【簡(jiǎn)介：】一、克明斯號(hào)航母公園門票？1.（散客）門票價(jià)格： 門票：130元/人 注：A、票價(jià)平日和節(jié)假日相同，內(nèi)賓和外賓相同 2.門票政策： 全票：130元/人 　　　成人和身高1.5米以上的兒童 半票：65元/人

一、克明斯號(hào)航母公園門票？

1.（散客）門票價(jià)格： 門票：130元/人 注：A、票價(jià)平日和節(jié)假日相同，內(nèi)賓和外賓相同 2.門票政策： 全票：130元/人 　　　

成人和身高1.5米以上的兒童 半票：65元/人 　

身高1.2-1.5米的兒童 　

65-69周歲（含65周歲）的老人（憑有效證件） 　　　

持七、八、九、十級(jí)殘疾證的殘疾人、殘疾軍人。注（持舊版三等傷殘證的殘疾人、殘疾軍人） 免票：身高1.2米以下的兒童 　　　

持市老齡委員會(huì)頒發(fā)的《深圳市敬老優(yōu)待證》的男65周歲、女 　　　

60周歲以上老人 　　　

70周歲以上（含70周歲）的老人（憑有效證件） 　　　

持一、二、三、四、五、六級(jí)殘疾證的殘疾人、殘疾軍人。注（持舊版一、二等殘疾證的殘疾人、殘疾軍人）。

二、遼寧號(hào)航空母艦簡(jiǎn)介？

遼寧號(hào)航空母艦，是中國(guó)人民解放軍海軍的第一艘可搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。遼寧號(hào)航空母艦原為蘇聯(lián)海軍的庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦。1985年12月4日開工，1988年11月下水，由于蘇聯(lián)解體，其后期建造工程被迫中斷，并被劃歸為烏克蘭擁有。1998年，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司通過競(jìng)標(biāo)，以2000萬美元買下瓦良格號(hào)，后被中國(guó)軍方購(gòu)得在大連造船廠進(jìn)行修繕改裝。2011年7月27日，中國(guó)國(guó)防部首次證實(shí)，目前正在改造一艘廢舊航空母艦平臺(tái)，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。2011年8月10日首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)。2012年9月23日交付中國(guó)海軍。

三、赤城號(hào)航空母艦別名？

該級(jí)原為戰(zhàn)列巡洋艦(即天城級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦)，計(jì)劃建造4艘，因?yàn)槿A盛頓海軍條約的簽訂，1號(hào)天城2號(hào)艦赤城改建成航空母艦，3號(hào)艦高雄4號(hào)艦愛宕拆除，后因1923年日本關(guān)東大地震造成1號(hào)艦天城號(hào)艦體發(fā)生徹底破壞，故該級(jí)只建成赤城號(hào)一艘，所以也可以稱作赤城級(jí)。

四、加賀號(hào)航空母艦長(zhǎng)度？

加賀號(hào)航空母艦，是舊日本帝國(guó)海軍設(shè)計(jì)建造的航空母艦。原始設(shè)計(jì)是戰(zhàn)列艦，作為“八八艦隊(duì)計(jì)劃”的一部分，1920年7月開工，由神戶川崎船廠建造。1921年11月17日下水。按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規(guī)定，“加賀”號(hào)1922年停工，原計(jì)劃解體。

日本將停建的天城級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦“天城號(hào)”、“赤城號(hào)”改裝為航空母艦。1923年日本發(fā)生關(guān)東大地震，在船廠的“天城號(hào)”因龍骨被扭曲而報(bào)廢，日本遂將原定停建銷毀的艦體稍小的戰(zhàn)列艦“加賀”號(hào)接替“天城號(hào)”，改造為航空母艦。中途島海戰(zhàn)時(shí)加賀被美軍擊沉。

型寬：29.6米，艦長(zhǎng)：247米。

五、林肯號(hào)航空母艦是什么？

林肯號(hào)航空母艦是美國(guó)尼米茲級(jí)核動(dòng)力航空母艦的五號(hào)艦，由新港紐斯造船廠承造，起造于1984年，1988年下水。林肯號(hào)是以帶領(lǐng)美國(guó)走過南北戰(zhàn)爭(zhēng)的第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯為名，是美國(guó)海軍第二艘使用這名字的船艦。第一艘林肯號(hào)是1960年時(shí)下水的林肯號(hào)華盛頓級(jí)核動(dòng)力彈道潛艇。

六、山東號(hào)航空母艦甲板尺寸

艦長(zhǎng)304米、水線281米，艦寬70.5米、吃水10.5米。

七、約克城號(hào)航空母艦和大黃蜂號(hào)航空母艦?zāi)膫€(gè)大？

約克城號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)排水量19,900噸；滿載排水量25,600噸、大黃蜂號(hào)標(biāo)準(zhǔn)排水量19900噸，滿載排水量25000噸，是約克城級(jí)航空母艦的三號(hào)艦。

八、飛龍?zhí)柡娇漳概灪蜕n龍?zhí)栒l強(qiáng)？

飛龍?zhí)枏?qiáng)一點(diǎn)，但差不多。飛龍?zhí)柵c蒼龍?zhí)栯m然同屬一級(jí)，由于前者的一些改進(jìn)，外形上是有著一些區(qū)別的，最明顯的就是兩艦的艦島安裝位置不同，首先建造的蒼龍?zhí)柕呐瀺u安裝在艦體舯部右前側(cè)，這屬于當(dāng)時(shí)主流的航母艦島安裝位置，但后來者飛龍?zhí)枀s是將艦島安裝在艦體舯部左前側(cè)，這是蒼龍飛龍兩個(gè)姊妹艦最顯著的識(shí)別特征。另外，由于當(dāng)時(shí)舊日本海軍發(fā)生了著名的“第四艦隊(duì)事件”，當(dāng)時(shí)的日本海軍對(duì)艦船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大重視起來，直接影響到了尚未開始建造的飛龍?zhí)柡侥?。相?duì)于蒼龍?zhí)?，飛龍?zhí)栔氐募訌?qiáng)了艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和艦體復(fù)原性，同時(shí)提升了其裝甲防護(hù)能力，這導(dǎo)致了飛龍?zhí)柋孺⒚门炆n龍?zhí)栒蟪隽?000噸的排水量，同時(shí)艦只的船干舷也相對(duì)于飛龍?zhí)柎蟠笤龈摺?/p>

雖然排水量從蒼龍?zhí)柕?5900噸提升到了17900噸，但是由于多出來的排水量基本都用在結(jié)構(gòu)加強(qiáng)和裝甲防護(hù)上了，飛龍?zhí)柕奈鋫淝闆r和蒼龍?zhí)柌]有太大區(qū)別，兩艦都搭載了6座雙聯(lián)裝127mm高平兩用炮，小口徑高炮則是飛龍搭載了7×三聯(lián)裝25mm和5×雙聯(lián)裝25mm高炮，而蒼龍?zhí)柺褂昧?4×雙聯(lián)裝25mm高炮。作為航母戰(zhàn)斗力的核心艦載機(jī)的搭載數(shù)量?jī)烧咄耆嗤?，都是正常裝載57架艦載機(jī)，但同時(shí)可以額外搭載16架備用機(jī)隊(duì)。飛龍?zhí)柹洗钶d的戰(zhàn)機(jī)種類共有4種，分別是零式戰(zhàn)斗機(jī)、99艦爆、97艦攻和彗星偵察機(jī)。

九、遼寧號(hào)航空母艦面積有多少？

主尺寸：艦長(zhǎng)304米、水線281米；艦寬70.5米、吃水10.5米； 飛行甲板：長(zhǎng)300米、寬70米； 排水量： 57000噸（標(biāo)準(zhǔn)），67500噸（滿載）.

十、伊麗莎白女王號(hào)航空母艦多少馬力？

約156384000馬力

伊麗莎白女王號(hào)的巡航動(dòng)力來源是瓦錫蘭公司生產(chǎn)的兩臺(tái)單機(jī)功率11兆瓦的16V38B柴油機(jī)組，發(fā)電機(jī)組也是瓦錫蘭公司生產(chǎn)的兩臺(tái)單機(jī)功率9兆瓦的12V38B柴油發(fā)電機(jī)組。

主動(dòng)力最大輸出功率在108兆瓦以上，其中80兆瓦用于驅(qū)動(dòng)四臺(tái)法國(guó)科孚德機(jī)電公司生產(chǎn)的先進(jìn)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。

伊麗莎白女王號(hào)的最大航速約為27節(jié)，雖然最高航速低于航母一般應(yīng)具備的30節(jié)左右航速的標(biāo)準(zhǔn)，但是能夠滿足裝備彈射器的常規(guī)航母起降飛機(jī)的要求，對(duì)于短距滑躍起飛而言也不是問題。

伊麗莎白女王號(hào)的推進(jìn)裝置為雙軸雙5葉大側(cè)斜螺旋槳，每軸由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)分割操作，需要高功率輸出時(shí)則串聯(lián)使用。

航母雖然依舊采用傳統(tǒng)的軸系來驅(qū)動(dòng)艦體，但其軸系較短，不再像常規(guī)艦只那樣依賴長(zhǎng)軸系連接整套動(dòng)力系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)的主機(jī)艙、巡航柴油機(jī)艙和齒輪箱艙，推進(jìn)電機(jī)、軸系和舵系都集中在艇艉三個(gè)相對(duì)不大的縱向水密艙段內(nèi)。

由于動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新，使設(shè)計(jì)人員更從容、合理地安排各種艙室和機(jī)電設(shè)備等，合理的燃料艙布置使該艦的燃油裝載量滿足了10000海里/18節(jié)的續(xù)航力要求。

綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，操作靈活，同時(shí)也為將來使用電磁彈射系統(tǒng)提供了可能。

MT30燃?xì)廨啓C(jī)還采用了模塊化結(jié)構(gòu)，更換時(shí)可連同外殼一起取出，換上備用發(fā)動(dòng)機(jī)即可；維修時(shí)不需拆卸整機(jī)，且各模塊的設(shè)計(jì)均已預(yù)設(shè)了安裝時(shí)的平衡校準(zhǔn)，拆卸、換裝模塊后無須重新校正，因此扣除冷機(jī)時(shí)間外，平均修理時(shí)間僅為4小時(shí)，大幅度節(jié)約了工時(shí)。