【簡介：】福特把錢花在了你看不見的地方。底盤調(diào)教超級棒，操控很舒服，跑高速非常穩(wěn)。車身鋼材強度超高，好像是1800兆帕。我的?？怂谷ツ瓯灰惠v途觀撞在左后門，維修的時候看了，那是真結(jié)實。
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所以我今年換車，直接探險者。
汽車三大件→發(fā)動機，變速箱，汽車底盤。
在高速公路上的急馳中，好底盤給你信心。
在意外突然降臨之際，車身鋼板厚實，或許能讓你避開死亡之災(zāi)！
至于每百公里多用二升油，在生命面前，不值一提?。?/p>
為什么越來越多的國家放棄國防工業(yè)自主了？
不是放棄，而且根本就玩不轉(zhuǎn)，現(xiàn)代國防工業(yè)科技含量高，涉及的產(chǎn)業(yè)眾多。需要大量的人才，技術(shù)和資金投入，尤其是大型武器裝備。需要的產(chǎn)業(yè)鏈更多，中小國家根本玩不轉(zhuǎn)。
我們就簡單地分析幾款常見的主戰(zhàn)裝備，就知道為什么國防工業(yè)自主發(fā)展那么難，就知道真的不是想放棄，而是辦不到。
主戰(zhàn)坦克主戰(zhàn)坦克其實都算是主戰(zhàn)武器中技術(shù)含量較低的裝備，目前全世界大概有中國、美國、俄羅斯、英國、法國、德國、日本、意大利、以色列、韓國等10多個國家具備生產(chǎn)第三代主戰(zhàn)坦克的能力。
而且這其中很多國家的坦克發(fā)動機和火炮等技術(shù)還或多或少的進口其他國家，而作為現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克非常重要的復(fù)合裝甲其實也沒幾個國家完全掌握技術(shù)。以色列的主戰(zhàn)坦克為什么那么重，就是因為復(fù)合裝甲不過關(guān)，不得已堆裝甲厚度。
印度一直也在研發(fā)第三代主戰(zhàn)坦克，但是結(jié)果大家都看到了?；?0多年時間，最終得到的是一款關(guān)鍵技術(shù)全靠進口的組裝貨，不僅價格高，而且連自己軍隊都不想要。
印度在研發(fā)主戰(zhàn)坦克上的投入也不少，資金、人力、時間都不缺，可結(jié)果并不好。
戰(zhàn)斗機目前戰(zhàn)斗機已經(jīng)發(fā)展到第四代，而第五代戰(zhàn)斗機的獨立玩家只剩下中國、美國、俄羅斯3個。即使往上推，第三代戰(zhàn)斗機的獨立玩家也只有中國、美國、俄羅斯、法國、瑞典5個，就這5個中，瑞典的發(fā)動機等技術(shù)還是靠進口。
并不是只有這5個國家想研發(fā)先進戰(zhàn)斗機，英國、德國、意大利、西班牙、日本、印度、韓國等國家也是參與者，但是由于經(jīng)濟、技術(shù)、人力等方面的原因沒有成為獨立玩家。
戰(zhàn)斗機的主要技術(shù)其實也就是發(fā)動機、氣動布局、航電系統(tǒng)等，感覺很簡單，但是其實任何一樣都很復(fù)雜。先進的軍用航空發(fā)動機，也就只有美國、俄羅斯、中國、法國和英國能夠研發(fā)。戰(zhàn)斗機的氣動布局更是一門玄學，需要大量的實驗證明，并且需要先進的風洞，這兩樣條件具備也很簡單就是砸錢，不斷地砸錢，砸到現(xiàn)在也就剩下這些國家還能玩得轉(zhuǎn)。
大型運輸機目前全世界能夠研發(fā)大型運輸機的國家就只有中國、美國和俄羅斯，日本的C2運輸機、歐洲的A400M運輸機、烏克蘭的安70運輸機，以及巴西的KC390運輸機實際上都只是中型運輸機，還達不到大型運輸機的標準。
中國實際上也是在運20運輸機研發(fā)成功之后才成為大型運輸機玩家的，大型運輸機對于空軍而已意義重大，大型運輸機的多少直接決定了空軍的戰(zhàn)略投送能力，是一個國家的空軍是否是戰(zhàn)略空軍的標識，畢竟只有大型運輸機才能夠運輸大型的武裝裝備。
大型運輸機的氣動布局比戰(zhàn)斗機還要復(fù)雜，需要的發(fā)動機不比戰(zhàn)斗機的發(fā)動機要求低，中國的運20運輸機最開始也是采用的俄羅斯發(fā)動機，后來才更換為國產(chǎn)發(fā)動機。
航空母艦全世界能夠造航空母艦的國家不少，能夠造核動力航空母艦的國家就只有美國和法國，能夠造中大型航空母艦的國家只有中國、美國和英國，還有一個是蘇聯(lián)，不過墳頭草已經(jīng)很長。
輕型航空母艦和中大型航空母艦的區(qū)別可不是一星半點，在噸位上輕型航空母艦就要小得多，建造難度顯著降低。輕型航空母艦都是滑躍起飛垂直降落，對甲板的要求很低，既不需要彈射器，也不需要攔阻索，技術(shù)要求很低。
另外值得一提的是，航空母艦最重要的作戰(zhàn)武器是艦載機，而全世界就只有中國、美國、俄羅斯和法國能夠研發(fā)第三代戰(zhàn)斗機及以上水平的艦載戰(zhàn)斗機，要想自己的航空母艦不裸奔就只有向這4個國家購買發(fā)第三代及以上水平的艦載戰(zhàn)斗機。
建造大型航空母艦需要的甲板特種鋼、攔阻索、彈射器、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，具備其中單獨一項的國家都是屈指可數(shù)，同時具備的國家更是少之又少。
萬噸級盾艦現(xiàn)在全世界的海軍都在發(fā)展自己的盾艦，各種盾艦層出不窮，有歐洲的簡配宙斯盾和單面天線的乞丐版歐洲盾，還有俄羅斯的輕型重火力盾艦。真正具備強大作戰(zhàn)實力的還是萬噸級的大型盾艦，這樣的盾艦全世界也只有中國、美國、日本和韓國擁有。
中國和美國的萬噸級盾艦從船體到各種武器電子系統(tǒng)都是自己研發(fā)的，而日本和韓國的盾艦則是自己造船體，采用美國的作戰(zhàn)系統(tǒng)、防空導彈等子系統(tǒng)，根本就不具備自主性。俄羅斯、法國、英國、意大利、以色列這些國家雖然也在發(fā)展自己的盾艦，但是受制于技術(shù)、經(jīng)濟等方面的原因，其盾艦的實力遠無法與中國和美國相提并論。
盾艦上最關(guān)鍵的防空導彈和作戰(zhàn)系統(tǒng)，其實目前世界上也就只有中國、美國、以色列、法國、俄羅斯能夠完全搞得定，歐洲部分國家雖然能夠搞定作戰(zhàn)系統(tǒng)，但是防空導彈也只有依靠法國和美國，同樣不具備自主能力。
作者觀點國防工業(yè)自主是很多國家不斷追求的目標，但是現(xiàn)實又不得不讓這些國家低下高貴的頭顱。國防工業(yè)發(fā)展到今天，能夠真正獨立自主，自成體系的其實也就只剩下中國、美國、俄羅斯和法國這4個國家。而且也只有中國和美國在全方位全領(lǐng)域發(fā)力，俄羅斯和法國或多或少都已經(jīng)事實上放棄了。
中國和美國能夠國防完全自主的原因其實大家都很清楚，中國和美國是目前世界上經(jīng)濟實力最強大的國家，是唯二的GDP超過10萬億美元的國家，其中美國還超過20萬億美元。在軍費開支上，中國和美國也是世界上僅有的超過2000億美元的國家，其中美國超過7000億美元，而其他國家都不足1000億美元。
俄羅斯和法國雖然在經(jīng)濟和軍事投入上也是排在世界的前列，但是和中國、美國比起來就根本不在一個數(shù)量級，這也是這兩個國家國防工業(yè)不如中國和美國的重要原因。
此外，中國和美國是目前世界上先進人才最集中的國家，中國本身培養(yǎng)的人才足夠多，美國是全世界的優(yōu)秀人才都向往的地方，所以中國和美國擁有全世界最多的人才資源。而法國和俄羅斯的人口基數(shù)本身比中國和美國少，培養(yǎng)的人才也比中國和美國少得多。
強大的經(jīng)濟實力，眾多的優(yōu)秀人才才是支撐國防工業(yè)自主發(fā)展的關(guān)鍵所在。其實在這方面印度是能夠后來居上的，畢竟印度的經(jīng)濟總量也不比法國和俄羅斯差，而人口比他們多得多，目前已經(jīng)超過中國大陸的人口，就看印度培養(yǎng)優(yōu)秀人才和留住優(yōu)秀人才的能力。
現(xiàn)在地球上的國家實在太多了，小的沒有中國一個縣大，多數(shù)沒有中國一個市大，比中國一個省大的國家實在少的可憐。而現(xiàn)在國防工業(yè)種類太多，技術(shù)太高，裝備的數(shù)量太少，難以想象一個縣或者一個市的采購能力能養(yǎng)活一個軍工體系。現(xiàn)在采購量實在太小了，一個國家有幾十架戰(zhàn)斗機幾百輛坦克都算特牛的了，而這點產(chǎn)量根本不足以養(yǎng)活一個工廠，一個工廠的產(chǎn)量就足以供應(yīng)幾十個國家了，別說大部分沒什么影響力的國家，就連英法這樣的國家采購能力也養(yǎng)活不起自己的軍工廠了，幾個大國的生產(chǎn)能力就足以供應(yīng)全球的國家了，自己生產(chǎn)因為需求量太小，成本實在太高了，所以只要不是被禁運，沒人賣給自己，還是去買外國的更合算。地球上只有9個國家配稱為國家，其余的都不配，這9個國家就是八國聯(lián)軍加上中國，地球上任何大事戰(zhàn)爭都和這9個國家有關(guān)，只要沒有把這9個國家多數(shù)得罪，買都比自己生產(chǎn)合算，這9個國家就是聯(lián)合國的五常和二戰(zhàn)的四個戰(zhàn)敗國（大家都知道二戰(zhàn)三個戰(zhàn)敗國是把奧地利給忘記了），現(xiàn)在連9個國家都不能保證國防工業(yè)自主了，只要自己和自己的盟友能保證自主就行了。
順便說一句，不僅是軍事工業(yè)是這樣，別的很多行業(yè)其實也一樣，就象歐洲的國家無法形成有效的通訊軟件一樣，人口不足就無法保證市場占有率，就不能形成自己的軟件，騰訊的QQ和微信能做成首先的前提是中國的人口給準備了足夠的中文市場，其他國家都難以靠自己國家的人口完成一個公司業(yè)務(wù)量。每個國家自己開發(fā)一個通訊軟件實在活不了。
