【簡介：】一、瓦良號(hào)升級(jí)路線？瓦良號(hào)在第一次火力升級(jí)就可以選擇雙管100炮或者一門高傷害的122炮。雙管的單發(fā)傷害雖然相比之前有所增強(qiáng)，但是實(shí)際實(shí)用性比單管主炮差上一些在V級(jí)和VI級(jí)

一、瓦良號(hào)升級(jí)路線？

瓦良號(hào)在第一次火力升級(jí)就可以選擇雙管100炮或者一門高傷害的122炮。雙管的單發(fā)傷害雖然相比之前有所增強(qiáng)，但是實(shí)際實(shí)用性比單管主炮差上一些

在V級(jí)和VI級(jí)升級(jí)中建議選擇裝甲升級(jí)，加血升級(jí)方向的車體是后置炮塔的IS-M在作戰(zhàn)中略顯吃力。

瓦良號(hào)通用加點(diǎn)升級(jí)路在VII級(jí)升級(jí)中，優(yōu)先建議高射速主炮。但是，VII級(jí)的雙管火炮在加強(qiáng)后，也是可以嘗試選擇，整體DPM上并沒有比高射速火炮差的太多。并且若是齊射全部擊穿，可對敵人造成1100點(diǎn)傷害，斬殺線十分的高。當(dāng)然選擇雙管也需要各位車長確保自己手穩(wěn)，能過保證擊穿率！

二、瓦良號(hào)航空母艦是哪個(gè)國家的？

瓦良格號(hào)建造于前蘇聯(lián)時(shí)期，是前蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級(jí)航母的2號(hào)艦。1985年12月4日，在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠開始建造，但是直到1991年蘇聯(lián)解體，瓦良格號(hào)也只完成了68%，并未全部完工。畢竟建造航母是一個(gè)極為復(fù)雜的大工程，絕非短時(shí)間內(nèi)能夠完成。

隨著蘇聯(lián)解體，烏克蘭和俄羅斯也徹底分家，在當(dāng)時(shí)，瓦良格號(hào)雖然在烏克蘭建造，但依然在俄羅斯海軍編制之內(nèi)，所以烏克蘭和俄羅斯都不能單獨(dú)擁有。

三、瓦格良號(hào)的航空母艦的前世今生？

蘇聯(lián)解體后，只完工68%的瓦良格號(hào)劃分給烏克蘭，停在烏克蘭黑海造船廠任其銹蝕，澳門一家旅游公司（軍方背景）洽購成功，購買后歷經(jīng)艱辛歷程拖回（土耳其就通過博斯普魯斯海峽的刁難，不能通過蘇伊士運(yùn)河被迫繞道，海上遭遇颶風(fēng)等），，于2002年3月4日抵達(dá)大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續(xù)建造改進(jìn)。解放軍的目標(biāo)是對此艘未完成建造的航空母艦進(jìn)行更改制造，及將其用于科研、實(shí)驗(yàn)及訓(xùn)練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號(hào)，交付予中國人民解放軍海軍?！　?013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號(hào)航空母艦為主編組了大型遠(yuǎn)洋航空母艦戰(zhàn)斗群，戰(zhàn)斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來除美國海軍外西太平洋地區(qū)最大的單國海上兵力集結(jié)演練，亦標(biāo)志著遼寧號(hào)航空母艦開始具備海上編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗群能力。

四、瓦格良號(hào)是哪國的？

       蘇聯(lián)(現(xiàn)俄羅斯)的，(蘇聯(lián)解體)產(chǎn)權(quán)屬烏克蘭的。“瓦良格”號(hào)是前蘇聯(lián)“庫茲涅佐夫”級(jí)航母的二號(hào)艦，該艦由烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。瓦良格號(hào)是遼寧號(hào)航空母艦的前身。

        1985年12月4日，“瓦良格”號(hào)航母在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠造船臺(tái)安家落戶。這是繼按照1143.5設(shè)計(jì)方案剛剛完成建造和下水的“庫茲涅佐夫”號(hào)航母之后，在造船臺(tái)上實(shí)施建造的第二艘航母。

     1991年11月，“定單106”航母的建造率已達(dá)68%。 然而，隨著蘇聯(lián)的解體，“瓦良格”和“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)航母的建造工作全部停止。

        隨著蘇聯(lián)解體和烏克蘭獨(dú)立，“瓦良格”號(hào)航母變成了烏克蘭的財(cái)產(chǎn)，但依然在俄羅斯海軍戰(zhàn)斗編成之內(nèi)。若要完成“瓦良格”號(hào)剩余的32%建造工作，至少需要2億美元資金支援。對于捉襟見肘的烏克蘭來說，根本沒有能力拿出這筆開支。 “瓦良格”號(hào)被長時(shí)間遺棄在尼古拉耶夫市的岸邊，

      期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談“瓦良格”號(hào)航母的贖買問題。但談判結(jié)果均以失敗而告終。主要原因是，烏克蘭向俄羅斯提出了一個(gè)令人難以接受的天價(jià)。在烏克蘭眼里，“瓦良格”號(hào)航母價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了自身價(jià)值，它代表了一個(gè)國家的國防潛力。據(jù)蘇聯(lián)圣彼得堡涅夫斯基設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)師們透露，20世紀(jì)90年代中期，“瓦良格”號(hào)也有過被拯救的機(jī)會(huì)。    

        當(dāng)時(shí)烏克蘭計(jì)算，如果要解體“瓦良格”需投2.5億美元，而出售解體后的廢鋼鐵卻只能得到500萬美元。因此，烏克蘭沒有再向俄羅斯提出無法接受的天價(jià)。這時(shí)，“瓦良格”的命運(yùn)完全掌握在俄羅斯的手中，但談判再次決裂。

       1995年，“瓦良格”號(hào)正式退出俄羅斯海軍的編成，并以償還債務(wù)為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對象-中國。除保留上層建筑外，幾乎成了一個(gè)空殼子。1999年，烏克蘭終于與澳門一家“旅游有限責(zé)任公司”簽訂協(xié)議，以2000萬美元的價(jià)格出售。旅游有限責(zé)任公司購買“瓦良格”號(hào)航母的理由是，將其改造成一個(gè)大型海上綜合旅游設(shè)施。

五、瓦良號(hào)是哪國家的？

瓦良格”號(hào)是庫茲涅佐夫級(jí)的二號(hào)艦，最早叫“里加”號(hào)，是以拉脫維亞的首府里加來命名，由于拉脫維亞脫離蘇聯(lián)的跡象日益明顯，所以1990年7月改名“瓦良格”號(hào)，在沙俄和蘇聯(lián)海軍，曾有多艘戰(zhàn)艦以“瓦良格”來命名，瓦良格人就是羅斯人，是由北歐的維京人遷移到東歐后當(dāng)?shù)厝藢λ麄兊慕蟹?，后來瓦良格人和斯拉夫人、欽察人逐漸融合，才形成了今天的俄羅斯人，所以瓦良格人被認(rèn)為是俄羅斯人的先祖之一。

六、格良瓦號(hào)原產(chǎn)地？

瓦格良航母原產(chǎn)于蘇聯(lián)時(shí)期，由于蘇聯(lián)解體，這個(gè)資產(chǎn)屬于烏克蘭，當(dāng)時(shí)的瓦良格只是半成品狀態(tài)，由于經(jīng)濟(jì)能力問題，沒能力繼續(xù)建造，不得已出售，被一個(gè)香港商人，高價(jià)買回，歷經(jīng)千辛萬苦，萬般磨難耗時(shí)二年才拉回中國，這就是瓦良格的前身。

七、為什么瓦格良號(hào)在黑海？

因?yàn)榍疤K聯(lián)制造航空母艦在烏克蘭

八、瓦格良號(hào)用了多少錢買的？

1997年10月，烏克蘭表示要出售‘瓦良格’號(hào)。這條消息吸引了一位叫徐增平的香港老板。他本是山東人，曾在廣州軍區(qū)當(dāng)兵，退伍后投身商海，在香港成立了創(chuàng)律集團(tuán)。1998年4月徐增平以旗下子公司澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司的名義?；?000萬美元買下了‘瓦良格’號(hào)。

九、瓦格良號(hào)是從哪個(gè)國家購買的？

瓦良格號(hào)在1985年由前蘇聯(lián)黑海造船廠（尼古拉耶夫造船廠）開工制造，1988年下水，1991年聯(lián)解體，黑海造船廠及瓦良格號(hào)歸屬烏克蘭，烏克蘭沒有能力繼續(xù)制造的能力，在1998年在烏國的拍賣會(huì)上以2000萬美元的價(jià)格由澳門創(chuàng)律旅游娛樂有限公司董事長徐增平先生拍下