【簡介：】一、長安雜志報刊代號？1 國內(nèi)刊號11-3295/D，國際刊號1009-19552 《長安》1993年創(chuàng)刊，主辦單位是長安雜志社，是由中央政法委、中央綜治委主辦，在全國唯一公開發(fā)行的綜治刊物。3 我
一、長安雜志報刊代號？
1 國內(nèi)刊號11-3295/D，國際刊號1009-1955
2 《長安》1993年創(chuàng)刊，主辦單位是長安雜志社，是由中央政法委、中央綜治委主辦，在全國唯一公開發(fā)行的綜治刊物。
3 我特別喜歡《長安》雜志，每年訂閱，學(xué)習(xí)全國綜合工作部署和典型經(jīng)驗(yàn)，月刊，堅持傳播新理念，交流經(jīng)驗(yàn)。
二、同舟共濟(jì)雜志的郵發(fā)代號？
同舟共濟(jì)雜志郵發(fā)代碼9787807038108
三、少年詩刊雜志郵發(fā)代號？
少年詩刊雜志的郵發(fā)代號為2-244。這個代號是由國家新聞出版署頒布的，用于標(biāo)識該雜志在郵寄過程中的唯一識別號碼。少年詩刊雜志作為中國著名的文藝類雜志，一直以來受到廣大讀者的喜愛和追捧。郵發(fā)代號的設(shè)立，保證了其在郵遞過程中的準(zhǔn)確、快捷和便利性，同時也為讀者提供了一個方便的渠道來獲取該雜志的最新信息。
四、有郵發(fā)代號的信鴿雜志？
僅《科學(xué)養(yǎng)鴿》一本，郵發(fā)代號80-689。
目前市場上只有兩本刊物是國家正規(guī)刊物（即有刊號的雜志），《中華信鴿》和《科學(xué)養(yǎng)鴿》。
《中華信鴿》是中鴿協(xié)會刊，但是由于一些原因他們不能走郵發(fā)，《科學(xué)養(yǎng)鴿》是科學(xué)出版社主辦的官方雜志，為了方便各地鴿友購買雜志，他們2008年進(jìn)入郵發(fā)系統(tǒng)，代號80-689。
市場上的其他雜志都是非法刊物，如《賽鴿天地》以廣告公司的名義出版刊物，《信鴿》為《體育博覽》的一號拓刊，《五洲競翔》也是一號拓刊，且搬到上海后屬于異地辦刊，以上這些都屬于違規(guī)刊，新聞出版總署一旦查處，不僅要受行政處罰，而且還要追究刑事責(zé)任。
五、知識雜志的來歷？
“雜志”一詞，源自法文，本意是倉庫。早期英國的雜志內(nèi)容，包括小品、詩、論文和其他各式各樣體裁的文章，真可以說是包羅萬象，與“雜志”一詞的本意名實(shí)相符。
“雜志”這個詞第一次被用以稱為刊物，是1931年在倫敦出版的《紳士雜志》，后來就正式被沿用為雜志的通稱。在最初，雜志和報紙的形式差不多，極易混淆。后來，報紙逐漸趨向于刊載有時間性的新聞，雜志則?？≌f、游記和娛樂性文章，在內(nèi)容的區(qū)別上越來越明顯。在形式上，報紙的版面越來越大，開本為對折，而雜志則經(jīng)裝訂、加封面，成了書的形式。此后，雜志和報紙在人們的觀念中才具體地分開。
中國最早的雜志為德國漢學(xué)家郭實(shí)臘1833年7月在廣州創(chuàng)辦的《東西洋考每月統(tǒng)記傳》。發(fā)行時間延續(xù)5年多，版式采用中國傳統(tǒng)書本樣式，刊期使用清代皇帝年號紀(jì)年。
六、航空小知識？
【使用有效身份證件】
有效證件包括：居民身份證、按規(guī)定可以使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部證或離休退休干部證明，十六周歲以下的中國大陸地區(qū)居民的有效乘機(jī)身份證件，還包括出生醫(yī)學(xué)證明、戶口簿、戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。
民航局公安局溫馨提示：居民身份證過期不能繼續(xù)使用，請?zhí)崆芭c出發(fā)機(jī)場咨詢乘坐飛機(jī)臨時身份證明的相關(guān)規(guī)定。
★特別注意：
1.為確保旅客的順利出行，請注意出行期間旅行證件有效性。乘坐國際航班時，請確保護(hù)照有效期在行程最后一個航班出發(fā)日期之后至少6個月以上。
2.中華人民共和國護(hù)照可以作為有效乘機(jī)身份證件，辦理國內(nèi)航班購票、值機(jī)、安檢手續(xù)；旅客乘坐國內(nèi)航班，辦理購票、值機(jī)、安檢手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)使用同一個有效乘機(jī)身份證件。
【辦理乘機(jī)手續(xù)時間】
請旅客提前了解始發(fā)站航班截止辦理乘機(jī)手續(xù)時間，憑客票及本人有效身份證件辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌、安全檢查等。
由于各機(jī)場、航站樓的設(shè)施和環(huán)境存在差異，截止辦理乘機(jī)手續(xù)的時間是不同的，請旅客提前向航空公司、機(jī)場了解相關(guān)信息，以免誤機(jī)。
溫馨提示：航班起飛前，航空公司工作人員要制定旅客信息記錄、航班航線信息、飛機(jī)的重量平衡表、飛機(jī)油量表等大量信息并提供給機(jī)組，這些工作需要預(yù)留有足夠時間來完成。航空公司會在起飛前一段時間停止辦理乘機(jī)手續(xù)，完成起飛前的準(zhǔn)備工作。具體時間因機(jī)場設(shè)施和環(huán)境而有所不同。
【自助辦理乘機(jī)手續(xù)】
旅客可以通過航空公司網(wǎng)站、自助服務(wù)設(shè)備(CUSS)或其他方式自助辦理乘機(jī)手續(xù)。
【登機(jī)牌遺失】
登機(jī)牌遺失后，可憑有效證件到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)柜臺補(bǔ)辦乘機(jī)手續(xù)。如果旅客是在網(wǎng)上自助打印的登機(jī)牌，也可憑保存的登機(jī)牌圖樣，重新打印。
【國際航班】
乘坐國際航班的旅客，需留出充裕的時間辦理出境手續(xù)。
★溫馨提示：國際航班旅客應(yīng)出具有關(guān)國家的法律、規(guī)定所要求的所有出入境文件、健康證和其他證件。旅客未遵守相關(guān)規(guī)定而使航空公司承擔(dān)墊付罰金或者負(fù)擔(dān)支出的，旅客應(yīng)負(fù)責(zé)償還。
2.乘機(jī)流程 篇二
【國內(nèi)出發(fā)】
?。?）換登機(jī)牌、行李托運(yùn)：旅客到達(dá)機(jī)場后,請到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。
（2）購買航空保險：旅客可自行決定是否購買保險。
?。?）安全檢查：通過安全檢查時,旅客須首先向工作人員出示身份證件、登機(jī)牌（紙質(zhì)或電子版）,核驗(yàn)通過后接受安全檢查。
?。?）候機(jī)及登機(jī)：旅客可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號碼在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息,聽廣播提示登機(jī)。
【國際出發(fā)】
?。?）海關(guān)檢查：旅客若有物品需要申報時,請走紅色通道,辦理海關(guān)后續(xù)查驗(yàn)；如果沒有,請走綠色通道。
（2）行李托運(yùn)、換登機(jī)牌：憑客票及本人有效身份證，旅客可以在指定值機(jī)柜臺辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù),領(lǐng)取登機(jī)牌。請注意護(hù)照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不要放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。
?。?）邊防檢查：請旅客確認(rèn)出境卡是否填好,并連同護(hù)照、簽證一并交邊防檢查站查驗(yàn)（中國旅客無需填寫出境卡）。
?。?）安全檢查：為了飛行安全，旅客及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。
七、讀者雜志的訂閱代號是什么？
《讀者》郵發(fā)代號：54－17
《讀者》（鄉(xiāng)村版）郵發(fā)代號：54－25
54，代表出版社屬甘肅??；
17和25分別是兩個版本的發(fā)型號碼。
郵發(fā)報刊代號是郵局發(fā)行報紙和雜志的專用號碼，便于讀者訂閱報刊和郵局進(jìn)行內(nèi)部處理。
報刊代號由兩部分號碼組成，中間用“-”連接。
1、前一部分代表出版地所屬的?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)），報紙用單號，雜志用雙號；
2、后一部分號碼代表報刊的發(fā)行號碼，報紙、雜志均由各省（市、區(qū)）局分別從1號起順編。
八、艦船知識雜志怎么下載？
都能網(wǎng)上下載觀看了了，您讓編輯們?nèi)ズ任鞅憋L(fēng)？不想買，就上軍事網(wǎng)站嘍。
九、航空軍醫(yī)雜志?？瘯r間？
《航空軍醫(yī)》?？瘯r間為2010年。
《航空軍醫(yī)》雜志是由空軍航空醫(yī)學(xué)研究所主辦的醫(yī)學(xué)類期刊，創(chuàng)刊于1952年。主要欄目：編者的話、專題論述、論著、食品衛(wèi)生監(jiān)督、疾病監(jiān)控、健康教育、空氣質(zhì)量檢測、衛(wèi)生防疫保障、防疫所建設(shè)、病例報告。
十、航空雜志廣告的優(yōu)缺點(diǎn)？
一、雜志廣告優(yōu)點(diǎn)：
1．在制作為廣告媒體的主要優(yōu)質(zhì)之一是他們的選擇力，或稱接觸特定目標(biāo)受眾的能力。雜志是除直接郵寄以外最具選擇力的媒體。多數(shù)雜志都是為某個特殊興趣群體印刷的。在美國印制的幾千種雜志能觸及各個類型的消費(fèi)者和企業(yè)，使廣告主可靠命中購買其產(chǎn)品的細(xì)分市場。除了基
于興趣的選擇力，雜志還能為廣告主提供人口及地理定向。人口選擇力，或稱接觸具有特征群體的能力，可通過兩種途徑實(shí)現(xiàn)。第一種為大鐘 書雜志采用，即其編輯內(nèi)容是面向明確劃分的人口群體的。地理選擇力可是廣告主將集中于特定的城市與地區(qū)。
2．印刷質(zhì)量 ：雜志廣告的一項最有價值的屬性是廣告的印刷質(zhì)量。雜志通常采用優(yōu)質(zhì)紙張印刷而成，其印刷工藝游客提供優(yōu)質(zhì)的黑白或彩色飲食效果。由于雜志是視覺媒體，產(chǎn)品說明示廣告的主要部分，這一點(diǎn)就尤為重要。多數(shù)雜志所能提供的印刷質(zhì)量大大由于報紙，尤其是需啊搖色彩是。許多 產(chǎn)品種類都需啊搖使用色彩，而雜志2/3以上都是彩色的。
3．創(chuàng)作的靈活性： 出了優(yōu)良的印刷質(zhì)量，雜志還為廣告材料的形式、尺寸、何位置的選擇靈活性。一些雜志客提供特殊方案來加強(qiáng)廣告的創(chuàng)意訴求，提高閱讀率 和注意。 這也是廣告主能利用這起的第三夜為廣告提供更廣闊的空間。
4．持久性：雜志的另一個優(yōu)勢是他們較長的保存時間段，電視和廣播信息變化快，留存時間短，報紙在閱讀后噢也會很快丟棄。然而，雜子通常可閱讀幾天并保留作參考。
5．聲望 ：雜志廣告的另一個優(yōu)勢是可利用具有良好形象的聲望提升產(chǎn)品和服務(wù)的可信度。那些依靠可信度、名聲、雜志形象產(chǎn)品公司總司在有聲望的出 版物上作廣告，這些雜志內(nèi)容質(zhì)量高，消費(fèi)者也已對其中的廣告產(chǎn)生興趣。
6．消費(fèi)者接受度 ：除了報紙，雜志廣告比其他媒體廣告更容易為消費(fèi)者接受。購買雜志通常是因?yàn)樽x者對其信息感興趣，廣告則可提供對購買決策有用的信息。
二、雜志廣告缺點(diǎn)：
盡管雜志的優(yōu)勢相當(dāng)可觀，它有許多缺陷，包括廣告費(fèi)用、有限的發(fā)行范圍和到達(dá)率、肝等廣告所需的較長的預(yù)留奇和激烈的廣告競爭和干擾
性等問題
1．費(fèi)用
雜志的廣告費(fèi)用多群體大小和氣選擇力的差別而不同。在銷量很大的雜志例如《收視指南》、《時代》上作廣告可能是非常昂貴的。 于其他媒體一樣，雜志也不能僅從絕對費(fèi)用角度來考慮，還要考慮到相對成本。多數(shù)雜志一千人成本地來表明他們接觸特定目標(biāo)受眾的有效性 。同時，越來越多的雜志出版社擴(kuò)大特殊人口或地域低于版本以降低成本。媒體計劃著通常都很廣珠雜志接觸其母接受種其目標(biāo)受眾的第相對費(fèi)用。他們可能選擇一份千人成本較高的雜志，因?yàn)樗茏钣行У牡竭_(dá)小型、特別細(xì)分市場。當(dāng)然預(yù)算有限的廣告主會對絕對費(fèi)用低的雜志感 性趣。
2．有限的發(fā)行范圍和接觸頻率
雜志在發(fā)行范圍和接觸頻率上不如其他媒體有效。盡管近90%的美國成年人每月閱讀一本以上消費(fèi)者雜志，但某特定出版物的閱讀率要低得多， 所以雜志對家庭的滲透率較低。以此，尋求廣泛影響的廣告主只能購買數(shù)種雜志媒體，這意味著要進(jìn)行更多的談判和溝通。對于一項廣泛影響的策略，雜志必須于其他媒體聯(lián)合使用。由于多數(shù)雜志為月刊，最短為周刊，它建立連續(xù)聯(lián)系印象的能力有限。在一份刊物上刊登連續(xù)廣告是不明智的。許多廣告主利用讀者卻大致相同來提高廣告接觸頻率。
3．較長的預(yù)留期
雜志的另一個缺點(diǎn)是刊登廣告需要較長的預(yù)留期。許多重要刊物斗需要30~90天的預(yù)留期，這意味著必須不正是出版其提前購買版面并準(zhǔn)備好廣告。復(fù)印后廣告不能再作變動。這段較長時間的預(yù)留奇石砸在廣告不能像其他媒體官告那樣具有時效性，法英突發(fā)事件和市場狀況變化。
4．干擾和競爭
通常廣播廣告間的相互干擾較為嚴(yán)重，雜志廣告同樣存在這個缺陷。雜志的干擾問題是自相矛盾的：一份雜志越成功，吸引的廣告就越多，擾度也就嚴(yán)重。事實(shí)上雜志常以倡議廣告也屬衡量成功的標(biāo)準(zhǔn)。雜志出版商也在盡力解決干擾問題，維持正文內(nèi)容和廣告間的平衡。根據(jù)美國雜志出版社協(xié)會和統(tǒng)計，消費(fèi)者雜志平均42%的內(nèi)容為廣告，52%為正文。然而，許多雜志中的廣告內(nèi)容超過半數(shù)，這么大的干擾使廣告主很難吸引讀者的注意。因此，許多印刷廣告采用前列的視覺效果、醒目的標(biāo)題或文案描述技術(shù)來抓住讀者的視線。干擾問題對于印刷媒體來說不像電視和廣播那樣嚴(yán)重，因?yàn)橄M(fèi)者基本上更易于接受和容忍印刷廣告，他們只要翻過那頁，就可跳過雜志。
