜索、攻擊水下潛艇，又能快速突擊、轟炸水面艦船；既能巡邏警戒，掩護海上重要目標的安全，又能海上救護，打撈落水人員；既能水上運輸，運送人員和裝備，又能空投空降，實施垂直登陸。總之，水上飛機是集作戰(zhàn)和保障于一體的一種用途廣泛的作戰(zhàn)兵器，特別是它起降不受大洋湖泊的制約，機動性能強。目前，世界上已經(jīng)裝備部隊有：水上轟炸機、水上偵察機、水上反潛巡邏機、水上戰(zhàn)斗機、水上運輸機、海上救護機、水上滅火機等。
未來水上飛機將綜合運用各種隱形技術(shù)，降低雷達、紅外、聲、光、電磁等物理信號特征，并應(yīng)用更為先進的綜合電力超導推進系統(tǒng)，消除噪聲、降低紅外輻射，從而大大提高水上飛機的隱形能力、快速機動能力、突防能力；將裝備對空、對海、對地武器裝備，實施動中打擊；具有?？?、倒退、垂直起降等多種功能，配備導彈后，可實施全方位快速攻擊。
七、飛機直線墜毀會活命嗎？
飛機直線墜毀不會活命。因為飛機正常飛行都是在10公里的平流層上飛行，距離地面高度都是相當高。如果一旦失去控制，作為一個幾十噸的大物體，自由落下，由于受地球引力的影響，其自由落體的速度是越來越快，它的到達地面的撞擊力，是可想而知的，因此在飛機里的人，也會不受控制，將隨著飛機的撞擊而落下，因此生還的可能性幾乎為零。
八、傍晚天空一道直線是飛機嗎？
只要是噴氣式飛機都會留下白線,至于是不是戰(zhàn)斗機就不一定了...民航也有噴氣式飛機~
九、飛機航行路線如何判斷？
飛機??航線都是設(shè)計好的，在天空中有經(jīng)緯度組成的一條連續(xù)線（每條航線就像陸地的高速公路一樣，機長不會也不應(yīng)該離開此固定航線，一旦離開固定航線需要報備申請，需要中國空軍監(jiān)控或伴飛 ）。
不妥之處還請補充，謝謝。
十、飛機航行風速的問題？
順風航速=飛機航速+風速，逆風航速=飛機航速-風速，（飛機航速+風速）×順風飛行時間=（飛機航速-風速）×逆風飛行時間=兩城之間的路程 解：設(shè)飛機在靜風中的航速是X千米/時（X+24）*17/6=（X-24）*3X=840因此，兩城間的路程是：（840-24）*3=2448千米 或者：解：設(shè)兩城間的路程是X千米X/（17/6）-24=X/3+24X=2448
