【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)快遞，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，提高配送效率，同時(shí)減少人

無(wú)人機(jī)快遞，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。缺點(diǎn)主要在于惡劣天氣下無(wú)人機(jī)會(huì)送貨無(wú)力，再飛行過(guò)程中，無(wú)法避免人為破壞等。目前順豐快遞已有，但未大范圍使用。當(dāng)前很多電商巨頭都在研究自己的無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)，亞馬遜、DHL等等，咱中國(guó)的京東、淘寶都試驗(yàn)過(guò)無(wú)人機(jī)送貨。據(jù)說(shuō)京東要在農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展無(wú)人機(jī)送貨，不知真假。

一方面，同城一小時(shí)內(nèi)的運(yùn)送時(shí)間，可以實(shí)現(xiàn)同城物流的加急業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開(kāi)辟物流行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng)，使物流網(wǎng)點(diǎn)、終端之間的流轉(zhuǎn)獲得更高效率。另一方面，當(dāng)無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本大幅降低后，還可以大量減少人力的使用。無(wú)人機(jī)快遞，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其目的主要是提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。