【簡介：】一、特斯拉事故怎么賠償?shù)?？美國佛羅里達州一個陪審團周二作出裁決，對于2018年導致兩人死亡、一人受傷的Model S車禍，特斯拉需要為其疏忽承擔1%的責任，為此需要向原告賠償1050萬
一、特斯拉事故怎么賠償?shù)模?/h2>
美國佛羅里達州一個陪審團周二作出裁決，對于2018年導致兩人死亡、一人受傷的Model S車禍，特斯拉需要為其疏忽承擔1%的責任，為此需要向原告賠償1050萬美元
二、gofun事故怎么賠償？
Gofun出行”負責人表示,針對事故處理,該公司推出了不計免賠服務。
具體來講,用戶在租車時,如果多花10元選擇“不計免賠服務”,那么如果發(fā)生事故,1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔。如果超出1500元,用戶則要承擔部分損失,具體賠償多少,根據(jù)實際情況進行協(xié)商。
三、校車事故賠償多少？
以下是我根據(jù)《民法通則》以及相關法律法規(guī)、司法解釋總結(jié)的人身損害賠償?shù)捻椖考坝嬎銟藴剩Ｍ麑δ阌袔椭?/p>
受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證)、誤工費(受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算)、護理費(參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算)、交通費和住宿費（以正式票據(jù)為憑）、住院伙食補助費（參照當?shù)貒覚C關一般工作人員的出差伙食補助標準）、必要的營養(yǎng)費（參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定）。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金（受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。）、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費（按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年）、死亡補償費（死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算）以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》，具體數(shù)額由法院裁定。
四、事故賠償多久結(jié)清？
交通事故撞到人賠償完一般需要一到六個月才會賠償?shù)绞芎φ呤种?，如果案情比較復雜的還會需要更長的時間，交通事故人命賠償標準是按照當?shù)爻擎?zhèn)居民人均收入的標準來進行計算！
在車輛修復或自交通事故處理結(jié)案之日起三個月之內(nèi)，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關證明到保險公司領取賠償金。
如與保險公司發(fā)生爭議不能達成協(xié)議，可向經(jīng)濟合同仲裁機關申請仲裁或向人民法院提起訴訟。
五、事故賠償怎么談判？
出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，及時與保險公司溝通。
事故發(fā)生后，車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。
結(jié)案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，并向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。
車輛修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至可能拒絕賠償。
需要提醒注意的是車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續(xù)前務必對修理質(zhì)量進行查驗。
六、農(nóng)機事故的賠償標準？
元;無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元;無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用。
財產(chǎn)損失賠償標準,以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數(shù)額。直接損失的賠償標準:原則上應當恢復原狀或者折價賠償
七、事故賠償金必須原價賠償嗎？
不是必須原價賠償
當事人負全部原因責任的，承擔100的賠償責任;當事人負主要原因責任的，承擔70的賠償責任;當事人負同等原因責任的，承擔50的賠償責任;當事人負次要原因責任的，承擔30的賠償責任。
機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100的賠償責任。
因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。不過，事故認定書雖然劃分了責任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對于有非機動車及行人一方需要承擔責任的情況，一般來說，需要承擔主要責任賠償比例為60，同等責任賠償比例為40，次要責任賠償比例為20。
八、安全生產(chǎn)事故賠償和工傷雙重賠償？
這不可能雙重賠償了，只能工傷一邊賠償，安全生產(chǎn)事故也就是工傷事故，賠償也就是工傷賠償，工傷等級鑒定出來后就可以進行工傷賠儈了
九、動車追尾事故賠償？
追尾事故賠償責任認定
(一)交通事故的責任認定是公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來確定當事人的責任的:
1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
(二)追尾事故通常是指兩車之間未能保持一定的車距，由于后面一車突然加速或者前面的車子突然減速造成的兩車接觸、撞擊所導致的交通事故。這個追尾事故的責任按照不同的情況區(qū)分進行：
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
十、電梯事故死亡怎樣賠償？
1、《侵權責任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。
造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
2、各地的賠償標準都不一樣，建議委托律師代理并計算相關的賠償金額
