【簡介：】一、背后含有故事的成語有哪些？百步穿楊，濫竽充數(shù)，畫蛇添足，掩耳盜鈴二、有哪些發(fā)明背后有曲折的故事？愛迪生發(fā)明電燈時實驗了兩千多次才成功；諾貝爾研制炸彈時炸死了自己的哥哥、

一、背后含有故事的成語有哪些？

百步穿楊，濫竽充數(shù)，畫蛇添足，掩耳盜鈴

二、有哪些發(fā)明背后有曲折的故事？

愛迪生發(fā)明電燈時實驗了兩千多次才成功；諾貝爾研制炸彈時炸死了自己的哥哥、炸斷自己的雙腿

三、雷州有哪些美食及其背后的故事？

白斬狗

　　雷州白斬狗是在南宋初年在雷州城興起的一種傳統(tǒng)食俗，把狗宰殺后煮熟，放在砧板上斬碎來吃，稱白斬狗。雷州人很喜歡吃狗肉，市場上賣狗肉攤檔比比皆是。尤其是冬天，吃狗肉可以御寒，是窮人的大補。甚至有人說：“將錢買狗吃，好過買被蓋?！背园讛毓泛苤v究調味，狗肉攤檔必備有花生油、醬油、生粉、糖、醋、辣椒等作料制成的調味品，免費供應顧客。家庭制作狗肉，更講究烹調方法。

　　白米乙

　　雷州白米乙是清代雷州半島興盛的一種地方風味小吃。用糯米粉作皮，用白糖、椰絲、芝麻、豬肉末、冬瓜糖、生黃皮等作料作餡，捏成?后，放在蒸籠里蒸熟即成。雷州白米乙素以餡多皮薄、油水充足、既香又甜著名，尤其餡里椰絲要下足豬油炒熟。

　　大粽

　　雷州大粽興盛于明代的一種地方風味小吃。雷州城東西洋盛產大米，尤以糯米著稱。城里商販便就地取材用糯米裹粽上市出售。因雷州粽用料足，體形大，人們稱為“雷州大粽”。雷州大粽的制作方法是，先將糯米洗凈(放在油鍋里炒過更佳)，用蝦米、豬肉等配料作餡，然后用粽葉包裹，再用草繩捆緊，放進鍋里加水煮熟即成。舊時雷州攤檔賣粽，一般是連鍋帶粽搬上街頭，放在火爐上面，邊賣邊加熱。糯米軟滑可口;蝦米、豬肉作餡，香味襲人，且白糖又多，在當時確是一種比較實惠的食品。顧客吃飽后，檔主又免費贈送一碗粽水，既可解膩，又可品嘗粽葉風味。如今，雷州城入夜后，街上傳統(tǒng)賣粽攤檔比比皆是，為雷州人的夜生活增添情趣。不過，由于人們早已解決溫飽問題，雷州大粽風味雖依然如故，但體形比以前小得多了。

四、有哪些歌曲的背后有感人的故事？

我在五十年代最喜歡唱的歌《二小放牛郎》背后有感人的故事。

“牛兒還在山坡吃草，放牛的卻不知哪兒去了……”《歌唱二小放牛郎》曾經伴隨著我們這一代少年的成長，激勵著我們這一代人學英雄，做英雄。它是一首根據(jù)少年抗日英雄王二小的真實故事而譜寫的歌曲。

1942年，在河北省淶源縣出現(xiàn)了一位全國聞名、震動南北的抗日小英雄，他姓閻，因是村中的孩子王，所以稱為王二小。

王二小犧牲時年僅十三歲。在日本鬼子掃蕩一條山溝的時候，為了掩護幾千名老鄉(xiāng)和干部，他不顧自己的生命危險，把敵人帶進了八路軍的埋伏圈。氣急敗壞的日本鬼子把王二小挑在槍尖摔死在大石頭的上面，干部和老鄉(xiāng)因此脫離了危險。

《二小放牛郎》這首歌和少年英雄王二小的故事被一輩輩人流傳下來，被編入了課本，影響了一代又一代的人。我們唱著王二小，懷念著這個救國小英雄，學習著他的故事，銘記著那段歷史。一首歌講述一段歷史，一首歌回憶一段故事，動人又揪心，提醒著我們勿忘國恥，銘記歷史!

五、遠方有信仰背后的故事？

有信仰這首歌表達的是瑞然堅守自己內心的信心，仍然想要去追尋自己的夢想

六、中國鐵路線路有哪些背后的故事？

50年代初，老一輩中國中鐵人

從鄧小平、賀龍手中接過這面“開路先鋒”大旗

克服艱難險阻、打通巴山蜀水

修建了新中國第一條鐵路

——成渝鐵路

從此開啟了筑路報國的偉大征程

“火車一響，黃金萬兩”。交通運輸是經濟發(fā)展的基礎保障，連接著四面八方的鐵路，是交通運輸?shù)牡谝淮竺}。而在縱橫交錯的鐵路網線中，有一條鐵路線，新中國的每一個鐵路建設者永遠不會忘懷，它就是新中國自行修建的第一條鐵路——成渝鐵路。

懸而未決的鐵路夢

成渝鐵路是原川漢鐵路西段。早在1903年，清政府就有興建川漢鐵路的意向，時任四川總督錫良會同湖廣總督張之洞，聯(lián)名奏請清朝政府，修筑川漢鐵路以求主權。這條鐵路的西段就是成渝鐵路。1911年5月，清政府借鐵路國有之名，向英、法、德、美四國銀行團借款筑路，出賣路權，激起民憤，掀起了以四川省會成都為中心的全川保路風潮，并成為辛亥革命的導火線。

▲保路運動紀念碑

1935年，國民政府決定修筑成渝鐵路，次年6月，在重慶成立成渝鐵路工程局，1937年7月，因抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)而停工，直至1949年，已用款總計折合大米約13億斤，僅完成全部工程量的14%，一寸鋼軌未鋪。

高舉“開路先鋒”旗幟前進

1949年，西南各省相繼解放。二野大軍進軍西南時，以劉伯承、鄧小平為首的西南軍政委員會，決定修建成渝鐵路，以實現(xiàn)四川人民40年的愿望，并帶動和恢復四川和西南的國民經濟。

▲中共中央西南局研究成渝鐵路建設方案

1950年春，中共中央、中央人民政府政務院同意西南軍政委員會關于請求修建成渝鐵路的報告，提出“依靠群眾、群策群力、就地取材、修好鐵路”的方針。在全國經濟十分困難的情況下，中共中央書記處批準“先撥2億斤大米作修路經費”。

▲西南鐵路工程局成立大會會址——重慶市嘉陵新村

1950年6月12日，西南鐵路工程局（中國中鐵所屬中鐵二局前身）應運而生，并在重慶市嘉陵新村舉行了西南鐵路工程局成立大會。原十七軍政委兼軍長趙健民脫下軍裝，當上了西南軍政委員會交通部部長兼西南鐵路工程局局長。

三天后，1950年6月15日，成渝鐵路開工典禮在重慶隆重舉行。在開工典禮上，中共中央西南局第一書記、西南軍政委員會副主席鄧小平操著純正的四川廣安口音說“我們今天建設成渝鐵路，是在經濟與設備困難的條件下開始的”“我們調出一部分部隊參加建設，也是為著替人民少花一些錢，把鐵路建起來?！爆F(xiàn)場掌聲雷動。

▲鄧小平在成渝鐵路開工典禮上

緊接著，軍工筑路一總隊司令李靜宜操著正步走到主席臺前，向西南軍區(qū)司令員賀龍敬禮。禮畢，雙手接過賀龍授予的“開路先鋒”旗幟，轉身向全場五萬官兵和職工展示。此時，喇叭里響起了《解放軍進行曲》“向前向前向前，我們的隊伍像太陽，腳踏著祖國的大地，背負著民族的希望……”全場沸騰！

▲賀龍將“開路先鋒”旗幟授予西南鐵路工程局等筑路大軍

這天，3萬軍工分赴各自指定的筑路工地。從此，中國中鐵人高舉“開路先鋒”旗幟，踏上了逢山開路、遇水架橋的建設征程，不斷從勝利走向新的勝利。

3萬軍工、10萬民工戰(zhàn)成渝

成渝鐵路的修筑先后共有３萬多解放軍和10萬民工參加。

成渝鐵路修建時，西南鐵路工程局尚未組建專業(yè)施工隊伍。1950年，西南軍區(qū)動員直屬部隊及川東、川南、川西、川北軍區(qū)，抽調指戰(zhàn)員組成5個總隊，率先承擔筑路任務。同時，四川各行署為救濟失業(yè)工人也動員了18981 人參加筑路，歸軍工帶領。

▲筑路軍工扛著開路先鋒大旗奔赴筑路一線

1950年11月25日，西南軍政委員會召開四川各地、專、縣領導干部參加的民工筑路會議，決定動員10萬民工繼續(xù)修建成渝鐵路。成渝鐵路全線通車后，在內江梅花山豎有“成渝鐵路民工筑路紀念碑”，鐫刻著10萬余民工修筑成渝鐵路的光輝史實。

▲成渝鐵路民工筑路紀念碑

民工以“以工代賑”的方式參與工作，工資采用“米貼制”的形式發(fā)放，每天2公斤大米補貼，黨中央前期撥付 2 億斤大米作為修建成渝鐵路的工價。然而即便有著如此豐厚的補貼，成渝鐵路的建設，依然有著難以想象的重重艱辛。

“蜀道之難，難于上青天……爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙……”四川道路險峻，筑路條件非常惡劣，石料、枕木、鋼材都需要軍民用扁擔、用竹筐，用肩扛、用背馱，才能送入到崇山峻嶺之中。

除了需要與自然條件作斗爭之外，十數(shù)萬的軍民還需要時時防備“土匪”的騷擾，這些土匪，都是國民黨特務的殘余力量，他們盤踞在西南的深山老林，蓄意策劃破壞成渝鐵路修建的行動，因為一旦成渝鐵路修建成功，將徹底使他們走向窮途末路。因此，由幾十萬國民黨殘兵、土匪以及地痞流氓構成的反動勢力，到處襲擾阻止成渝鐵路的修建。

所以，當時的軍工們是一手拿槍，一手拿鎬，一面剿匪，一面筑路。每一個車都配備一個指揮員，當土匪來的時候，所有的非戰(zhàn)斗人員都迅速躲到車輛底下，解放軍就抄起家伙爬上山坡與土匪打仗，但因為土匪的目的重在騷擾，阻止通車，所以不時的騷擾戰(zhàn)打的筑路軍工疲憊不堪，所以后來，就能看到一幅大軍在中間挖土方、建涵洞、開隧道、架橋梁，兩旁丘陵之上解放軍保駕護航的壯觀場景。

▲軍工開赴筑路一線

兩年時間 鐵路夢圓

成渝鐵路實施“先通后備”的建設方針，隨著鋪軌區(qū)段的延伸，逐段開辦臨時運營。因而在施工、鋪軌的同時，做好了臨時運營籌備工作。僅用兩年時間，成渝鐵路便建成通車，實現(xiàn)了四川人民四十多年的鐵路夢想。

1952年7月1日，成都、重慶兩市分別舉行全線通車慶祝大會，并對開了兩列彩車。鄧小平、賀龍出席了在川西區(qū)成都市舉行的30萬人參加的慶祝大會，賀龍代表中共中央西南局、西南軍政委員會、西南軍區(qū)講話祝賀，并為彩車剪彩。

▲賀龍在成都火車站為成渝鐵路首發(fā)列車剪彩

在重慶市舉行的3萬人參加的慶祝大會上，滕代遠將繡有毛澤東主席親筆題寫的“慶賀成渝鐵路通車，繼續(xù)努力修筑天成路”錦旗贈給西南鐵路工程局，并為彩車剪彩。

▲滕代遠將毛澤東題寫的“慶賀成渝鐵路通車，繼續(xù)努力修筑天成路”授予成渝鐵路建設者

成渝鐵路的建成，不僅實現(xiàn)了四川人民半個世紀的夙愿，而且拉開了新中國大規(guī)模進行經濟建設的序幕，改變了四川交通的格局，對新中國成立初期重慶乃至整個西南地區(qū)國民經濟的恢復都有著重大的歷史意義。

七、奧特曼卡片背后有哪些故事？

瘋狂收集奧特曼卡片，背后的故事究竟是什么？商家精明，孩子癡迷，卡片成為了社交貨幣。在小賣部、學校門口、文具店等孩子經常光顧的地方，隨處可見的奧特曼卡片，可能會成為孩子的消費陷阱。通過限量版、稀有版等手段，制造購買欲望?？ㄆ€采用盲盒的形式，導致孩子頻繁購買以獲得心儀的卡片。

過度消費可能會影響孩子的儲蓄行為。零花錢、市場流通交易、炒卡片，甚至有些卡販子倒賣。有些卡片的價值超出想象，一張卡片的價值甚至超過一套房，例如月租卡。整個收卡過程可能是一個完整的閉環(huán)。

八、婚紗背后這首歌背后的故事？

《婚紗背后》是一首徐小鳳演唱的歌曲，由潘源良作詞，徐日勤作曲，為TVB電視劇《流氓大亨》插曲，收錄于專輯《每一步》之中。

歌詞當中好像表達了一段婚戀的悲劇，原本是一對戀人，應步入婚姻殿堂，但最終沒能修成正果，自己曾經熱戀的戀人如今和別人步入婚姻殿堂，自己心酸至極，不過最后終于大徹大悟，過去的就讓它過去，自己從頭再來吧。

九、mysoul背后的故事？

my soul講的故事：一天晚上在清州發(fā)生了一對男女高中生.在公寓屋頂上跳樓自殺的事件.警察把他們的父母等叫來,調查正確的事因.我是金鐘浩記者,昨天晚上8點50分左右在清州市新鳳洞一個公寓屋頂上.跳樓死亡的學生是清州某商高1年級的李某君和某女商1年級的姜某某.據(jù)查明,他們各自結束學校課程回家后再見面.然后上去李某的家附近的公寓屋頂上跳樓自殺.死去的兩位跳下來的地方是公寓15樓樓頂,高度為35米.

十、lifeline背后的故事？

lifeline歌曲背后故事不是真的。

《Lifeline 》是一首純音樂，它記錄了一個白血病女孩生命的最后五分十三秒。全歌時長五分十三秒，滴答聲160次，心跳驟停三次，最長20秒，最短11秒，最快心率每分鐘39次，最快每分鐘33次。每一個音調都深深的觸動著我們的心，都能讓我們感受到女孩與死神抗爭的強力，心臟隨著她一起搏動，是那樣的清晰，那樣的悲拗。