【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)有機(jī)油嗎1.飛機(jī)要用機(jī)油，也就是潤(rùn)滑油。飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油被稱為，航空潤(rùn)滑油:一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用油品，主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、航空傳動(dòng)系統(tǒng)用油、航空潤(rùn)滑

飛機(jī)有機(jī)油嗎

1.飛機(jī)要用機(jī)油，也就是潤(rùn)滑油。飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油被稱為，

航空潤(rùn)滑油:一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用油品，主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、航空傳動(dòng)系統(tǒng)用油、航空潤(rùn)滑脂三大類，

當(dāng)然要了 機(jī)械的東西都需要機(jī)油

溫度問題，機(jī)油都有個(gè)溫度范圍的 別說飛機(jī)了，你的車子用的機(jī)油也分的
 

飛機(jī)油多少錢一升

小型的螺旋槳飛機(jī)一般都用航空汽油，大型的渦輪噴氣飛機(jī)都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一噸（各機(jī)場(chǎng)的價(jià)格不一樣）。中國民航用的飛機(jī)里耗油最大的是747-200飛機(jī)，滿載耗油12T/小時(shí)。

飛機(jī)油耗成本

如大型客機(jī)油耗率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小時(shí)耗油就是3000公斤，巡航速度為700公里/每小時(shí)，就是430公斤/百公里，

飛機(jī)換機(jī)油周期

飛機(jī)換油周期：兩年或300000萬公里。

1.飛機(jī)要換機(jī)油，也就是潤(rùn)滑油。飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油被稱為航空潤(rùn)滑油。

航空潤(rùn)滑油:一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用油品，主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)油、航空傳動(dòng)系統(tǒng)用油、航空潤(rùn)滑脂三大類。

2，換下機(jī)油如何處理

經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤(rùn)滑油，這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。

飛機(jī)用什么機(jī)油

飛機(jī)用的機(jī)油是航空煤油。

航空煤油多采用一次通過部分轉(zhuǎn)化的工藝，加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強(qiáng)，油品具有密度大、燃點(diǎn)高、熱值高、芳烴低的特點(diǎn)。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。

飛機(jī)油能吃嗎

當(dāng)然不能吃了。飛機(jī)用的燃油是從化學(xué)物質(zhì)中提煉的航空油，這種燃油比汽車使用的汽油更加干凈，雜質(zhì)少，燃值高，當(dāng)然價(jià)格也比汽油高。我們平時(shí)吃的油是食用油，是從植物中提煉出來的，是符合食用安全標(biāo)準(zhǔn)的，與從化學(xué)物質(zhì)中提煉出來的油有天壤之別。

飛機(jī)油耗表

殲10每噸油飛1066公里。F16每噸油飛1400公里。

以美國轟炸機(jī)的“霸王”B-52為例：在上世紀(jì)50年代，這架擁有8個(gè)油箱的龐然大物第一次飛行，一加侖（約3.78升）的航空煤油只要25美分。

以載客186人的普通客機(jī)為例：飛機(jī)每小時(shí)大概飛行九百公里，約需要消耗三噸煤油，這樣算來，百公里的油耗大概是333.3公斤，但是平攤?cè)司蠹s為1.79公斤，等同于2.38升，也就相當(dāng)于一般五座轎車 五人坐滿，百公里耗油11.9升。

民航飛機(jī)油耗

不同的客機(jī)油耗也有區(qū)別。50座級(jí)支線飛機(jī)，飛行一小時(shí)渦扇飛機(jī)的油耗為1.3－1.4噸；大型客機(jī)，每小時(shí)油耗大約分?jǐn)偟矫课怀藛T約3-5升，相當(dāng)于家用轎車每百公里油耗。

737系列和320系列小時(shí)平均耗油率在2.5到2.7噸左右，747一般11噸左右，757一般3.7噸，767與330一般5噸左右。777一般7噸多。