【簡介：】大多數(shù)客機的機翼都位于飛機底部位置
為什么大多數(shù)客機的機翼都位于飛機底部位置？可能很多人都沒有注意過這個問題，其實這樣設計也是為了安全考慮，因為如果將發(fā)動機安裝在較
為什么大多數(shù)客機的機翼都位于飛機底部位置？可能很多人都沒有注意過這個問題，其實這樣設計也是為了安全考慮，因為如果將發(fā)動機安裝在較低的機翼下，它將更接近地面，并且也更容易維修，其次，就是如果飛機意外落地，機翼也能承擔一部分沖擊力。
和客機相反，許多貨機的機翼都在飛機上方的位置，這也被稱作為“高翼”，這樣比較容易把貨物裝上飛機，而且也為了降落在沒有那么特定安全的跑道上能更加順暢，一些小碎片也不容易掉進引擎里，最后一點，就是這樣的機翼設計，在飛行中的空氣阻力比較小，這個有趣的冷知識希望知道。
如果你仔細觀察能夠看出，軍機的機翼都是在中間的位置，那么為什么要這么設計呢？這主要是因為這樣的設計，在高空遭遇氣流阻礙時，飛行的會比較順暢，會讓飛機更安全一些，當然的飛行速度也會比較快。
基本上許多的飛機外觀顏色都是白色，因為白色反射陽光最好，這樣機身整體就不會變得很熱，而且損傷在白色上面也是最容易被看到，方便進行維修，當然，更重要的一點，還是白漆的價格是所有顏色里最便宜的。
這也是一些人困惑的問題，為什么飛機安全帶是橫著系的？和汽車安全帶是完全不一樣，因為飛機發(fā)生亂流，會有一些搖晃，這種橫著的安全帶，可以起到固定的作用，而像汽車的肩式安全帶，需要讓座椅間距加寬，這對于飛機的設計師是不合理的，最關鍵的一點，就是汽車沖擊的力度，一般要比飛機上嚴重的多，所以才會選擇肩式安全帶。
