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你如何看待S-MAD多模式自主飛行無(wú)人機(jī)的誕生?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-16 18:02:55

簡(jiǎn)介:】S-MAD無(wú)人機(jī)由加拿大魁北克的謝布魯克大學(xué)研發(fā),在“生物機(jī)器人2017大會(huì)”上首次亮相,并且一舉獲得了“最佳機(jī)器人概念”獎(jiǎng)。
我們都知道不管是滑躍起飛、還是垂直起降飛行器,它

S-MAD無(wú)人機(jī)由加拿大魁北克的謝布魯克大學(xué)研發(fā),在“生物機(jī)器人2017大會(huì)”上首次亮相,并且一舉獲得了“最佳機(jī)器人概念”獎(jiǎng)。

我們都知道不管是滑躍起飛、還是垂直起降飛行器,它們降落的時(shí)候都必須停留在一個(gè)水平面上,但是這款S-MAD固定翼無(wú)人機(jī)卻打破傳統(tǒng),居然還可以垂直停落在墻面上。據(jù)說(shuō)它的靈感來(lái)自于鳥(niǎo)類和飛鼠,并且具有一種仿生學(xué)“微刺”,可以在粗糙的表面上垂直降落。

S-MAD無(wú)人機(jī)利用推力來(lái)完成快速上升的動(dòng)作,然后在著陸的時(shí)候迅速減速。這使得它可以利用推力來(lái)幫助在平滑可控的條件下附著到墻壁上,并且降低了傳感、控制和吸收能量的要求。

S-MAD無(wú)人機(jī)還裝配有太陽(yáng)能電池板,停落的時(shí)候就可以利用日光給自身充電。它的誕生,讓無(wú)人機(jī)的航程無(wú)限上升,電力不足時(shí)隨便找個(gè)墻面吸附就可以補(bǔ)充電量。因?yàn)轶w積小、不易被發(fā)現(xiàn)等特點(diǎn),未來(lái)會(huì)是一種很好的監(jiān)視器,像間諜一樣長(zhǎng)期收集敵方情報(bào),大有發(fā)展趨勢(shì)。

自駕床車(chē)窮游,戶外多功能電源怎么樣?

要說(shuō)戶外窮游,多功能電源怎么樣?說(shuō)句實(shí)話,真的不是很理想,主要是存在放電過(guò)快,電能儲(chǔ)存量少的缺點(diǎn)。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)多功能電源采用的是聚合物鋰電瓶,這種鋰電瓶的缺點(diǎn)就是放電過(guò)快,受環(huán)境溫度影響比較大,而且一般多功能電源都是逆變器一體的,可能是考慮到體積問(wèn)題,一般多功能電源儲(chǔ)電量也就是在60安時(shí)到250安時(shí)之間,在具體使用過(guò)程中,也就做一次飯電基本就沒(méi)有了,而且用電器還不能太大,在使用超過(guò)1200瓦用電器時(shí)放電非??欤芸炀蜎](méi)有電了。

那么如果自駕窮游如何解決電源問(wèn)題呢?通過(guò)我本人的使用經(jīng)歷,還是采用磷酸鐵鋰電瓶配合正弦波逆變器的方法比較理想。這是因?yàn)榱姿徼F鋰電瓶充電快,電儲(chǔ)存量大,放電時(shí)間長(zhǎng)而且比較穩(wěn)定。

在具體使用過(guò)程中,采用的磷酸鐵鋰電瓶不要太小,一般以250安時(shí)到400安時(shí)比較好,逆變器采用正弦波逆變器,其額定功率采用2500到3000瓦比較合適。

安裝方法;將磷酸鐵鋰電瓶和車(chē)主電瓶并聯(lián)在一起,正極加一個(gè)隔離開(kāi)關(guān),利用車(chē)發(fā)電機(jī)充電。一般充電3~4個(gè)小時(shí)就可以滿足一天的使用,一天三頓飯,包括燒水。

我的車(chē)就是采用了400安時(shí)磷酸鐵鋰電瓶,配合3000瓦正弦波逆變器,已經(jīng)安裝了四年多了,平常也不拆下來(lái),拉著到處跑,連續(xù)四年自駕西藏新疆,每次都是使用三、四個(gè)月,幾乎天天用,每天都是做三頓飯,包括使用電熱毯什么的,沒(méi)有出現(xiàn)一次問(wèn)題。

我有幾個(gè)朋友開(kāi)始也是買(mǎi)了移動(dòng)多功能電源,使用幾次感覺(jué)不好用,特別是和我的磷酸鐵鋰電瓶比較,真的是弱爆了。后來(lái)他們也都放棄了,改為磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法了。

沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害。實(shí)踐證明一切。

所以,如果您想自駕旅行在途中準(zhǔn)備自己做飯的話,還是建議您采用磷酸鐵鋰電瓶加逆變器的方法。一步到位,又方便又安全。不擔(dān)心防火和安檢問(wèn)題,而且電力強(qiáng)勁。

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