【簡(jiǎn)介：】一、航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)包括哪些？服務(wù)如下：航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)；以自有資金從事投資活動(dòng)；旅游開(kāi)發(fā)項(xiàng)目策劃咨詢(xún)；信息咨詢(xún)服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù)）；工程管理服務(wù)；會(huì)議及展覽服務(wù)；物業(yè)管

一、航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)包括哪些？

服務(wù)如下：

航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)；以自有資金從事投資活動(dòng)；旅游開(kāi)發(fā)項(xiàng)目策劃咨詢(xún)；信息咨詢(xún)服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢(xún)服務(wù)）；工程管理服務(wù)；會(huì)議及展覽服務(wù)；物業(yè)管理；租賃服務(wù)（不含許可類(lèi)租賃服務(wù)）；科普宣傳服務(wù)；票務(wù)代理服務(wù)；旅客票務(wù)代理；互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售（除銷(xiāo)售需要許可的商品）；居民日常生活服務(wù)。

二、如何提高航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量？

航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提高事關(guān)航空運(yùn)輸企業(yè)的生存和發(fā)展，而要提高服務(wù)質(zhì)量，就必須從制約服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素——生產(chǎn)力著手，設(shè)法改變航空運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)力的現(xiàn)狀，通過(guò)提高生產(chǎn)力水平來(lái)提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

而生產(chǎn)力是多種要素構(gòu)成的，作為航空企業(yè)，也要通過(guò)多種可能的有效途徑，發(fā)展生產(chǎn)力，使服務(wù)質(zhì)量建立在可靠的基礎(chǔ)上。

概而言之，解決當(dāng)前航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題之對(duì)策主要有：

（一）加強(qiáng)和改善管理。

（二）對(duì)在職的服務(wù)人員有計(jì)劃地定期培訓(xùn)。

（三）建立健全監(jiān)督機(jī)制。

（四）增加運(yùn)力，不斷改善服務(wù)設(shè)施。

（五）加強(qiáng)思想教育，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。

三、公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定？

第一條　為了加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人、航空銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者、航空信息企業(yè)從事公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)活動(dòng)的，適用本規(guī)定。

外國(guó)承運(yùn)人、港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人從事前款規(guī)定的活動(dòng)，其航班始發(fā)地點(diǎn)或者經(jīng)停地點(diǎn)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)，下同）的，適用本規(guī)定。

第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)對(duì)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。

第四條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)質(zhì)量管理體系，并確保管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。

第五條　鼓勵(lì)、支持承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)制定高于本規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾。

承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布關(guān)于購(gòu)票、乘機(jī)、安檢等涉及旅客權(quán)益的重要信息，并接受社會(huì)監(jiān)督。

四、航空運(yùn)輸服務(wù)的核心內(nèi)容？

航空輸運(yùn)（air transportation），使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?；為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。

航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿(mǎn)足顧客需求的過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。

五、三大航空運(yùn)輸服務(wù)保障集團(tuán)公司？

民航信息集團(tuán)公司、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)航材進(jìn)出口有限責(zé)任公司。

六、北京日月航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司介紹？

北京日月航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司，辦公室地址位于 北京市朝陽(yáng)區(qū)八里莊西里100號(hào)西區(qū)601，于2000年06月01日在工商局注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為200 萬(wàn)元（萬(wàn)元），在公司發(fā)展壯大的21年里，我們始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)，我公司主要經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)兼業(yè)代理；國(guó)內(nèi)航線(xiàn)（除香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線(xiàn)外的航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)）；國(guó)際航線(xiàn)或香港、澳門(mén)、臺(tái)灣航線(xiàn)的航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)。

七、航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于什么服務(wù)？

根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定，航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，按“有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃”業(yè)務(wù)繳納增值稅的稅目。“營(yíng)改增”后，應(yīng)按17%的稅率或3%的征收率繳納增值稅。 財(cái)稅〔2011〕111號(hào)文件規(guī)定，干租業(yè)務(wù)，指航空運(yùn)輸企業(yè)將飛機(jī)在約定的時(shí)間內(nèi)出租給他人使用，不配備機(jī)組人員，不承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，只收取固定租賃費(fèi)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。航空運(yùn)輸?shù)母勺鈽I(yè)務(wù)，屬于“有形動(dòng)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性租賃”范疇，應(yīng)按17%的稅率或3%的征收率繳納增值稅。

八、航空運(yùn)行是什么？

航空運(yùn)行是一個(gè)國(guó)家的飛機(jī)全部飛行，包括民用航空定期載客的航班運(yùn)行、貨班運(yùn)行。

通用航空飛機(jī)飛行也包括軍用航空器的飛行，在飛機(jī)飛行中，為保證飛機(jī)飛行的飛機(jī)維修維護(hù)人員，為保證客貨郵運(yùn)輸市場(chǎng)商務(wù)、客票營(yíng)銷(xiāo)，貨物營(yíng)運(yùn)，也包括航空油料，空管指揮保證，都屬于航空運(yùn)行。

九、航空樞紐是空運(yùn)嗎？

是的，航空樞紐是空運(yùn)。航空樞紐是在航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中具有重要中轉(zhuǎn)功能和組織功能的大型航空港。許多航空樞紐中心城市既是一個(gè)國(guó)家地區(qū)的國(guó)際航空樞紐中心，同時(shí)也是其國(guó)內(nèi)樞紐中心。主要以旅客吞吐量為依據(jù)。大型航空樞紐對(duì)于提升一個(gè)城市甚至是一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，影響力以及未來(lái)發(fā)展能力起到非常重要的作用，建設(shè)大型航空樞紐有利于促進(jìn)城市，國(guó)家貿(mào)易，往來(lái)旅游文化交流，對(duì)于國(guó)家實(shí)施一帶一路戰(zhàn)略起到非常重要的紐帶作用。

十、吉祥航空運(yùn)營(yíng)理念？

上海吉祥航空將按照“安全、正點(diǎn)，精致服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，快速擴(kuò)大航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸規(guī)模，提高服務(wù)質(zhì)量，致力于成為一家卓越的國(guó)際化航空公司。

上海吉祥航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：吉祥航空） 是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)成立的以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司，由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤（集團(tuán)）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司，已于2015年5月在A股上市。