【簡(jiǎn)介：】一、ems航空件快嗎？航空件還是可以的，雖然ems一向給人的感覺(jué)是龜速，但是航空件大概2-3天就到了二、EMS有航空件嗎？肯定是有的。EMS分為航空和陸運(yùn)兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。郵

一、ems航空件快嗎？

航空件還是可以的，雖然ems一向給人的感覺(jué)是龜速，但是航空件大概2-3天就到了

二、EMS有航空件嗎？

肯定是有的。EMS分為航空和陸運(yùn)兩種，郵遞方式多樣，方便快捷。

郵政有空運(yùn)快遞。郵政快遞分為航空和陸運(yùn)兩種，航空郵政快遞，時(shí)效為大城市次日到達(dá)，鄉(xiāng)村或偏遠(yuǎn)城市為2日到達(dá)，偏遠(yuǎn)城市的鄉(xiāng)村為3日到達(dá)，快遞單上右上角標(biāo)有“國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)快遞”字樣。

三、ems航空件如何查詢？

如果是航空件的話，一般就會(huì)快件已到達(dá)xx航站 準(zhǔn)備發(fā)往xx地，如果走的是陸運(yùn)的話，就沒(méi)有這個(gè)，直接由xx地發(fā)往xx地

四、EMS快還是航空件快？

同樣距離情況下，普通的ＥＭS快件沒(méi)有航空快件快

五、ems還是小航空件好？

ems和小航空件原則上差別不是很大，主要是價(jià)格上和時(shí)間上的區(qū)別，兩者都是采用航空運(yùn)輸，所以在運(yùn)輸時(shí)間上相差無(wú)幾，主要的差距是在收件后和郵件到達(dá)后的派送時(shí)間，EMS通關(guān)的時(shí)效性也會(huì)比較快，價(jià)格上的區(qū)別根據(jù)地區(qū)不同可能有一成到3成的差距

六、ems是不是都是航空件？

EMS分標(biāo)準(zhǔn)快遞與經(jīng)濟(jì)快遞兩種。標(biāo)準(zhǔn)快遞走航空，經(jīng)濟(jì)快遞全程陸運(yùn)，當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

正常情況下比如說(shuō)從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，如果是市區(qū)到市區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)快遞第二天送達(dá)；經(jīng)濟(jì)快遞最遲第四天送達(dá)。

目前中國(guó)郵政EMS已有十七架自有飛機(jī)，每天晚上都從全國(guó)各大城市帶著郵件飛往另一個(gè)城市，當(dāng)天夜里再?gòu)母鱾€(gè)城市集散后在凌晨發(fā)往各地，標(biāo)準(zhǔn)快遞有時(shí)也會(huì)通過(guò)普通民航帶運(yùn)。

七、ems航空件比普通件慢的原因？

1、新冠疫情所導(dǎo)致的。在新冠疫情期間，快件要經(jīng)過(guò)多番消毒滅菌，然而在運(yùn)輸過(guò)程中延誤的時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)。若是快遞恰好經(jīng)過(guò)疫區(qū)，那么快遞也有可能會(huì)因?yàn)橐邊^(qū)防控，道路實(shí)施交通管制因而受到影響。

2、天氣條件不好導(dǎo)致的。如果快遞在運(yùn)載期間恰好遇著災(zāi)害天氣，比方：泥石流、洪水、暴雨等，這也都是會(huì)對(duì)快遞的物流效率有影響的。

3、快遞數(shù)量猛增造成的。在線上平臺(tái)大型優(yōu)惠活動(dòng)過(guò)程中，快遞包裹數(shù)會(huì)出現(xiàn)大量增加的現(xiàn)象，這時(shí)如果快遞中轉(zhuǎn)站以及派送網(wǎng)點(diǎn)的工作人手、設(shè)備設(shè)施不夠，那么這也都是會(huì)影響快件的運(yùn)輸、派送速度的

八、ems航空件速度怎么樣？

不怎么樣，最終寄送途徑還是跟著郵政走，飛機(jī)也不多，至少跟順豐京東一流沒(méi)法比。

九、EMS從快遞單號(hào)如何區(qū)別航空件？

中國(guó)郵政國(guó)內(nèi)特快專遞（EMS）送完畢以后才能看出是航空件還是普件，EMS會(huì)根據(jù)服務(wù)類型的不同，發(fā)件地，收件地不同，航班情況等因素，選擇最優(yōu)的最快的方式派送快件，所以光從單號(hào)上是無(wú)法看出的。 　　附：中國(guó)郵政提供的運(yùn)送服務(wù) 次晨達(dá) 　　“次晨達(dá)”業(yè)務(wù)是中國(guó)郵政速遞物流充分發(fā)揮“全夜航”航空自有運(yùn)輸能力的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，對(duì)資源整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務(wù)。次晨達(dá)業(yè)務(wù)包含“區(qū)域次晨達(dá)”和“跨區(qū)域次晨達(dá)”。 國(guó)內(nèi)特快專遞 　　國(guó)內(nèi)特快專遞(EMS)業(yè)務(wù)作為中國(guó)郵政速遞物流的精品業(yè)務(wù)，以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國(guó)內(nèi)緊急文件資料及物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù)。目前，國(guó)內(nèi)已有近2000個(gè)市、縣開(kāi)辦了此項(xiàng)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)可辦理異地特快專遞業(yè)務(wù)和同城特快專遞業(yè)務(wù)。 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞 　　經(jīng)濟(jì)快遞產(chǎn)品主要為電子商務(wù)B2B、B2C以及C2C規(guī)?？蛻艏吧虡I(yè)客戶提供時(shí)限較穩(wěn)定的物品類寄遞服務(wù)。 國(guó)內(nèi)快遞包裹 　　國(guó)內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)是指在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)辦的以陸路運(yùn)輸為主的一項(xiàng)包裹寄遞業(yè)務(wù)，主要面向居民及各類企業(yè)的包裹快速寄遞市場(chǎng)。 國(guó)內(nèi)代收貨款 　　國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)，是中國(guó)郵政速遞物流推出的一項(xiàng)速遞延伸服務(wù)，為各類郵購(gòu)公司、電子商務(wù)公司、電視直銷企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等單位提供快速傳遞實(shí)物、代收貨款或其他款項(xiàng)并代為統(tǒng)一結(jié)算的綜合服務(wù)。

十、如何區(qū)分ems航空件和陸運(yùn)？

直觀的區(qū)別就是在價(jià)格和速度上理想狀態(tài)下，順豐的航空件是能保證全國(guó)隔日到的順豐的發(fā)貨邏輯是，在正常狀況下，從A到B的快件，如果有兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式，順豐首選的是航空。

如果你選擇陸運(yùn)的話，陸運(yùn)的價(jià)格是航空首重-4+航空件續(xù)重/2陸運(yùn)件的時(shí)效是航空件+1到2個(gè)工作日還有一個(gè)誤區(qū)是，不要簡(jiǎn)單的認(rèn)為走不了航空件的快件就能發(fā)陸運(yùn)，陸運(yùn)寬泛點(diǎn)是分汽運(yùn)和鐵路運(yùn)輸兩種的，像電子產(chǎn)品、粉末液體等航空安檢無(wú)法通過(guò)的快件同樣無(wú)法通過(guò)鐵路安檢，這個(gè)時(shí)候只能走汽運(yùn)件，部分線路的汽運(yùn)件的路線是跟鐵路陸運(yùn)不同的，在進(jìn)行運(yùn)作操作的時(shí)候，也需要特殊標(biāo)注的。