【簡介：】一、適合航空乘務(wù)專業(yè)的橫向發(fā)展職業(yè)群？橫向發(fā)展可以理解為你與你這個公司里的各項職位，航空服務(wù)的橫向發(fā)展就為民航運輸，安檢之類的 二、貴州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)要求？1.

一、適合航空乘務(wù)專業(yè)的橫向發(fā)展職業(yè)群？

橫向發(fā)展可以理解為你與你這個公司里的各項職位，航空服務(wù)的橫向發(fā)展就為民航運輸，安檢之類的

二、貴州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)要求？

1.五官端正，氣色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊；

2。身高:女性160cm ~ 174cm；男性身高170-185cm；；

3。體重要求:體重(kg)= "身高(cm)-110 "身高(cm)-110 "×10%；

4。視力要求:眼球無變形，無色盲、色弱、斜視，矯正視力1.0以上；

5。面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色良好，無長期無法治愈的皮膚??；

6?？邶X清晰，普通話流利，英語發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力理解不低于5米；

7。走路正常，沒有明顯的內(nèi)外八字；

8。無精神疾病或癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各種慢性病史；

9。無犯罪史或嚴(yán)重違紀(jì)行為。

貴州航空職業(yè)技術(shù)學(xué)?？罩谐藙?wù)專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)熱愛民航、高鐵等交通事業(yè)，具有高度的服務(wù)意識和安全意識，具有較高的職業(yè)技能素養(yǎng)，具有較高的表達和溝通能力的高素質(zhì)專業(yè)應(yīng)用型服務(wù)人才。

核心課程:民航服務(wù)心理學(xué)、航空空機場運輸與管理、民航概論、航空空方法、民航客貨運輸、中國航空公司地理、空乘英語、飛機起降原理、客艙安全管理等。

就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后主要在空公司從事空的乘務(wù)、乘務(wù)管理等工作，也可以從事其他公共服務(wù)行業(yè)。

三、航空乘務(wù)長什么級別？

航空乘務(wù)長，是指航空公司班機客艙中，負(fù)責(zé)飛行乘務(wù)的人員，稱為稱為乘務(wù)長，從機型上分析，窄體機和寬體機乘務(wù)領(lǐng)導(dǎo)配備不一樣，一般寬體機稱為乘務(wù)主任，各區(qū)域乘務(wù)長，重型機稱為乘務(wù)經(jīng)理，航空公司對各級別乘務(wù)長（區(qū)域乘務(wù)長，主任、經(jīng)理）按一般干部，科、處長管理。

四、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)怎么樣？

廈門航空全國空乘招聘（西安站）在(西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校)舉行。 西安航專相對好點，如果沒有兩下子，此專業(yè)就業(yè)壓力還是挺大的

五、乘務(wù)司機什么職業(yè)？

火車司機肯定是特殊工種，一般55退休。還有可以從工資看出，火車司機基本上是鐵路工種里工資最高的，檔位也是最高的，好像可能是22檔。

為什么火車司機拿錢多，因為苦唄。就這好像沒人干，很多人寧愿少拿錢也不想去干火車司機。

以前的火車司機，溫度比較高，都說辛苦，可能覺得現(xiàn)在機車應(yīng)該環(huán)境比較好，但這就大錯特錯了。

就那高鐵司機來說吧，都以為是個高大上的職業(yè)，一般司機都是30歲以后結(jié)過婚生過小孩的，為什么呢？難道是高鐵司機要求高，只有到三十歲才能開高鐵嗎？其實不然?；疖囁緳C室有很強的電磁輻射，長期以往肯定會對人的身體造成損害。還有司機一個班下來幾個小時，一般都沒機會上廁所，所以都是帶尿不濕的。還有司機上班前要到規(guī)定的地道提前休息。駕駛室攝像頭監(jiān)控，考核制度也很嚴(yán)格。很多司機年紀(jì)輕輕的就禿頂了。

火車司機肯定是特殊工種，高危行業(yè)

六、機長乘務(wù)長職業(yè)？

機長與乘務(wù)長沒有太大的等級差別,機長是需要乘務(wù)長輔助的,算是權(quán)力上來說更大一些,機長主要負(fù)責(zé)駕駛和管理飛機的工作,而乘務(wù)長則主要是管理空姐的組長,負(fù)責(zé)飛機上的服務(wù)工作,比如空姐為何蹲著服務(wù)中提到的服務(wù)也是由乘務(wù)長提供管理的,一般來說乘務(wù)長是需要配合機長的,飛機如果出現(xiàn)緊急情況,機長是能做主要決定的

七、空中乘務(wù)職業(yè)認(rèn)知？

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。

表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的.培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

八、成都航空乘務(wù)員和乘務(wù)長的區(qū)別？

乘務(wù)長和空姐區(qū)別

1、職位不同

飛機中旅客服務(wù)的人員級別分為：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，可以說，乘務(wù)長是空姐當(dāng)中最高的職位。

2、職責(zé)不同

空姐的職責(zé)主要在維護飛行安全和照料乘客。除了處理偶發(fā)的機上緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內(nèi)服務(wù)，如飛機餐和飲料的準(zhǔn)備和供應(yīng)、機上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機艙內(nèi)能舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。

而乘務(wù)長要要承擔(dān)更多的責(zé)任，要對各種安全規(guī)定、文件規(guī)章有清楚的了解和掌握。 對客艙的掌控能力要強。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預(yù)見能力，乘務(wù)長在航班上不僅僅上管理者，有時也是組員之間的潤滑劑和調(diào)和劑。

3、薪水不同

普通崗位的空姐月薪為5000多元左右，乘務(wù)長的月薪為普通崗位空姐的2-3倍。

空中乘務(wù)員的制服：

制服是作為一種職業(yè)識別的專用服裝，初期空勤制服是根據(jù)耐用度、實用性及以激發(fā)旅客向心力而設(shè)計的，也有禮服之類的，或許由于早期民航多帶有空軍背景的延伸；

空勤制服都具有濃厚空軍軍裝的特征；都是灰暗色，如頭帽、外套、裙裝多是直線剪裁同時附有銅扣及袖口軍銜縫條。許多設(shè)計也分有冬裝及夏裝兩種，以顏色和布料材質(zhì)做區(qū)分。

隨著空姐角色的演進發(fā)展；許多航空公司開始了解到自家空姐形象的公眾價值。

在1930年代末、1940年代初開始加入了更多女性化的線條剪裁以及顏色的選擇；往后更常委由知名品牌設(shè)計師制作；付予空服人員一種尊榮與秩序統(tǒng)一的專業(yè)形象。

九、南方航空多少乘務(wù)員？

中國南方航空公司乘務(wù)員數(shù)量非常龐大。

南方航空總部廣州有兩千多個空姐，加上汕頭基地，武漢基地，海南基地等各個南航分公司，差不多有六千多空姐吧。

除了空姐，還有空少。按照空姐和空少的比例，空少大約也有一千多。

所以南航的乘務(wù)員應(yīng)該有將近一萬名。

十、延邊航空乘務(wù)學(xué)校的介紹？

延邊航空乘務(wù)學(xué)校成立于2005年4月，是吉林省內(nèi)獨家航空乘務(wù)專業(yè)民辦全日制大學(xué)?？茖W(xué)校，位于東北亞大經(jīng)濟區(qū)中心延吉市，毗鄰朝鮮、韓國、日本、俄羅斯，國際交往頗具得天獨厚的地域優(yōu)勢，客觀地促使學(xué)校教學(xué)區(qū)別于國內(nèi)其它同類學(xué)校，不僅專業(yè)課程設(shè)置特色鮮明，而且學(xué)習(xí)的語言和禮儀多國化，務(wù)實風(fēng)格獨特。

學(xué)校緊跟時代脈搏，立足長遠發(fā)展，以積極開發(fā)學(xué)生智力潛能，塑造民用航空乘務(wù)專業(yè)人才為宗旨，憑借優(yōu)厚的辦學(xué)資源、意識超前的先進辦學(xué)理念、學(xué)用結(jié)合的教育特色，培養(yǎng)學(xué)生德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)環(huán)境能力強、綜合素質(zhì)高，深受國內(nèi)民航部門和用人單位好評。