【簡介：】〔寶馬〕公司其實做早是“玩”航空發(fā)動機的、也是靠“玩”航空發(fā)動機才起的家。
（〔寶馬〕
公司的最早創(chuàng)始人之一“拉普”)
1913年“拉普”發(fā)動機制造廠、在德國慕尼黑成立啊

〔寶馬〕公司其實做早是“玩”航空發(fā)動機的、也是靠“玩”航空發(fā)動機才起的家。

（〔寶馬〕

公司的最早創(chuàng)始人之一“拉普”)

1913年“拉普”發(fā)動機制造廠、在德國慕尼黑成立啊、開始設計、生產(chǎn)制造航空發(fā)動機。

1917年7月公司名稱更改為“巴伐利亞發(fā)動機制造有限公司”（現(xiàn)在的、寶馬、德文縮寫-BMW）

（“寶馬”

公司徽標、就是象征螺旋槳)

隨后、第一臺寶馬航空發(fā)動機BMW-lIⅠa誕生!

寶馬BMW-IlIa、直列6缸、航空發(fā)動機以其優(yōu)良的高空穩(wěn)定性、成為一段時期“寶馬”公司的驕傲和符號。

（寶馬-

ⅠⅠIa直列航空發(fā)動機)

（搭載寶馬發(fā)動機的“福克”D·VII飛機)

（寶馬公司的“軸

流式”噴氣發(fā)動機)寶馬-801航空發(fā)動機、創(chuàng)造性的首次采用渦輪增壓技術(shù)投入到航空發(fā)動機的應用、采用雙排星型氣冷技術(shù)、飛行員“一桿”操控多機構(gòu)技術(shù)、使“寶馬”航空發(fā)動機技術(shù)達到爐火純青的地步、“寶馬”航空發(fā)動機代表了“巴伐利亞”以及德國的航空發(fā)動機技術(shù)的時代經(jīng)典之作！

如果不是被迫無奈退出航空發(fā)動機領域、今天的“BMW”在航空發(fā)動機領域會制造更多優(yōu)秀作品。