【簡介：】一、免費(fèi)航空救援的條件？生死存亡之際，對(duì)于生命的搶救守護(hù)，沒有什么比航空救援更能爭分奪秒。一、針對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)事件及重大民生活動(dòng)，實(shí)施免費(fèi)航空救援。二、針對(duì)110、120、

一、免費(fèi)航空救援的條件？

生死存亡之際，對(duì)于生命的搶救守護(hù)，沒有什么比航空救援更能爭分奪秒。

一、針對(duì)自然災(zāi)害、突發(fā)事件及重大民生活動(dòng)，實(shí)施免費(fèi)航空救援。

二、針對(duì)110、120、122、119等專線接收的緊急事件，實(shí)施免費(fèi)航空救援。

免費(fèi)空中救援電話：人保財(cái)險(xiǎn)24小時(shí)服務(wù)熱線95518本地救援：120直升機(jī)救援呼叫中心電話：4009-120-999

二、專業(yè)救援具備的資質(zhì)？

海邊專業(yè)救援需要會(huì)游泳，會(huì)急救，學(xué)過相關(guān)知識(shí)

三、救援什么專業(yè)吃香？

救援專業(yè)主要集中在道路救援技術(shù)、山地救援技術(shù)、消防救援技術(shù)等方面，這些專業(yè)方向都比較好就業(yè)。

四、藍(lán)天救援是中國最大的民間專業(yè)救援機(jī)構(gòu)？

是的

“藍(lán)天救援隊(duì)”是中國民間專業(yè)、獨(dú)立的純公益緊急救援機(jī)構(gòu)，成立于2007年，藍(lán)天救援已在全國31個(gè)省市自治區(qū)成立品牌授權(quán)的救援隊(duì)，全國登記在冊(cè)的志愿者超過50000余名其中有超過10000名志愿者經(jīng)過了專業(yè)的救援培訓(xùn)與認(rèn)證，可隨時(shí)待命應(yīng)對(duì)各種緊急救援。

五、航空專業(yè)的特點(diǎn)？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求量大航空專業(yè)的人才要求有其特殊性，年齡一般在15-20歲之間的初、高

中畢業(yè)生，男生身高在170-185cm之間；女生身高一般160-175cm之間，五官端正，視力：矯正視力不低于0.4，面部、

頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等空乘專業(yè)的學(xué)生，畢

業(yè)工資頗為豐厚，一般在8千-2萬之間， 根據(jù)飛行時(shí)間而定，飛行時(shí)間越長，薪資越高有廣闊的發(fā)展空間，晉升渠道

可以從普通艙乘務(wù)員，在到兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長再到主任乘務(wù)長

作為一名空中乘務(wù)員，不僅有讓人羨慕的工作環(huán)境，還有很好的福利待遇，可以開闊你的視野，鍛煉你的胸襟與膽量

六、航空專業(yè)的前景？

據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對(duì)人才的需求。

近幾年隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放，國外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

說起熱門職位，在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?/p>

其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。全國各大航空學(xué)院根據(jù)社會(huì)發(fā)展和需求，面向社會(huì)開設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸三個(gè)熱門專業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類職業(yè)的用人門檻和職業(yè)發(fā)展。

空中乘務(wù)也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

七、航空應(yīng)急救援意義是什么？

最直接的意義在于重視生命，可以快速對(duì)病人進(jìn)行救治，同時(shí)也可以帶動(dòng)一個(gè)行業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。醫(yī)療救援是現(xiàn)代化醫(yī)療體系的重要組成部分，被稱為“最高效的救援方式”。目前發(fā)達(dá)國家大多建有完善的航空醫(yī)療救援體系，德國的直升機(jī)空中救援15分鐘能到達(dá)國內(nèi)任何一個(gè)地方；美國的航空醫(yī)療救援覆蓋了全美60%的洲際公路網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)槠渚硟?nèi)84.5%的人口提供20分鐘抵達(dá)現(xiàn)場的服務(wù)保障。當(dāng)前我國航空醫(yī)療救援還處于萌芽起步階段，救援飛行力量和機(jī)隊(duì)規(guī)模都很小，還沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，這些都是需要加快補(bǔ)齊的突出短板。

八、航空救援隊(duì)是什么單位？

應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)

如重慶市航空應(yīng)急救援總隊(duì)

重慶市航空應(yīng)急救援總隊(duì)是重慶市航空應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。

所獲榮譽(yù)

2020年11月6日，獲得“第五屆全國119消防先進(jìn)集體”稱號(hào)。

2021年6月25日，重慶市航空應(yīng)急救援總隊(duì)黨支部被表彰為“市直機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織”。

九、民用航空器搜尋救援的原則？

（1）以人為本、加強(qiáng)預(yù)防。把保障公眾生命安全作為首要任務(wù)，避免和減少人員傷亡。 　?。?）統(tǒng)一指揮，分級(jí)管理。在省委、省政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)。 　?。?）多方聯(lián)動(dòng)，快速反應(yīng)。建立和完善聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，加強(qiáng)部門之間、地區(qū)之間、軍地之間的溝通協(xié)調(diào)，形成明確職責(zé)，分工協(xié)作、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急救援機(jī)制。

十、應(yīng)急救援技術(shù)專業(yè)？

        應(yīng)急救援技術(shù)專業(yè)圍繞國家安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)改革、國家對(duì)安全與應(yīng)急救援人才急切需求而設(shè)立。在安全技術(shù)與管理國家“雙高”專業(yè)群（全國同類第一家）建設(shè)基礎(chǔ)上，依托與福建省消防救援總隊(duì)共建的“消防救援學(xué)院”，共享國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)師資和教學(xué)資源，培養(yǎng)既懂安全生產(chǎn)、又懂應(yīng)急救援的復(fù)合型技術(shù)技能型人才。

       應(yīng)急救援技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可以在消防應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)、政府及企事業(yè)單位應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織從事應(yīng)急與管理工作，還可以在工程建設(shè)、交通運(yùn)輸、化工、電力、制造等行業(yè)從事安全生產(chǎn)技術(shù)及管理等工作，或在安全技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)從事安全與應(yīng)急技術(shù)咨詢、評(píng)價(jià)等工作。