【簡介：】一、航空器服役是什么意思？航空器是指在大氣層中飛行的飛行器。包括飛機、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航于大氣中之器物。 服役指的是就是使用中。例如空軍

一、航空器服役是什么意思？

航空器是指在大氣層中飛行的飛行器。包括飛機、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航于大氣中之器物。 服役指的是就是使用中。

例如空軍的飛機在可執(zhí)行任務的階段。如果超過時間或者損壞就退役。

其實任何航空器服役都是有期限的。

二、軍用航空器和民用航空器區(qū)別？

1、軍用的大型運輸機主要要解決的問題是能夠裝載重型的軍用裝備，同時在惡劣跑道環(huán)境下正常的起降，所以軍用大型運輸機它在結(jié)構(gòu)強度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒適性上它都要付出代價。

2、民用飛機清一色都是用下單翼，它不存在惡劣跑道的問題，所以它可以把發(fā)動機吊艙放的更低，這樣機艙內(nèi)更加舒適更加安靜。同時民航客機它更多考慮油耗大航程，可以高強度頻繁使用。

3、軍用運輸機更注重貨艙空間、結(jié)構(gòu)強度和良好的起降性能，而民用大飛機則更注重經(jīng)濟性和舒適性。

三、航空器的監(jiān)護任務是什么？

航空器監(jiān)護任務就是負責對機場停機坪內(nèi)停場的飛機實施監(jiān)控看護工作。

航空器有幾種不同的監(jiān)護工作。

當航班運行停靠在機坪、廊橋時，航空器的監(jiān)護任務有安檢人員負責，他們的職責就是監(jiān)管所有在機坪內(nèi)及飛機附近活動的人員，檢查其工作證件，防止無證人員進入隔離區(qū)和飛機上面。

當飛機停場、或者停場過夜時，機務維修人員在完成檢修工作、關(guān)好飛機的登機門后，要把停場飛機交給機場警衛(wèi)人員，停場飛機由機場警衛(wèi)負責監(jiān)護工作。

無論是安檢監(jiān)護還是機場警衛(wèi)監(jiān)護，他們的職責都是一樣的：即嚴禁無關(guān)人員進入機坪、接近飛機，更不允許無證登機，給航空器造成安全隱患。

四、如何區(qū)分民用航空器和國家航空器？

航空器的應用比較廣泛。在民用上，可完成貨運、客運、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、氣象、探礦、空中測量和空中攝影等方面的任務；在軍事上，它可用于、反潛、運輸兵員、武器和作戰(zhàn)物資；在公共管理活動中，還可用于警務、海關(guān)、援救等。因此，按照用途，航空器可以分為民用航空器和國家航空器。

五、航空器0463代碼是什么？

航空器0463代碼是飛機應答碼，指民航飛機即將起飛前，地面空中管制指配給航班的二次雷達，應答機編碼是0463。

當機組在駕駛艙儀表板上，按下0463應答機編碼后，管制員的屏幕上會顯示出以0463編碼的航班的位置，管制員用二次雷達應答機編碼，調(diào)配飛行間隔和高度，以確保飛行安全。

六、智能化通用航空器是什么？

無人機，無人機在軍隊里承擔著監(jiān)察和攻擊的作用

七、最早重于空氣的航空器是什么？

滑翔機是人類制造的最早飛翔在天空中的重于空氣的航空器。

1852年，英國的G·凱利最先制造出不可操縱的滑翔機。

1881年，著名的航空科學先驅(qū)、德國人李林塔爾，根據(jù)前人的經(jīng)驗和意大利畫家達芬奇的理論思想，設(shè)計制造了人類第一架實用的、可操縱的懸掛載人滑翔機，并親自駕駛進行了第一次無動力滑翔飛行。

八、航空器及其優(yōu)點？

（一）、航空運輸?shù)膬?yōu)點：

　?。ǎ保┧俣瓤?。＂快＂是航空運輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢?，F(xiàn)代噴氣式客機，巡航速度為８００～９００ｋｍ／ｈ，比汽車、火車快５～１０倍，比輪船快２０～３０倍。距離越長，航空運輸所能節(jié)約的時間越多，快速的特點也越顯著。

　?。ǎ玻C動性大。飛機在空中飛行，受航線條件限制的程度比汽車、火車、輪船小得多。它可以將地面上任何距離的兩個地方連接起來，可以定期或不定期飛行。尤其對災區(qū)的救援、供應、邊遠地區(qū)的急救等緊急任務，航空運輸已成為必不可少的手段。

　　（３）舒適、安全。噴氣式客機的巡航高度一般在１００００ｍ左右，飛行不受低氣流的影響，平穩(wěn)舒適?，F(xiàn)代民航客機的客艙寬暢，噪音小，機內(nèi)有供膳、視聽等設(shè)施，旅客乘坐的舒適程度較高。由于科學技術(shù)的進步和對民航客機適航性嚴格的要求，航空運輸?shù)陌踩员纫酝汛蟠筇岣摺?/p>

　?。ǎ矗┗窘ㄔO(shè)周期短、投資小。要發(fā)展航空運輸，從設(shè)備條件上講，只要添置飛機和修建機場。這與修建鐵路和公路相比，一般說來建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快。據(jù)計算，在相距１０００ｋｍ的兩個城市間建立交通線，若載客能力相同，修筑鐵路的投資是開辟航線的１．６倍，開辟航線只需２年。

九、航空器適航準則？

1987年5月4日由國務院發(fā)布，同年6月1日起施行，共29條。主要內(nèi)容是：在中國境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動機和螺旋槳）的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修的單位或個人，向中國出口民用航空器的單位或個人，以及在中國境外維修在中國注冊登記的民用航空器的單位和個人，必須按規(guī)定取得合格證、生產(chǎn)許可證、維修執(zhí)照和適航證等有效證件。

民用航空器的適航管理由中國民用航空總局負責。

十、民用航空器受航空器登記國管轄嗎？

在我國受。

民用航空器依法登記后，取得中華人民共和國國籍，受中華人民共和國法律管轄和保護。航空器為國外設(shè)計型號并且是該型號航空器首次在中華人民共和國登記時，民航局應把該航空器已在本國登記情況書面通知設(shè)計國民用航空主管部門。

若中華人民共和國根據(jù)《國際民用航空公約》與其他《國際民用航空公約》締約國簽署了關(guān)于登記國責任轉(zhuǎn)移的協(xié)定，從其規(guī)定。